一种立体车库五层升降横移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种立体车库五层升降横移装置，包括底座、载车板放置板，底座顶部两侧设有两个支撑板，两个支撑板顶部设有同一个顶板，两个支撑板侧壁设有若干个支撑杆，放置板设于支撑杆上方，放置板顶部中心设有若干个第一滑杆，放置板顶部两侧对称设有安装架、滑轨和第一连接块，滑轨设于安装架和第一连接块之间，滑轨内匹配设有滑板，滑板顶部设有第二连接块和L形连接杆，L形连接杆一端设有电动推杆，安装架顶部设有第一电机，第一电机的输出轴一端设有丝杆，丝杆穿过第二连接块，丝杆一端设有第一转轴，第一转轴穿过第一连接块，丝杆外壁匹配设有丝杆螺母。本实用新型专利技术使用方便快捷，可实现快速横向移动载车板。

A five story lifting and traversing device for stereoscopic garage

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库五层升降横移装置
本技术涉及立体车库
，特别涉及一种立体车库五层升降横移装置。
技术介绍
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。现有的立体车库五层升降横移装置，载车板横向移动时容易发生晃动，影响载车板的横向移动。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种立体车库五层升降横移装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种立体车库五层升降横移装置，包括底座、载车板放置板，所述底座顶部两侧设有两个支撑板，两个所述支撑板顶部设有同一个顶板，两个所述支撑板侧壁设有若干个支撑杆，所述放置板设于所述支撑杆上方，所述放置板顶部中心设有若干个第一滑杆，所述放置板顶部两侧对称设有安装架、滑轨和第一连接块，所述滑轨设于所述安装架和所述第一连接块之间，所述滑轨内匹配设有滑板，所述滑板顶部设有第二连接块和L形连接杆，所述L形连接杆一端设有电动推杆，所述安装架顶部设有第一电机，所述第一电机的输出轴一端设有丝杆，所述丝杆穿过所述第二连接块，所述丝杆一端设有第一转轴，所述第一转轴穿过所述第一连接块，所述丝杆外壁匹配设有丝杆螺母，所述丝杆螺母侧壁和所述第二连接块连接，所述顶板顶部远离所述放置板一侧开设有通孔，所述顶板顶部于所述通孔外侧设有两个第一连接杆，两个所述第一连接杆顶部设有同一个第一连接板，所述第一连接板侧壁设有第二转轴，所述第二转轴外壁套设有定滑轮，所述顶板顶部于所述通孔外侧设有第二电机和第二连接板，所述第二电机的输出轴一端设有第三转轴，所述第三转轴穿过所述第二连接板，所述第三转轴外壁于所述第二电机和所述第二连接板之间套设有卷轮，所述卷轮内壁设有第一连接绳，所述第一连接绳穿过所述定滑轮和所述通孔，所述底座顶部于所述通孔下方设有升降板，所述升降板设有若干个第二滑杆，所述载车板底部设有与所述第二滑杆相匹配的滑槽，所述第二滑杆设于所述滑槽内，所述升降板顶部于所述载车板外侧设有四个第二连接杆，所述第二连接杆一端设有第二连接绳，所述第二连接绳一端和所述第一连接绳，所述载车板侧壁设有与所述电动推杆一端相匹配的凹槽。优选的，所述丝杆和所述滑轨平行设置。优选的，所述第一电机的输出轴中心轴线和所述丝杆中心轴线均与所述第一转轴中心轴线重合。优选的，所述支撑杆设有八个，八个所述支撑杆两两水平设置，所述放置板设有四个，所述放置板设于两个水平所述支撑杆顶部。优选的，所述第一连接绳和所述第二连接绳均为加粗钢丝绳。优选的，所述升降板侧壁和所述支撑板贴合，所述升降板侧壁设有防护垫。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种立体车库五层升降横移装置，通过设置第一滑杆、第二滑杆、安装架、滑轨、第一连接块、滑板、第二连接块、L形连接杆、电动推杆、第一电机、丝杆、第二连接块、第一转轴和丝杆螺母，可实现快速横向移动载车板。