一种发动机支撑架制造技术

技术编号:24608200 阅读:12 留言:0更新日期:2020-06-23 22:37
本发明专利技术涉及一种发动机支撑架,包括底板,所述底板上设置有支撑板,所述支撑板的上表面呈圆弧状,用于支撑发动机安装圆管;所述支撑板的左右两侧侧面分别设置有一块直角三角形立板,所述直角三角形立板的两条直角边分别与支撑板和底板相连。本发明专利技术能够增强强度,防止一切因减震器出现的不利因素。

A kind of engine support frame

【技术实现步骤摘要】
一种发动机支撑架
本专利技术涉及汽车发动机减震
,特别是涉及一种发动机支撑架。
技术介绍
现有的发动机运转时候机器会不停的抖动,不仅容易损坏机器,而且不好固定,而且现有的发动机减震器效果不明显的时候会发生颤动,严重影响整个机器的稳定性,导致支撑架无法很好的对发动机进行支撑,因此亟需一种新型的发动机支撑架。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种发动机支撑架,能够增强强度,防止一切因减震器出现的不利因素。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种发动机支撑架,包括底板,所述底板上设置有支撑板,所述支撑板的上表面呈圆弧状,用于支撑圆管;所述支撑板的左右两侧侧面分别设置有一块直角三角形立板,所述直角三角形立板的两条直角边分别与支撑板和底板相连。所述支撑板上表面的圆弧状呈一端高一端低的结构,所述直角三角形立板安装在支撑板较高端的两侧。所述支撑板采用钣金件构成。所述直角三角形立板通过焊接的方式焊接在支撑板的侧面。有益效果由于采用了上述的技术方案,本专利技术与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:本专利技术通过在支撑板两边设置三角立板的方式,利用三角立板的支撑性加强支撑板和底板之间的连接强度,使得支撑板不容易断裂,变向提高支撑架本身的使用强度,防止一切因减震器出现的不利因素,让使用者在开车过程中享受到舒适感和安全感。附图说明图1是本专利技术的结构示意图;图2是图1的左视图。具体实施方式下面结合具体实施例,进一步阐述本专利技术。应理解,这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解,在阅读了本专利技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本专利技术的实施方式涉及一种发动机支撑架,如图1和图2所示,包括底板1,所述底板1上设置有支撑板2,所述支撑板2的上表面呈圆弧状,用于支撑圆管3;所述支撑板2的左右两侧侧面分别设置有一块直角三角形立板4,所述直角三角形立板4的两条直角边分别与支撑板2和底板1相连。所述支撑板2上表面的圆弧状呈一端高一端低的结构,所述直角三角形立板3安装在支撑板较高端的两侧。为了确保能够在支撑板的两侧安装直角三角形立板,并且保证不增加太大的体积的情况下,将支撑板的上表面的高度设置为一高一低能够更大的利用空间,同时不影响装配。所述支撑板2采用钣金件构成,采用钣金件可以增强支撑板的强度,其可通过焊接的方式连接在底板上,同时通过焊接的方式将发动机安装圆管3安装在其上表面。所述直角三角形立板3通过焊接的方式焊接在支撑板的侧面。利用直角三角形板的支撑性,加强支撑板钣金件的强度以及支撑板和底板的连接强度,防止一切因减震器出现的不利因素,让使用者在开车过程中享受到舒适感和安全感。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机支撑架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上设置有支撑板(2),所述支撑板(2)的上表面呈圆弧状,用于支撑圆管(3);所述支撑板(2)的左右两侧侧面分别设置有一块直角三角形立板(4),所述直角三角形立板(4)的两条直角边分别与支撑板(2)和底板(1)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机支撑架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上设置有支撑板(2),所述支撑板(2)的上表面呈圆弧状,用于支撑圆管(3);所述支撑板(2)的左右两侧侧面分别设置有一块直角三角形立板(4),所述直角三角形立板(4)的两条直角边分别与支撑板(2)和底板(1)相连。


2.根据权利要求1所述的发动机支撑架,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:王德忠郭强傅剑磊
申请(专利权)人:宁波景升明诚汽车科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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