一种自动罗拉车的新型传动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及缝纫设备技术领域，尤其涉及一种自动罗拉车的新型传动机构，包括与罗拉车机体固定连接的边座、设于边座顶部的送金组、以及安装在边座上可活动的培林轴，培林轴上套接有单向轴承，培林轴包括轴体、套设在轴体上的培林轴套，培林轴套可滑动地套设在轴体的外部，且培林轴套与轴体周向限位配合；单向轴承套设在培林轴套上；本实用新型专利技术采用内六边形套体与外六边形柱体配合，使得培林轴套可滑动地套设在轴体的外部并形成培林轴，当旋转时，轴体带动轴套旋转，轴套带动单向轴承动作，不会出现打滑现象，轴向滑移时，轴体又能沿轴套进行轴向滑移，既保证了沿轴向方向的轻松滑移，又能有效避免旋转时与单向轴承出现打滑现象。

A new transmission mechanism of automatic roller car

【技术实现步骤摘要】
一种自动罗拉车的新型传动机构
本技术涉及缝纫设备
，尤其涉及一种自动罗拉车的新型传动机构。
技术介绍
自动罗拉车是一种工业缝纫机，是制鞋、箱包、沙发等行业中广泛使用的针车。目前，自动罗拉车送料机构大多是采用机械和电磁铁组合式机构，通常包括送料轴及与其配合的单向轴承，且送料轴上对应设置正转齿轮和反转齿轮，通过送料轴沿轴向方向的往复滑移，实现正转齿轮和反转齿轮与驱动齿轮之间的连接实现切换，从而实现送料轴的正反转。但是目前，送料轴与单向轴承之间很难做到稳定的配合。如果为了满足送料轴在单向轴承中轻松的滑动，则送料轴在转动时与单向轴承之间的配合就很不稳定的，非常容易出现打滑的问题，这就会严重影响到罗拉车的工作质量。如果为了防止打滑而将送料轴与单向轴承牢牢地紧密贴合在一起，那么送料轴的轴向滑移动作又会收到严重的阻碍。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动罗拉车的新型传动机构，采用六边形轴体，既能保证沿轴向方向的轻松滑移，又能有效避免旋转时与单向轴承出现打滑现象。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自动罗拉车的新型传动机构，包括与罗拉车机体固定连接的边座、设于边座顶部的送金组、以及安装在边座上可活动的培林轴，所述培林轴上套接有单向轴承，所述培林轴包括轴体、套设在轴体上的培林轴套，所述培林轴套可滑动地套设在轴体的外部，且培林轴套与轴体周向限位配合；所述单向轴承套设在培林轴套上，并与培林轴套紧固配合；所述轴体的外部设有外六边形柱体，所述培林轴套的内部设有内六边形套体，所述内六边形套体与外六边形柱体配合连接。优选地，所述培林轴的左端连接有倒缝离合板，所述培林轴的右端穿过边座并连接有电磁铁。优选地，所述培林轴的右端部设有两个相向设置的倒缝左齿和倒缝右齿；所述边座上还设有驱动轴，所述驱动轴的端部设有倒缝竖齿，所述倒缝竖齿设置在倒缝左齿和倒缝右齿之间，且所述倒缝竖齿分别与倒缝左齿和倒缝右齿啮合。优选地，所述倒缝左齿、倒缝右齿和倒缝竖齿均为伞形齿轮。本技术具有以下有益效果：本技术所述的一种自动罗拉车的新型传动机构，采用内六边形套体与外六边形柱体配合，使得培林轴套可滑动地套设在轴体的外部并形成培林轴，当旋转时，轴体带动轴套旋转，轴套带动单向轴承动作，不会出现打滑现象，轴向滑移时，轴体又能沿轴套进行轴向滑移，既保证了沿轴向方向的轻松滑移，又能有效避免旋转时与单向轴承出现打滑现象。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术中培林轴的结构示意图。图3为本技术中轴体的结构示意图。图4为本技术中培林轴套的结构示意图。图中：1送金组、2边座、3倒缝离合板、4培林轴、4-1轴体、4-11外六边形柱体、4-2培林轴套、4-21内六边形套体、5-1倒缝左齿、5-2倒缝右齿、6倒缝竖齿、7电磁铁、8单向轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-图4，一种自动罗拉车的新型传动机构，包括与罗拉车机体固定连接的边座2、设于边座2顶部的送金组1、以及安装在边座2上可活动的培林轴4，所述培林轴4上套接有单向轴承8，所述培林轴4包括轴体4-1、套设在轴体4-1上的培林轴套4-2，所述培林轴套4-2可滑动地套设在轴体4-1的外部，且培林轴套4-2与轴体4-1周向限位配合；所述单向轴承8套设在培林轴套4-2上，并与培林轴套4-2紧固配合；所述轴体4-1的外部设有外六边形柱体4-11，所述培林轴套4-2的内部设有内六边形套体4-21，所述内六边形套体4-21与外六边形柱体4-11配合连接。