一种用于飞行器的快速连接结构制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供一种用于飞行器的快速连接结构，包括：锁紧轴和弹性锁座；所述锁紧轴包括轴体；所述轴体具有双螺旋槽；所述轴体旋转时，所述弹性锁座进入所述双螺旋槽，与所述锁紧轴锁紧。本实用新型专利技术的方案通过弹性锁座与锁紧轴的双螺旋槽螺旋锁紧或打开，可压缩预紧行程大，抗振动环境更强，回退尺寸大易于产品打开和取出操作。

A fast connection structure for aircraft

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞行器的快速连接结构
本技术涉及航空、航天飞行器的连接结构
，特别是指一种用于飞行器的快速连接结构。
技术介绍
目前，飞机、运载火箭等航空、航天飞行器中，为提高仪器安装操作、维修效率，壳体结构、操作口盖均需要快速连接，而为了提高火箭、飞机机体的整体承载、全天候使用，口盖快速连接机构还需要有一定的承载能力和防雨功能；同时，为适应火箭在飞行过程中的气动热环境，还需要具有非常好的抗高温性能。而目前应用于航空、航天飞行器的口盖的连接结构尺寸都较大、重量较重，难以满足新型航天产品或航空产品所需的承载、防雨、高温使用、环境使用等要求。
技术实现思路
本技术提供了一种用于飞行器的快速连接结构。通过弹性锁座与锁紧轴的双螺旋槽螺旋锁紧或打开，可压缩预紧行程大，抗振动环境更强，回退尺寸大易于产品打开和取出操作。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供如下方案：一种用于飞行器的快速连接结构，包括：锁紧轴和弹性锁座；所述锁紧轴包括轴体；所述轴体具有双螺旋槽；所述弹性锁座进入所述双螺旋槽通过所述轴体旋转，与所述锁紧轴锁紧。可选的，所述双螺旋槽为180°的双螺旋槽。可选的，所述双螺旋槽的锁止端为椭圆形凹槽。可选的，所述锁紧轴还具有与所述轴体一体连接的轴帽，所述轴帽旋转时带动所述轴体旋转。可选的，所述轴帽具有一凹槽。可选的，所述轴帽的直径大于所述轴体的直径。可选的，所述弹性锁座包括：中间段；与所述中间段一体连接的第一绕圈；以及与所述中间段一体连接的第二绕圈；所述弹性锁座的所述中间段进入所述双螺旋槽，通过所述轴体旋转，与所述锁紧轴锁紧。可选的，所述中间段为一字形。可选的，所述弹性锁座为弹簧钢丝制成的弹性锁座。本技术的上述方案至少包括以下有益效果：本技术的上述方案，通过弹性锁座与锁紧轴的双螺旋槽螺旋锁紧或打开，可压缩预紧行程大，抗振动环境更强，回退尺寸大易于产品打开和取出操作。附图说明图1为本技术的实施例用于飞行器的快速连接结构的锁紧状态示意图；图2是用于飞行器的快速连接结构的螺旋槽的结构示意图；图3是用于飞行器的快速连接结构的轴侧图；图4是用于飞行器的快速连接结构的弹簧锁座的结构示意图；图5是飞行器与连接结构的锁紧连接时的剖视图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。如图1所示，本技术的实施例提供一种用于飞行器的快速连接结构，包括：锁紧轴1和弹性锁座2；这里的锁紧轴1可以是一独立的轴，也可以是具有轴帽的轴；可选的，所述锁紧轴1包括轴体11，轴体11可以为一圆柱形轴；所述轴体11具有双螺旋槽12；所述弹性锁座2进入所述双螺旋槽12后，旋转所述轴体11，所述弹性锁座2与所述锁紧轴1锁紧。这里的锁紧轴1为一独立的轴时，该轴体11的旋转可以通过旋转工具带动轴体11旋转；这里的锁紧轴1还可以包括：轴体11以及与所述轴体11一体连接的轴帽13，所述轴帽13旋转时带动所述轴体11旋转。这里的轴帽13具有一凹槽131，采用螺丝刀等工具旋转凹槽131，使轴帽13旋转，并带动所述轴体11旋转。这里的轴帽13的直径大于所述轴体11的直径，使得锁紧轴1前端与轴体11之间形成一台阶，可以与被连接结构(如口盖4)过盈装配。本技术的该实施例，通过弹性锁座2与锁紧轴1的双螺旋槽12螺旋锁紧或打开，可压缩预紧行程大，抗振动环境更强，回退尺寸大易于判定产品打开和取出操作。如图2和图3所示，本技术的一可选的实施例中，所述双螺旋槽12可以为180°的双螺旋槽。所述双螺旋槽12的锁止端为椭圆形凹槽121。这里的双螺旋槽12的宽度与弹性锁座2直径匹配。