【技术实现步骤摘要】
一种停车点推荐方法及装置
本申请涉及计算机
，尤其是涉及一种停车点推荐方法及装置。
技术介绍
随着科技的不断进步与经济的快速发展，乘车出行成为了人们最广泛的选择之一。不论是租车、私家车、共享电动车或共享汽车，都需要将车辆停置在停车点。然而，随着上路车辆越来越多，寻找停车点成为了一件难事。由于每个停车点的停车位数量有限，且出行车辆越来越多，经常会发生司机将车辆开到停车点后，发现该停车点已经爆满，没有停车位的情况。因此，如何向司机推荐有可用车位的停车点，引导司机停车，成为了一个亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本申请的目的在于提供一种停车点推荐方法及装置，能够预测目标车辆到达停车点的时间，并根据目标车辆到达停车点的时间及停车点的车位使用信息，确定出推荐停车点，避免因停车点没有可用停车位造成的停车效率低，进而改善交通环境。第一方面，本申请实施例提供了一种停车点推荐方法，所述方法包括：获取目标车辆的停车请求，并根据所述停车请求携带的目的地信息，确定至少一个候选停车点；根据所述目标车辆的行驶情况，确定所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间；根据所述候选停车点对应的车位使用信息，以及所述预计到达时间，从所述候选停车点中筛选出至少一个推荐停车点。在一种可能的实施方式中，所述车位使用信息包括所述候选停车点在预设时间段内的历史车位使用信息；所述根据所述候选停车点对应的车位使用信息，以及所述预计到达时间，从所述候选停车点中筛选出至少一个推荐停...
【技术保护点】
1.一种停车点推荐方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取目标车辆的停车请求，并根据所述停车请求携带的目的地信息，确定至少一个候选停车点；/n根据所述目标车辆的行驶情况，确定所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间；/n根据所述候选停车点对应的车位使用信息，以及所述预计到达时间，从所述候选停车点中筛选出至少一个推荐停车点。/n
【技术特征摘要】
1.一种停车点推荐方法，其特征在于，所述方法包括：
获取目标车辆的停车请求，并根据所述停车请求携带的目的地信息，确定至少一个候选停车点；
根据所述目标车辆的行驶情况，确定所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间；
根据所述候选停车点对应的车位使用信息，以及所述预计到达时间，从所述候选停车点中筛选出至少一个推荐停车点。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车位使用信息包括所述候选停车点在预设时间段内的历史车位使用信息；
所述根据所述候选停车点对应的车位使用信息，以及所述预计到达时间，从所述候选停车点中筛选出至少一个推荐停车点，包括：
确定所述预计到达时间在所述预设时间段内对应的多个目标历史时刻；
根据所述历史车位使用信息，确定在每个所述目标历史时刻，所述候选停车点中的可用停车位数量；
基于所述候选停车点在每个所述目标历史时刻的可用停车位数量，从所述候选停车点中筛选出至少一个推荐停车点。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述候选停车点在每个所述目标历史时刻的可用停车位数量，从所述候选停车点中筛选出至少一个推荐停车点，包括：
确定所述候选停车点的所述多个目标历史时刻的平均可用停车位数量；
将所述平均可用停车位数量大于或等于预设阈值的候选停车点作为推荐停车点。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标车辆的行驶情况包括所述目标车辆的历史行驶记录和当前所在地点；
所述根据所述目标车辆的行驶情况，确定所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间，包括：
从所述历史行驶记录中确定至少一条途经所述当前所在地点及所述候选停车点的目标行驶记录；
确定所述目标行驶记录中，所述目标车辆从所述当前所在地点至所述候选停车点所用的行驶时间；
根据所述行驶时间，确定所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶时间，确定所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间，包括：
当存在多条目标行驶记录时，针对每条目标行驶记录，根据该条目标行驶记录对应的道路拥堵等级，确定该条目标行驶记录对应的拥堵等级权重；
根据每条目标行驶记录对应的拥堵等级权重，确定目标行驶记录的行驶时间的加权平均值，并将所述加权平均值作为所述预计到达时间。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标车辆的行驶情况包括所述目标车辆与所述候选停车点的距离，以及所述目标车辆的当前车速；
所述根据所述目标车辆的行驶情况，确定所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间，包括：
根据所述目标车辆与所述候选停车点的距离，以及所述目标车辆的当前车速，计算所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标车辆的行驶情况包括所述目标车辆与所述候选停车点之间的道路拥堵等级，以及所述目标车辆与所述候选停车点的距离；
所述根据所述目标车辆的行驶情况，确定所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间，包括：
根据所述目标车辆与所述候选停车点之间的道路拥堵等级，从多个预计车速中选取目标预计车速；
根据所述目标预计车速及所述目标车辆与所述候选停车点的距离，计算所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标车辆的行驶情况包括所述目标车辆的历史行驶记录、所述目标车辆的当前所在地点、所述目标车辆与所述候选停车点的距离，以及所述目标车辆的当前车速；
所述根据所述目标车辆的行驶情况，确定所述目标车辆到达所述候选停车点的预计到达时间，包括：
从所述历史行驶记录中确定至少一条途经所述当前所在地点及所述候选停车点的目标行驶记录；
确定所述目标行驶记录中，所述目标车辆从所述当前所在地点至所述候选停车点所用的行驶时间；
根据所述行驶时间，确定所述目标车辆到达所述候选停车点的第一预计到达时间；
根据所述目标车辆与所述候选停车点的距离，以及所述目标车辆的当前车速，计算所述目标车辆到达所述候选停车点的第二预计到达时间；
根据所述第一预计到达时间及第二预计到达时间的权重，计算所述第一预计到达时间和所述第二预计到达时间的加权平均值，得到所述预计到达时间。
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标车...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩俞，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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