一种新型托板输送装置制造方法及图纸

技术编号:24601738 阅读:33 留言:0更新日期:2020-06-21 05:06
本实用新型专利技术涉及一种新型托板输送装置,包括输送架和输送小车,输送架包括第一横梁、第二横梁和两根纵梁;两根纵梁下侧分别设有直角角钢,直角角钢短边与纵梁固定连接,直角钢长边的内侧面上还设有方形导轨,第一横梁、第二横梁中间设有丝杠,丝杠左端设置从动轮,主动轮与伺服电机固定连接,伺服电机固定在第一横梁上,从动轮与主动轮通过皮带连接,丝杠上套设有滚动螺母,输送小车由车架及设置在车架上端的行走机构组成,行走机构与方形导轨适配,车架上端与滚动螺母固定连接,车架下端连接有叉子体。目的是为了提供一种节构简单,操作方便,安全性能好,自动化程度高的托板输送装置。

A new type of pallet conveyor

【技术实现步骤摘要】
一种新型托板输送装置
本技术涉及提降板机领域,具体涉及一种新型托板输送装置。
技术介绍
建筑行业在生产水泥制品过程中,提降板机得到了广泛的应用,提降板机的托板输送装置是其重要的组成部件,并且托板输送装置中的升板及推板过程在实际生产时要求极高,伴随着自动化进程的发展人们也急需一种控制方便,动作精准的装置提高安全性能和生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型托板输送装置,本技术具有节构简单,动作精准,操作方便,安全性能好,自动化程度高的优点。为解决现有技术中存在的问题,本技术提供的一种新型托板输送装置,包括输送架和输送小车,所述输送架包括第一横梁、第二横梁和两根纵梁;所述两根纵梁下侧分别设有直角角钢,所述直角角钢短边与纵梁固定连接,所述直角钢长边的内侧面上还设有方形导轨;所述第一横梁、第二横梁中间设有丝杠,所述丝杠左端设置从动轮,主动轮与伺服电机固定连接,伺服电机固定在第一横梁上,从动轮与主动轮通过皮带连接,所述丝杠上套设有滚动螺母;所述输送小车由车架及设置在车架上端的行走机构组成,所述行走机构夹持在方形导轨上,所述车架上端与滚动螺母固定连接,所述车架下端还安装有叉子。进一步的,本技术一种新型托板输送装置,其中,所述两根纵梁上都设有输送支撑板,输送支撑板之间固定连接有提升横梁,提升横梁两端分别设有链条固定桩,输送支撑板上下两端还分别设有一对导向轴承,每对导向轴承之间还分别设有一个定位轴承。进一步的,本技术一种新型托板输送装置,其中,所述输送支撑板上还设置有行程监测开关,所述行程监测开关为行程开关或者接近开关。进一步的,本技术一种新型托板输送装置,其中,所述丝杠的固定座设置在第一横梁上,丝杠与所述第一横梁中设置的固定轴承相套接,丝杠左端穿过第一横梁并由固定螺母固定,丝杠的支撑座设置在第二横梁上,丝杠与所述第二横梁中设置的支撑轴承相套接。进一步的,本技术一种新型托板输送装置,其中,所述第一横梁上设置有起始开关,所述第二横梁设有结束开关,所述起始开关与结束开关为行程开关或者接近开关。进一步的,本技术一种新型托板输送装置,其中,所述行走机构是在车架前后两侧上左端与右端各设置的一对转轮,转轮活动夹持在方形导轨上。进一步的,本技术一种新型托板输送装置,其中,所述叉子包括叉子本体,所述叉子本体前侧面上设有长条形防撞架,所述叉子本体的前侧面上还设有固定所述长条形防撞架的凹形槽铁,所述凹形槽铁与叉子本体通过螺栓螺纹连接并形成矩形空腔,所述长条形防撞架穿插在所述矩形空腔内,所述长条形防撞架左端还固定连接有碰撞部,所述长条形防撞架右端设有传感器感应部件,所述传感器感应部件连接有传感器。进一步的,本技术一种新型托板输送装置,其中,所述叉子上还安装有固定架和支撑架,所述叉子本体上固定连接有连接件,所述固定架下侧左端固定连接有支撑体,所述连接件通过支撑销轴与支撑体铰接,所述固定架前侧面与后侧面之间还焊接有固定板,所述支撑架与叉子本体固定连接,支撑架与固定板之间安装有复位弹簧,复位弹簧下端还安装有调整螺栓,所述调整螺栓与复位弹簧的底座固定连接,调整螺栓上还套设有锁紧螺母。进一步的,本技术一种新型托板输送装置,其中,所述固定架下侧右端设有与固定架固定连接的定位板,定位板上还设有通孔,所述支撑架上还设有保持螺栓和定位螺栓,所述保持螺栓的上端穿过定位板上的通孔,所述保持螺栓的上端设有凸台,所述定位螺栓设置在定位板下方。进一步的,本技术一种新型托板输送装置,其中,所述支撑架上还设置有感应螺栓,所述感应螺栓上方对应设有感应开关,所述感应开关设置在固定架右端。本技术一种新型托板输送装置与现有技术相比,具有以下优点:本技术通过设置输送架和输送小车,其中输送架包括第一横梁、第二横梁和两根纵梁;输送架的两根纵梁下侧分别设有直角角钢,让直角角钢短边与纵梁固定连接,直角钢长边的内侧面上还设有方形导轨;在第一横梁、第二横梁中间设有丝杠,丝杠左端设置从动轮,主动轮与伺服电机固定连接,伺服电机固定在第一横梁上,从动轮与主动轮通过皮带连接,丝杠上套设有滚动螺母;输送小车由车架及设置在车架上端的行走机构组成,行走机构夹持在方形导轨上,车架上端与滚动螺母固定连接,车架下端还安装有叉子。