【技术实现步骤摘要】
一种新型一轴滚齿夹具
本技术涉及汽车类的变速器总成领域，具体的说是一种新型一轴滚齿夹具。
技术介绍
变速器是汽车动力传动系中的关键部件，第一轴是连接变速器与发动机的重要部件，因此一轴的产品质量严重影响整车的传动精度。目前的加工过程中使用的涨套式夹具为本体带锥度，通过拉杆向下拉使涨套涨开，从而涨紧工件进行加工。工件加工完成后，通过拉杆顶支杆从而向上顶涨套，使涨套松开，操作人员取下工件。上述结构的缺点是：在加工时，由于支杆较细，经常出现弯曲，从而涨套无法完全松开，工件无法取下。需要不定期进行支杆更换，不仅更换调整时间长，耽误生产，而且夹具成本增加。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型一轴滚齿夹具，具有结构合理和可靠性高的优势，通过拉杆使涨套涨紧松开的结构，降低了夹具成本，提高了加工效率。本专利技术的技术实施方案是如下：一种新型一轴滚齿夹具，包括涨块1、弹簧圈2、拉杆3、本体5、防转螺钉7、接杆8和底座9，所述的本体5和底座9通过第二内六角圆柱头螺钉6连接，接杆8和底座9和通过防转...
【技术保护点】
1.一种新型一轴滚齿夹具，其特征在于：包括涨块(1)、弹簧圈(2)、拉杆(3)、本体(5)、防转螺钉(7)、接杆(8)和底座(9)，所述的本体(5)和底座(9)通过第二内六角圆柱头螺钉(6)连接，接杆(8)和底座(9)和通过防转螺钉(7)连接，拉杆(3)伸入本体(5)的圆孔内，第一内六角圆柱头螺钉(4)穿过本体(5)上的通孔抵靠在拉杆(3)的限位槽内，拉杆(3)远离接杆(8)的一端有锥度，锥面抵靠在涨块(1)上，涨块(1)通过弹簧圈(2)缠绑在本体(5)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型一轴滚齿夹具，其特征在于：包括涨块(1)、弹簧圈(2)、拉杆(3)、本体(5)、防转螺钉(7)、接杆(8)和底座(9)，所述的本体(5)和底座(9)通过第二内六角圆柱头螺钉(6)连接，接杆(8)和底座(9)和通过防转螺钉(7)连接，拉杆(3)伸入本体(5)的圆孔内，第一内六...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝阳，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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