在弹簧锁座2进入锁紧轴1前端后，弹性锁座2沿着双螺旋槽12旋转180°，弹簧锁座2最终进入椭圆形凹槽121内，从而实现锁紧轴1的轴体11与弹簧锁座2的快速锁止。这里，椭圆形凹槽121的作用是锁紧定位和反向防松作用；产品厚度的连接和调整是通过弹性锁座2的弹性变形以及锁紧轴1的不同长度系列实现的。本技术的可选实施例中，锁紧轴1的材料可以为抗高温轻质金属材料。其可以实现超高温环境使用，锁紧轴1锁紧后与被连接件紧密配合无缝隙，可实现航空、航天产品防雨使用需求。如图4所示，本技术的一可选的实施例中，所述弹性锁座2包括：中间段21；与所述中间段21一体连接的第一绕圈22；以及与所述中间段21一体连接的第二绕圈23；所述弹性锁座2的所述中间段21进入所述双螺旋槽12后，通过旋转所述轴体11，与所述锁紧轴1锁紧。这里的中间段21可以为一字形，便于进入双螺旋槽12。本技术的可选实施例中，弹性锁座2为弹簧钢丝制成的弹性锁座。使用时，第一绕圈22和第二绕圈23将弹簧锁座2固定于被连接结构的口框或基体上，一般使用铆钉或沉头螺钉固定。下面再结合图1至图5说明上述实施例的工作原理：首先，将弹簧锁座2是固定在基体3上。需要锁紧时，锁紧轴1穿过被连接产品(如口盖4和弹簧锁座2固定的基体)，锁紧轴1的轴体11的双螺旋槽12插入弹簧锁座2的一字形中间段21中，然后右旋锁紧轴1，弹簧锁座2在双螺旋槽12中旋转180°，最终弹簧锁座2沿着双螺旋槽12进入椭圆形凹槽121内，从而实现锁紧轴1与弹簧锁座2的锁紧。这里，通过右旋锁紧轴1实现锁紧轴1与弹簧锁座2的锁紧，当然也可以通过左旋锁紧轴1实现锁紧轴1与弹簧锁座2的锁紧。打开时，左旋锁紧轴1，弹簧锁座2在旋转的作用下，通过弹性变形越过椭圆形凹槽121的止动台阶P，继续左旋，则可实现锁紧轴1从弹簧锁座2上脱出，从而实现被连接件的解锁。这里，通过左旋锁紧轴1实现锁紧轴1与弹簧锁座2的解锁，当然也可以通过右旋锁紧轴1实现锁紧轴1与弹簧锁座2的解锁。本技术的上述实施例所述的快速连接结构，通过弹性锁座2与锁紧轴1的双螺旋槽12螺旋锁紧或打开，锁紧轴1的材料可以为抗高温轻质金属材料，尺寸小、重量轻、可压缩行程大、连接结构偏差自适应强、大承载、能适应航天和航空产品强振动环境、抗高温、防雨等功能，适应平面、弧形、椭圆等各种形状口盖和不同厚度结构的连接使用，提高工作效率同时满足功能使用要求。180度螺旋锁紧或打开，可压缩预紧行程大，抗振动环境更强，回退尺寸大易于判定产品打开和取出操作；简式弹簧丝设计，制造简单并且成本极低，铆钉连接位置尺寸易于保证；因弹簧丝的直径不受弯折圈数和半径限制，能够适应更大承载的产品研制。如图5所示，本技术的实施例的飞行器连接结构应用于航天飞行器时，航天飞行器的基体3和口盖4具有供所述锁紧轴1穿过的孔，所述弹性锁座2固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞行器的快速连接结构，其特征在于，包括：锁紧轴(1)和弹性锁座(2)；所述锁紧轴(1)包括轴体(11)；/n所述轴体(11)具有双螺旋槽(12)；所述弹性锁座(2)进入所述双螺旋槽(12)通过所述轴体(11)旋转，与所述锁紧轴(1)锁紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器的快速连接结构，其特征在于，包括：锁紧轴(1)和弹性锁座(2)；所述锁紧轴(1)包括轴体(11)；
所述轴体(11)具有双螺旋槽(12)；所述弹性锁座(2)进入所述双螺旋槽(12)通过所述轴体(11)旋转，与所述锁紧轴(1)锁紧。


2.根据权利要求1所述的快速连接结构，其特征在于，所述双螺旋槽(12)为180°的双螺旋槽。


3.根据权利要求1所述的快速连接结构，其特征在于，所述双螺旋槽(12)的锁止端为椭圆形凹槽。


4.根据权利要求1所述的快速连接结构，其特征在于，所述锁紧轴(1)还具有与所述轴体(11)一体连接的轴帽(13)，所述轴帽(13)旋转时带动所述轴体(11)旋转。


5.根据权利要求4所述的快速连接结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志勇，张鹏，金一，唐占文，丁常方，王非，刘发杰，
申请(专利权)人：天津爱思达航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12