在实际应用时把伺电机接通电源,伺服电机主动轮与固定在丝杠上的从动轮通过皮带传动,让伺服电机带动丝杠转动,滚动螺母带动输送小沿着丝杠做直线运动,这样控制伺服电机正反转就能控制输送小车上的叉子托取并移动放置在养护架上的托板。与现有技术相比,本技术节构简单,动作精准,操作方便,安全性能好,自动化程度高的优点。下面结合附图所示具体实施方式对本技术一种新型托板输送装置作进一步详细说明。附图说明图1为本技术一种新型托板输送装置的立体图;图2为本技术一种新型托板输送装置的安装在输送小车上的第一种叉子的立体图;图3为本技术一种新型托板输送装置的安装在输送小车上的第一种叉子的正视图;图4为本技术一种新型托板输送装置的安装在输送小车上的第二种叉子的立体图一;图5为本技术一种新型托板输送装置的安装在输送小车上的第二种叉子的正视图;图6为本技术一种新型托板输送装置的安装在输送小车上的第二种叉子的立体图二。具体实施方式首先需要说明的,本技术中所述的上、下、前、后、左、右等方位词只是根据附图进行的描述,以便于理解,并非对本技术的技术方案以及请求保护范围进行的限制。如图1所示本技术一种新型托板输送装置的具体实施方式,通过设置输送架1和输送小车2,输送架1由第一横梁111、第二横梁112和两根纵梁12组成;两根纵梁12下侧分别设有直角角钢13,直角角钢13短边与纵梁12固定连接,直角角钢13长边的内侧面上还设有方形导轨14;方形导轨14上侧面与直角角钢13之间留有间隙方便行走机构夹持在方形导轨14上,其中第一横梁111、第二横梁112中间设有丝杠15,丝杠15左端设置从动轮161,主动轮162与伺服电机16固定连接,伺服电机16固定在第一横梁111上,从动轮161与主动轮162通过皮带连接,丝杠15上套设有滚动螺母151;输送小车2由车架及设置在车架上端的行走机构组成,行走机构夹持在方形导轨14上,所述车架上端与滚动螺母151固定连接,车架下端还安装有叉子4。在实际应用时把伺电机16接通电源,伺服电机16主动轮162与固定在丝杠15上的从动轮161通过皮带传动,伺服电机16带动丝杠15转动,滚动螺母151上的螺纹与丝杠13上的螺纹相匹配,在丝杆15的转动下滚动螺母151带动输送小车2沿着丝杠15做直线运动,这样控制伺服电机16正转控制输送小车2上的叉子4伸出,控制伺服电机16反转控制输送小车2上的叉子4收回,实现对放置在养护架上的托板托取、收回和摆放。输送架1的两根纵梁12上都设有输送支撑板3,输送支撑板3之间固定连接有提升横梁31,提升横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型托板输送装置,其特征在于,包括输送架(1)和输送小车(2),所述输送架(1)包括第一横梁(111)、第二横梁(112)和两根纵梁(12);所述两根纵梁(12)下侧分别设有直角角钢(13),所述直角角钢(13)短边与纵梁(12)固定连接,所述直角角钢(13)长边的内侧面上还设有方形导轨(14);所述第一横梁(111)、第二横梁(112)中间设有丝杠(15),所述丝杠(15)左端设置从动轮(161),主动轮(162)与伺服电机(16)固定连接,伺服电机(16)固定在第一横梁(111)上,从动轮(161)与主动轮(162)通过皮带连接,所述丝杠(15)上套设有滚动螺母(151);所述输送小车(2)由车架及设置在车架上端的行走机构组成,所述行走机构夹持在方形导轨(14)上,所述车架上端与滚动螺母(151)固定连接,所述车架下端还安装有叉子(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型托板输送装置,其特征在于,包括输送架(1)和输送小车(2),所述输送架(1)包括第一横梁(111)、第二横梁(112)和两根纵梁(12);所述两根纵梁(12)下侧分别设有直角角钢(13),所述直角角钢(13)短边与纵梁(12)固定连接,所述直角角钢(13)长边的内侧面上还设有方形导轨(14);所述第一横梁(111)、第二横梁(112)中间设有丝杠(15),所述丝杠(15)左端设置从动轮(161),主动轮(162)与伺服电机(16)固定连接,伺服电机(16)固定在第一横梁(111)上,从动轮(161)与主动轮(162)通过皮带连接,所述丝杠(15)上套设有滚动螺母(151);所述输送小车(2)由车架及设置在车架上端的行走机构组成,所述行走机构夹持在方形导轨(14)上,所述车架上端与滚动螺母(151)固定连接,所述车架下端还安装有叉子(4)。


