一种适用于直把自行车上的辅助立把制造技术

本实用新型专利技术提供了一种适用于直把自行车上的辅助立把，包括防脱把头、握杆、卡接部、弹性绑带和绑带固定件，卡接部具有卡接槽，卡接槽位于卡接部下端面的中部，卡接槽与自行车的主把横梁相适配，握杆倾斜设置于卡接部上端面的一侧，防脱把头固定在握杆的一端，弹性绑带包括第一绑带组和第二绑带组，第一绑带组的绑带一段缠绕于握杆上，另一段缠绕于卡接部上并由绑带固定件固定，第二绑带组的绑带缠绕于卡接部上并由绑带固定件固定。本实用新型专利技术采用弹性绑带将立把与自行车主把绑定的可拆卸连接方式，立把的安装与拆卸更加快捷简单，并且立把的握杆与主把垂直，结合公路车弯把的特点，融合弯把符合人体工学的虎口朝前的握法，舒适度大大提高。

A kind of assistant handle for bicycle with straight handle

【技术实现步骤摘要】
一种适用于直把自行车上的辅助立把
本技术涉及自行车车把领域，尤其是涉及一种适用于直把自行车上的辅助立把。
技术介绍
常见的自行车车把有：直把、弯把、雁把和蝴蝶把等。不同的车把各有优劣，如：常用在山地车上的直把，较长，操控性好，缺点是左右手虎口相对而握，时间长了容易疲劳；常用于公路车的弯把，较短，骑行姿势较低，风阻小，虎口朝前，符合人体工学原理，缺点是小半径拐弯操控较差等。不同的车型适合不同的路况，不同的车把又适合不同的车型，如：公路车适用弯把，山地车适用直把。但是，在实际的骑行中，山地车经常却会在公路的长时间骑行。山地车直把的“双手虎口相对、较宽的握法”在长时间骑行时并不舒适，所以就诞生了一些“副把”，在直把上常见副把有：拧在直把管两侧的“牛角副把”。但是牛角把大都是通过螺钉或者直接焊接在主把横梁上，拆卸不便，影响上着的体验感，牛角副把的把握位置更宽，舒适性较差，不适合长时间的骑行。
技术实现思路
为此，需要提供一种适用于直把自行车上的辅助立把，来解决现有技术中的牛角副把把握位置较宽，双手虎口相对的握法，舒适性较差，并且副把安装与拆卸复杂，位置调节不方便的问题。为实现上述目的，专利技术人提供了一种适用于直把自行车上的辅助立把，所述立把包括防脱把头、握杆、卡接部、弹性绑带和绑带固定件，所述卡接部具有卡接槽，所述卡接槽位于卡接部下端面的中部，卡接槽与自行车的主把横梁相适配，所述握杆倾斜设置于卡接部上端面的一侧，所述防脱把头固定在握杆的一端，所述弹性绑带包括第一绑带组和第二绑带组，所述第一绑带组的绑带一段缠绕于握杆上，另一段缠绕于卡接部上并由绑带固定件固定，所述第二绑带组的绑带缠绕于卡接部上并由绑带固定件固定，所述弹性绑带用于将立把绑固在自行车主把横梁上。作为本技术的一种优选结构，所述卡接部上端面的另一侧还设置有弧形凸出部，所述弧形凸出部与卡接部的连接处具有连接梯度。作为本技术的一种优选结构，所述绑带固定件为两个，所述两个绑带固定件分别用于固定第一绑带组与第二绑带组的绑带。作为本技术的一种优选结构，所述绑带固定件呈牛角形结构，牛角形绑带固定件的较大端固定在卡接部上，所述绑带上具有插接孔。作为本技术的一种优选结构，所述立把还包括防滑垫，所述防滑垫沿卡接槽的内槽面设置。作为本技术的一种优选结构，所述防滑垫为橡胶垫或者硅胶垫。作为本技术的一种优选结构，所述第一绑带组和/或第二绑带组的绑带数量为两条。作为本技术的一种优选结构，所述立把通过弹性绑带绑固在主把横梁的中段的两侧。作为本技术的一种优选结构，所述防脱把头、握杆和卡接部一体成型。区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：本技术适用于直把自行车上的辅助立把是作为自行车的副把使用，使得自行车能够很好的适应长时间的公路骑行，采用弹性绑带将立把与自行车主把绑定的可拆卸连接方式，立把的安装与位置调节更加方便快捷，并且弹性绑带绑定牢固，不会出现立把松动，大大提升使用安全性，并且立把的握杆与主把垂直，结合公路车弯把的特点，融合弯把符合人体工学的虎口朝前的握法，便于骑行姿势的调整，舒适度大大提高。