具体的，采用内六边形套体4-21与外六边形柱体4-11配合，使得培林轴套4-2可滑动地套设在轴体4-1的外部并形成培林轴4，当旋转时，轴体4-1带动培林轴套4-2旋转，培林轴套4-2带动单向轴承8动作，不会出现打滑现象，轴向滑移时，轴体4-1又能沿培林轴套4-2进行轴向滑移，既保证了沿轴向方向的轻松滑移，又能有效避免旋转时与单向轴承8出现打滑现象。具体的，所述培林轴4的左端连接有倒缝离合板3，所述培林轴4的右端穿过边座2并连接有电磁铁7。具体的，所述培林轴4的右端部设有两个相向设置的倒缝左齿5-1和倒缝右齿5-2；所述边座2上还设有驱动轴，所述驱动轴的端部设有倒缝竖齿6，所述倒缝竖齿6设置在倒缝左齿5-1和倒缝右齿5-2之间，且所述倒缝竖齿6分别与倒缝左齿5-1和倒缝右齿5-2啮合。具体的，所述倒缝左齿5-1、倒缝右齿5-2和倒缝竖齿6均为伞形齿轮。本实施例中，回针缝(倒缝)，由倒缝右齿5-2和倒缝竖齿6配合，通过电磁铁7横向出力，向左推动倒缝离合板3，由于倒缝离合板3与培林轴4连接，从而使得轴向固定在培林轴4上的倒缝左齿5-1分离，使倒缝右齿5-2与倒缝竖齿6啮合，并由单向轴承8传来的动力传到送金组1，使送金组1逆时针方向运转，从而完成倒缝。自由缝(顺缝)，由单向轴承8传送动力，倒缝左齿5-1和倒缝竖齿6啮合，带动送金组1顺时针方向运转，从而完成送料车缝过程。另外，需要说明的是，本实施例中涉及的送金组、电磁铁等均与现有技术无本质区别，因此其结构和工作原理在这里不再详细阐述。综上所述，该自动罗拉车的新型传动机构，采用内六边形套体与外六边形柱体配合，使得培林轴套可滑动地套设在轴体的外部并形成培林轴，当旋转时，轴体带动轴套旋转，轴套带动单向轴承动作，不会出现打滑现象，轴向滑移时，轴体又能沿轴套进行轴向滑移，既保证了沿轴向方向的轻松滑移，又能有效避免旋转时与单向轴承出现打滑现象。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动罗拉车的新型传动机构，包括与罗拉车机体固定连接的边座(2)、设于边座(2)顶部的送金组(1)、以及安装在边座(2)上可活动的培林轴(4)，所述培林轴(4)上套接有单向轴承(8)，其特征在于，所述培林轴(4)包括轴体(4-1)、套设在轴体(4-1)上的培林轴套(4-2)，所述培林轴套(4-2)可滑动地套设在轴体(4-1)的外部，且培林轴套(4-2)与轴体(4-1)周向限位配合；所述单向轴承(8)套设在培林轴套(4-2)上，并与培林轴套(4-2)紧固配合；所述轴体(4-1)的外部设有外六边形柱体(4-11)，所述培林轴套(4-2)的内部设有内六边形套体(4-21)，所述内六边形套体(4-21)与外六边形柱体(4-11)配合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动罗拉车的新型传动机构，包括与罗拉车机体固定连接的边座(2)、设于边座(2)顶部的送金组(1)、以及安装在边座(2)上可活动的培林轴(4)，所述培林轴(4)上套接有单向轴承(8)，其特征在于，所述培林轴(4)包括轴体(4-1)、套设在轴体(4-1)上的培林轴套(4-2)，所述培林轴套(4-2)可滑动地套设在轴体(4-1)的外部，且培林轴套(4-2)与轴体(4-1)周向限位配合；所述单向轴承(8)套设在培林轴套(4-2)上，并与培林轴套(4-2)紧固配合；所述轴体(4-1)的外部设有外六边形柱体(4-11)，所述培林轴套(4-2)的内部设有内六边形套体(4-21)，所述内六边形套体(4-21)与外六边形柱体(4-11)配合连接。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：任贵，李宣辉，
申请(专利权)人：宁波市镇海浦尔贝缝制机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33