【技术实现步骤摘要】
汽车及其车灯
本技术涉及车灯
，具体涉及一种汽车及其车灯。
技术介绍
车灯作为汽车在夜间行驶的主要照明用具，发挥着不可替代的作用。随着人们对驾驶体验感的进一步追求，对车灯也提出了新的要求。车灯通电时，电流通过发光体即可使得发光体发光。为了提升车灯的视觉效果，需要对车灯的亮度进行灵活的调节，例如打开车灯时，需要使得车灯的亮度逐渐提高。传统的做法为改变发光体的电压或电流的大小，从而达到调节车灯的亮度的目的，该种做法会对发光体造成冲击，不利于发光体的持续使用。
技术实现思路
基于此，提出了一种汽车及其车灯，能够对车灯的亮度进行调节，并且不会对发光体造成冲击，延长发光体的使用寿命；如此，所述汽车的车灯的亮度能够进行调节，车灯的使用寿命长。其技术方案如下：一方面，提供了一种车灯，包括：发光体；及遮光组件，所述遮光组件设置于所述发光体的前方，所述遮光组件包括相对设置的第一遮光件和第二遮光件，所述第一遮光件及所述第二遮光件能够配合形成用于遮蔽所述发光体的遮光区,且所述第一遮光件及所述第二遮光件均能够沿...
【技术保护点】
1.一种车灯，其特征在于，包括：/n发光体；及/n遮光组件，所述遮光组件设置于所述发光体的前方，所述遮光组件包括相对设置的第一遮光件和第二遮光件，所述第一遮光件及所述第二遮光件能够配合形成用于遮蔽所述发光体的遮光区,且所述第一遮光件及所述第二遮光件均能够沿靠近或远离所述发光体方向往复移动、用于使所述第一遮光件及所述第二遮光件能够间隔设置形成透光面积可调的透光区。/n
【技术特征摘要】
1.一种车灯，其特征在于，包括：
发光体；及
遮光组件，所述遮光组件设置于所述发光体的前方，所述遮光组件包括相对设置的第一遮光件和第二遮光件，所述第一遮光件及所述第二遮光件能够配合形成用于遮蔽所述发光体的遮光区,且所述第一遮光件及所述第二遮光件均能够沿靠近或远离所述发光体方向往复移动、用于使所述第一遮光件及所述第二遮光件能够间隔设置形成透光面积可调的透光区。
2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，还包括透光罩，所述透光罩设有安装腔，所述发光体、所述第一遮光件和所述第二遮光件均设置于所述安装腔内。
3.根据权利要求2所述的车灯，其特征在于，所述第一遮光件设置为第一遮光磁片，所述第二遮光件设置为第二遮光磁片，所述第一遮光磁片及所述第二遮光磁片均能够配合形成所述遮光区,且所述第一遮光磁片及所述第二遮光磁片均能够与所述发光体磁吸配合、用于使所述第一遮光磁片及所述第二遮光磁片均能够沿靠近或远离所述发光体方向往复移动并间隔设置形成所述透光区。
4.根据权利要求3所述的车灯，其特征在于，还包括第一导向件和第二导向件，所述第一导向件和所述第一遮光磁片设置于所述发光体的一侧，所述第一导向件的一端与所述透光罩连接，且所述第一导向件与所述第一遮光磁片导向配合，所述第二导向件和所述第二遮光磁片设置于所述发光体的另一侧，所述第二导向件的一端与所述透光罩连接，且所述第二导向件与所述第二遮光磁片导向配合；沿所述发光体的光线的出射方向，所述第一导向件相对所述出射方向倾斜设置，所述第二导向件相对所述出射方向倾斜设置。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑志磊，
申请(专利权)人：广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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