2.根据权利要求1所述的一种新型托板输送装置,其特征在于,所述两根纵梁(12)上都设有输送支撑板(3),输送支撑板(3)之间固定连接有提升横梁(31),提升横梁(31)两端分别设有链条固定桩(311),输送支撑板(3)上下两端还分别设有一对导向轴承(32),每对导向轴承(32)之间还分别设有一个定位轴承(33)。


3.根据权利要求2所述的一种新型托板输送装置,其特征在于,所述输送支撑板(3)上还设置有行程监测开关(34),所述行程监测开关(34)为行程开关或者接近开关。


4.根据权利要求3所述的一种新型托板输送装置,其特征在于,所述丝杠(15)的固定座设置在第一横梁(111)上,丝杠(15)与所述第一横梁(111)中设置的固定轴承相套接,丝杠(15)左端穿过第一横梁(111)并由固定螺母(152)固定,丝杠(15)的支撑座设置在第二横梁(112)上,丝杠(15)与所述第二横梁(112)中设置的支撑轴承相套接。


5.根据权利要求4所述的一种新型托板输送装置,其特征在于,所述第一横梁(111)上设置有起始开关(17),所述第二横梁(112)设有结束开关(18),所述起始开关(17)与结束开关(18)为行程开关或者接近开关。


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【专利技术属性】
技术研发人员:闫慧文
申请(专利权)人:北京隆翔环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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