附图说明图1为本技术一种立体车库五层升降横移装置的整体结构示意图。图2为本技术一种立体车库五层升降横移装置图1中A处放大示意图。图3为本技术一种立体车库五层升降横移装置图1中B处放大示意图。图4为本技术一种立体车库五层升降横移装置放置板俯视图。图5为本技术一种立体车库五层升降横移装置升降板侧视图。图中：1、底座；2、载车板；3、支撑板；4、顶板；5、支撑杆；6、放置板；7、第一滑杆；8、安装架；9、滑轨；10、第一连接块；11、滑板；12、第二连接块；13、L形连接杆；14、电动推杆；15、第一电机；16、丝杆；17、第三转轴；18、第一转轴；19、丝杆螺母；20、通孔；21、第一连接杆；22、第一连接板；23、第二转轴；24、定滑轮；25、第二电机；26、第二连接板；27、卷轮；28、第一连接绳；29、升降板；30、第二滑杆；31、滑槽；32、第二连接杆；33、第二连接绳；34、凹槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-5所示，一种立体车库五层升降横移装置，包括底座1、载车板2放置板6，底座1顶部两侧设有两个支撑板3，两个支撑板3顶部设有同一个顶板4，两个支撑板3侧壁设有若干个支撑杆5，放置板6设于支撑杆5上方，放置板6顶部中心设有若干个第一滑杆7，放置板6顶部两侧对称设有安装架8、滑轨9和第一连接块10，滑轨9设于安装架8和第一连接块10之间，滑轨9内匹配设有滑板11，滑板11顶部设有第二连接块12和L形连接杆13，L形连接杆13一端设有电动推杆14，安装架8顶部设有第一电机15，第一电机15的输出轴一端设有丝杆16，丝杆16穿过第二连接块12，丝杆16一端设有第一转轴18，第一转轴18穿过第一连接块10，丝杆16外壁匹配设有丝杆螺母19，丝杆螺母19侧壁和第二连接块17连接，顶板4顶部远离放置板6一侧开设有通孔20，顶板4顶部于通孔20外侧设有两个第一连接杆21，两个第一连接杆21顶部设有同一个第一连接板22，第一连接板22侧壁设有第二转轴23，第二转轴23外壁套设有定滑轮24，顶板4顶部于通孔20外侧设有第二电机25和第二连接板26，第二电机25的输出轴一端设有第三转轴17，第三转轴17穿过第二连接板26，第三转轴17外壁于第二电机25和第二连接板26之间套设有卷轮27，卷轮27内壁设有第一连接绳28，第一连接绳28穿过定滑轮24和通孔20，底座1顶部于通孔20下方设有升降板29，升降板29设有若干个第二滑杆30，载车板2底部设有与第二滑杆30相匹配的滑槽31，第二滑杆30设于滑槽31内，升降板29顶部于载车板2外侧设有四个第二连接杆32，第二连接杆32一端设有第二连接绳33，第二连接绳33一端和第一连接绳28，载车板2侧壁设有与电动推杆14一端相匹配的凹槽34。丝杆16和滑轨9平行设置；第一电机15的输出轴中心轴线和丝杆16中心轴线均与第一转轴18中心轴线重合；支撑杆5设有八个，八个支撑杆5两两水平设置，放置板6设有四个，放置板设于两个水平支撑杆5顶部；第一连接绳28和第二连接绳33均为加粗钢丝绳；升降板29侧壁和支撑板3贴合，升降板29侧壁设有防护垫。需要说明的是，本技术为一种立体车库五层升降横移装置，使用时，把车辆停到载车板2上，打开第二电机25电源，第二电机25的输出轴带动第三转轴17转动，第三转轴17带动卷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库五层升降横移装置，包括底座（1）、载车板（2）放置板（6），其特征在于：所述底座（1）顶部两侧设有两个支撑板（3），两个所述支撑板（3）顶部设有同一个顶板（4），两个所述支撑板（3）侧壁设有若干个支撑杆（5），所述放置板（6）设于所述支撑杆（5）上方，所述放置板（6）顶部中心设有若干个第一滑杆（7），所述放置板（6）顶部两侧对称设有安装架（8）、滑轨（9）和第一连接块（10），所述滑轨（9）设于所述安装架（8）和所述第一连接