一种极限位置可调的液压缸及极限位置调整方法技术

本申请涉及一种极限位置可调的液压缸及极限位置调整方法，该液压缸包括：缸体；活塞和活塞杆，所述活塞设于所述缸体内；位置活塞，形成位置控制腔；位置调整机构，与所述位置控制腔连接，用于将油液流入或者流出所述位置控制腔以调整所述位置活塞的位置。上述的极限位置可调的液压缸及极限位置调整方法通过在缸体内设置位置活塞和位置控制腔，位置活塞所在的位置即为活塞行程的极限位置，通过将油液流入或者流出所述位置控制腔以调整所述位置活塞的位置。在液压缸正常工作时，由于位置控制腔内充满油液，并且位置控制腔处于封闭状态，从而可以保持位置活塞的位置。

A hydraulic cylinder with adjustable limit position and adjustment method of limit position

【技术实现步骤摘要】
一种极限位置可调的液压缸及极限位置调整方法
本专利技术属于液压设备领域，尤其是一种极限位置可调的液压缸及极限位置调整方法。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术公开相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。对于采用液压驱动的压装装配和堆高车，在压装不同零件或堆高不同层高的货架时，需要液压缸的极限位置可调整，方便于每次液压缸走到头的固定行程作业。目前液压系统的液压缸，机械设计确定后，液压缸走到头的极限位置均不可调节。对于需要液压缸重复在精确位置停留的应用，需采用螺杆限位机构或增加位移传感器和电控系统的方式来实现。第一种方式操作繁琐，液压缸需要双出杆结构尺寸增加一倍，行程调节为手动方式；第二种方法需增加位移传感器和控制器等成本，缺乏经济性。
技术实现思路
鉴于以上内容，有必要提供一种极限位置可调的液压缸及极限位置调整方法，以便于调整液压缸的极限位置。一种极限位置可调的液压缸，包括：缸体，包括一容腔；活塞和活塞杆，所述活塞设于所述缸体的容腔内，将所述容腔分隔为正腔和反腔，所述活塞杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种极限位置可调的液压缸，其特征在于，包括：/n缸体，包括一容腔；/n活塞和活塞杆，所述活塞设于所述缸体的容腔内，将所述容腔分隔为正腔和反腔，所述活塞杆的一端连接所述活塞，另外一端穿过所述反腔从所述缸体伸出；/n位置活塞，设于所述容腔内，所述位置活塞与所述容腔之间形成位置控制腔；/n位置调整机构，与所述位置控制腔连接，用于将油液流入或者流出所述位置控制腔以调整所述位置活塞的位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种极限位置可调的液压缸，其特征在于，包括：
缸体，包括一容腔；
活塞和活塞杆，所述活塞设于所述缸体的容腔内，将所述容腔分隔为正腔和反腔，所述活塞杆的一端连接所述活塞，另外一端穿过所述反腔从所述缸体伸出；
位置活塞，设于所述容腔内，所述位置活塞与所述容腔之间形成位置控制腔；
位置调整机构，与所述位置控制腔连接，用于将油液流入或者流出所述位置控制腔以调整所述位置活塞的位置。


2.如权利要求1所述的极限位置可调的液压缸，其特征在于，所述位置调整机构包括容积可变的调整器，所述调整器与所述位置控制腔连接，用于将油液在所述调整器和所述位置控制腔之间流入或者流出以调整所述位置活塞的位置。


3.如权利要求1所述的极限位置可调的液压缸，其特征在于，所述位置调整机构包括位置控制开关，所述位置控制开关与所述位置控制腔连接，在所述位置控制开关处于关闭状态时，所述位置控制腔内充满油液以保持所述位置活塞的位置；在所述位置控制开关处于开启状态时，油液经所述位置控制开关流入或者流出所述位置控制腔以调整所述位置活塞的位置。


4.如权利要求3所述的极限位置可调的液压缸，其特征在于，所述位置控制开关为开关阀，所述位置控制腔通过所述开关阀连接所述正腔或者反腔，以通过所述正腔或者反腔流入或者流出所述油液。


5.如权利要求3所述的极限位置可调的液压缸，其特征在于，还包括：
油泵机构，用于从输出端泵出油液，所述输出端通过所述位置控制开关连接所述位置控制腔，使得油液在所述油泵机构和所述位置控制腔之间流动以调整所述位置活塞的位置；
换向阀，连接所述缸体的反腔；
液压锁，输入端连接所述换向阀的输出端，输出端连接所述缸体的正腔，控制端连接所述缸体的反腔。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郭初生，邵立伟，任月慧，
申请(专利权)人：广东志成电液科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44