【技术实现步骤摘要】
一种钢质快开闭水密防火门
本技术涉及水密防火门
，具体为一种钢质快开闭水密防火门。
技术介绍
随着船舶业的发展，船舶运输业的规模越来越大，船舶上通常具有不同功能的多个舱室，例如居住舱室、驾驶舱室、机舱室和集控室等等，由于船舶运输的特殊性，每个舱室都必须按安装配备有水密防火门，水密防火门是一种对船体受到破损进水或者发生火灾时，可阻挡海水或者火势的进入和蔓延，利用水密防火门可对船舶航行过程中发生的紧急进水和发生火灾事故进行隔离，保证机械设备和人身安全。但是，现有技术中，常用的水密防火门大多数是由钢制材料制成，不可燃烧，由于水密防火门的开启或关闭采用多手柄多次操作压紧或松开完成，导致开关门速度慢，在遇到紧急情况下，对水密防火门的开启和关闭花费时间较长，导致关闭或开启水密防火门的工作效率慢，具有一定的安全隐患，为此，我们提出一种钢质快开闭水密防火门用于解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种钢质快开闭水密防火门，解决了水密防火门的开启或关闭采用多手柄多次操作压紧或松开完成，导致...
【技术保护点】
1.一种钢质快开闭水密防火门，包括门框(1)，其特征在于：所述门框(1)的一侧铰接有门板(2)，门板(2)上转动安装有转轴(3)，转轴(3)的两端均延伸至门板(2)外，转轴(3)上固定套设有位于门板(2)外的齿轮(4)，门板(2)的一侧设有第一传动杆(5)和第二传动杆(6)，齿轮(4)位于第一传动杆(5)和第二传动杆(6)之间，门板(2)的一侧焊接有两个第一套筒(7)和两个第二套筒(10)，两个第一套筒(7)和两个第二套筒(10)均呈两两对称排布，两个第一套筒(7)内均滑动安装有第一定位杆(8)，第一定位杆(8)的两端均延伸至第一套筒(7)外，两个第一定位杆(8)靠近第一传...
【技术特征摘要】
1.一种钢质快开闭水密防火门，包括门框(1)，其特征在于：所述门框(1)的一侧铰接有门板(2)，门板(2)上转动安装有转轴(3)，转轴(3)的两端均延伸至门板(2)外，转轴(3)上固定套设有位于门板(2)外的齿轮(4)，门板(2)的一侧设有第一传动杆(5)和第二传动杆(6)，齿轮(4)位于第一传动杆(5)和第二传动杆(6)之间，门板(2)的一侧焊接有两个第一套筒(7)和两个第二套筒(10)，两个第一套筒(7)和两个第二套筒(10)均呈两两对称排布，两个第一套筒(7)内均滑动安装有第一定位杆(8)，第一定位杆(8)的两端均延伸至第一套筒(7)外，两个第一定位杆(8)靠近第一传动杆(5)的一端均铰接有第一连接杆(9)，两个第一连接杆(9)远离相对应第一定位杆(8)的一端均铰接在第一传动杆(5)的一侧，两个第二套筒(10)内均滑动安装有第二定位杆(11)，第二定位杆(11)的两端均延伸至第二套筒(10)外，两个第二定位杆(11)靠近第二传动杆(6)的一端均铰接有第二连接杆(12)，两个第二连接杆(12)远离相对应第二定位杆(11)的一端均铰接在第二传动杆(6)的一侧，第一传动杆(5)和第二传动杆(6)相互靠近的一侧均固定安装有齿条(13)，齿轮(4)均与两个齿条(13)相啮合，门板(2)的一侧焊接有位于齿轮(4)上方的第三套筒(14)，第三套筒(14)内滑动安装有第三定位杆(15)，第三定位杆(15)的两端均延...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵习顺，
申请(专利权)人：南京顺涛船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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