块（10）之间，所述滑轨（9）内匹配设有滑板（11），所述滑板（11）顶部设有第二连接块（12）和L形连接杆（13），所述L形连接杆（13）一端设有电动推杆（14），所述安装架（8）顶部设有第一电机（15），所述第一电机（15）的输出轴一端设有丝杆（16），所述丝杆（16）穿过所述第二连接块（12），所述丝杆（16）一端设有第一转轴（18），所述第一转轴（18）穿过所述第一连接块（10），所述丝杆（16）外壁匹配设有丝杆螺母（19），所述丝杆螺母（19）侧壁和所述第二连接块（12）连接，所述顶板（4）顶部远离所述放置板（6）一侧开设有通孔（20），所述顶板（4）顶部于所述通孔（20）外侧设有两个第一连接杆（21），两个所述第一连接杆（21）顶部设有同一个第一连接板（22），所述第一连接板（22）侧壁设有第二转轴（23），所述第二转轴（23）外壁套设有定滑轮（24），所述顶板（4）顶部于所述通孔（20）外侧设有第二电机（25）和第二连接板（26），所述第二电机（25）的输出轴一端设有第三转轴（17），所述第三转轴（17）穿过所述第二连接板（26），所述第三转轴（17）外壁于所述第二电机（25）和所述第二连接板（26）之间套设有卷轮（27），所述卷轮（27）内壁设有第一连接绳（28），所述第一连接绳（28）穿过所述定滑轮（24）和所述通孔（20），所述底座（1）顶部于所述通孔（20）下方设有升降板（29），所述升降板（29）设有若干个第二滑杆（30），所述载车板（2）底部设有与所述第二滑杆（30）相匹配的滑槽（31），所述第二滑杆（30）设于所述滑槽（31）内，所述升降板（29）顶部于所述载车板（2）外侧设有四个第二连接杆（32），所述第二连接杆（32）一端设有第二连接绳（33），所述第二连接绳（33）一端和所述第一连接绳（28），所述载车板（2）侧壁设有与所述电动推杆（14）一端相匹配的凹槽（34）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种立体车库五层升降横移装置，包括底座（1）、载车板（2）放置板（6），其特征在于：所述底座（1）顶部两侧设有两个支撑板（3），两个所述支撑板（3）顶部设有同一个顶板（4），两个所述支撑板（3）侧壁设有若干个支撑杆（5），所述放置板（6）设于所述支撑杆（5）上方，所述放置板（6）顶部中心设有若干个第一滑杆（7），所述放置板（6）顶部两侧对称设有安装架（8）、滑轨（9）和第一连接块（10），所述滑轨（9）设于所述安装架（8）和所述第一连接块（10）之间，所述滑轨（9）内匹配设有滑板（11），所述滑板（11）顶部设有第二连接块（12）和L形连接杆（13），所述L形连接杆（13）一端设有电动推杆（14），所述安装架（8）顶部设有第一电机（15），所述第一电机（15）的输出轴一端设有丝杆（16），所述丝杆（16）穿过所述第二连接块（12），所述丝杆（16）一端设有第一转轴（18），所述第一转轴（18）穿过所述第一连接块（10），所述丝杆（16）外壁匹配设有丝杆螺母（19），所述丝杆螺母（19）侧壁和所述第二连接块（12）连接，所述顶板（4）顶部远离所述放置板（6）一侧开设有通孔（20），所述顶板（4）顶部于所述通孔（20）外侧设有两个第一连接杆（21），两个所述第一连接杆（21）顶部设有同一个第一连接板（22），所述第一连接板（22）侧壁设有第二转轴（23），所述第二转轴（23）外壁套设有定滑轮（24），所述顶板（4）顶部于所述通孔（20）外侧设有第二电机（25）和第二连接板（26），所述第二电机（25）的输出轴一端设有第三转轴（17），所述第三转轴（17）穿过所述第二连接板（26），所述第三转轴（17）外壁于所述第二电机（25）和所述第二连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德斌，
申请(专利权)人：广州欧莱斯机电实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44