一种客车维修用升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种客车维修用升降装置，包括车架体，行走轮，拉杆，控制装置，右顶起机构和左顶起机构，本实用新型专利技术通过设置控制装置，实现了右顶起机构和左顶起机构的升降控制；通过设置电磁压力表，通过电磁压力表能够对液压系统中的压力进行监测，当压力值过高时，其常闭触点断开，此时油泵不在工作，有效的保护了液压系统的使用安全；通过设置右顶起机构和左顶起机构，实现了对客车的升起，通过右顶起机构和左顶起机构的协同作用，可使客车两侧同时升起；通过设置车架体，行走轮和拉杆的使用，结构简单，拖行方便，便于上门服务。

A lifting device for bus maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种客车维修用升降装置
本技术涉及升降装置
，具体为一种客车维修用升降装置。
技术介绍
客车在维修的时候，时常需要将车体支撑起来，对客车进行相应的维修，此时就利用到千斤顶或者升降器。但是现有的千斤顶只能进行单边升起，无法实现两侧同时升起，而且升降器只适合安装在维修店内，无法移动，灵活性差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种客车维修用升降装置，解决了现有的千斤顶只能进行单边升起，无法实现两侧同时升起，而且升降器只适合安装在维修店内，无法移动，灵活性差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种客车维修用升降装置，包括车架体，行走轮，拉杆，控制装置，右顶起机构和左顶起机构，所述的行走轮采用4个，分别安装在车架体底部的四角处；所述的拉杆与车架体活动连接；所述的控制装置通过螺栓安装在车架体上；所述的右顶起机构通过螺栓安装在车架体上方的右端；所述的左顶起机构通过螺栓安装在车架体上方的左端。所述控制装置包括机箱体，断路器，油箱，油泵，手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车维修用升降装置，其特征在于：该客车维修用升降装置包括车架体(1)，行走轮(2)，拉杆(3)，控制装置(4)，右顶起机构(5)和左顶起机构(6)，所述的行走轮(2)采用4个，分别安装在车架体(1)底部的四角处；所述的拉杆(3)与车架体(1)活动连接；所述的控制装置(4)通过螺栓安装在车架体(1)上；所述的右顶起机构(5)通过螺栓安装在车架体(1)上方的右端；所述的左顶起机构(6)通过螺栓安装在车架体(1)上方的左端。/n

【技术特征摘要】
1.一种客车维修用升降装置，其特征在于：该客车维修用升降装置包括车架体(1)，行走轮(2)，拉杆(3)，控制装置(4)，右顶起机构(5)和左顶起机构(6)，所述的行走轮(2)采用4个，分别安装在车架体(1)底部的四角处；所述的拉杆(3)与车架体(1)活动连接；所述的控制装置(4)通过螺栓安装在车架体(1)上；所述的右顶起机构(5)通过螺栓安装在车架体(1)上方的右端；所述的左顶起机构(6)通过螺栓安装在车架体(1)上方的左端。


2.根据权利要求1所述的一种客车维修用升降装置，其特征在于：所述控制装置(4)包括机箱体(41)，断路器(42)，油箱(43)，油泵(44)，手动换向阀(45)，双向油缸(46)，连接座(47)，油管(48)和电磁压力表(49)，所述的机箱体(41)通过螺栓安装在车架体(1)上；所述的断路器(42)通过螺钉安装在机箱体(41)内，并通过导线与市电连接；所述的油箱(43)设置在机箱体(41)内；所述的油泵(44)通过油管(48)分别与油箱(43)和手动换向阀(45)连接；所述的手动换向阀(45)通过油管(48)分别与双向油缸(46)和油箱(43)连接；所述的连接座(47)采用2个，分别与双向油缸(46)的两个活塞杆螺纹连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀杰，
申请(专利权)人：广西科技大学，
类型：新型
国别省市：广西;45