附图说明图1为本实施例一种适用于直把自行车上的辅助立把绑带未进行绑固时的侧视示意图；图2为本实施例一种适用于直把自行车上的辅助立把与主把横梁绑固后的侧视示意图。附图标记说明：100、防脱把头；200、握杆；300、卡接部；310、卡接槽；410、第一绑带组；420、第二绑带组；500、弧形凸出部；600、绑带固定件；700、防滑垫；800、主把横梁。具体实施方式为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。请参阅图1和图2，本技术提供了种适用于直把自行车上的辅助立把，所述立把包括防脱把头100、握杆200、卡接部300、弹性绑带和绑带固定件600，所述卡接部300具有卡接槽310，所述卡接槽310位于卡接部300下端面的中部，卡接槽310与自行车的主把横梁相800适配，所述握杆200倾斜设置于卡接部300上端面的一侧，所述防脱把头100固定在握杆200的一端，所述弹性绑带包括第一绑带组410和第二绑带组420，所述第一绑带组410的绑带一段缠绕于握杆上，另一段缠绕于卡接部300上并由绑带固定件600固定，所述第二绑带组420的绑带缠绕于卡接部300上并由绑带固定件600固定，所述弹性绑带用于将立把绑固在自行车主把横梁800上。所述卡接部300作为立把与自行车主把横梁800之间的连接件，所述卡接部300下端面上开设有内凹的卡接槽310，卡合套接主把横梁800上，将卡接槽310设置于卡接部300的中部，使得卡接部300整体较为对称，不仅外观好看，而且有利于卡接部300受力的均匀分散，防止卡接部300发生断裂。所述握杆200则作为该“副把”结构上的手握部，骑手直接施加外力一对自行车的骑行方向进行调整。优选的，所述握杆200侧壁上还设置有与手指形状相适配的凹槽，以方便握持，增加摩擦力。握杆200设置于卡接部300上端面的一侧，当立把固定在主把横梁800上时，握杆200与主把横梁800垂直设置，融合弯把的符合人体工学的虎口朝前的握法，便于骑行姿势的调整，提升手部的舒适性，并且握杆200倾斜设置于卡接部300上端面上，骑行者在握住握杆200时，肘部可以贴着卡接部300，进一步提升骑行舒适度。所述防脱把头100设置于握杆200的一端，防止骑手在长时间骑行时，手心出汗出现手部与握杆200之间发生脱离情况，所述防脱把头100与握杆200均为圆柱体结构，所述防脱把头100的直径大于握杆200的直径。如图2所示，在本实施例中，作为“副把”使用的立把与自行车主把之间的固定件为弹性绑带，通过第一绑带组410和第二绑带组420在立把与主把横梁800之间来回缠绕以固定所述立把，弹性绑带相比于其他固定结构更为简单，固定也较为牢固，而且采用此种可拆卸连接方式对立把的安装与位置调节更为简单、快捷，特别适合骑行过程中的临时调整。优选的，所述弹性绑带可以为硅胶绷带，硅胶绷带弹性好不易断裂，绑定牢固。在本实施例中，第一绑带组410的绑带一段缠绕于握杆上，缠绕后的弹性绑带可以作为握杆弹垫，提升使用者握持的舒适性。请参阅图1，作为本技术的一种优选的实施例，所述立把还包括绑带固定件600，所述绑带固定件600为两个，所述绑带固定件600用于固定弹性绑带的另一端。所述绑带固定件600用于弹性绑带的固定。骑行者在使用弹性绑带对立把进行来回缠绕后，弹性绑带缠绕后的一端需要进行固定，以防止弹性绑带松动。优选的，所述绑带固定件600呈牛角形结构，牛角形绑带固定件600的较大端固定在卡接部300上，所述弹性绑带上具有插接孔。在某些其他的实施例中，弹性绑带的固定也可以采用粘扣，圆毛面固定在卡接部300上，刺毛面设置在绷带上，通过圆毛面与刺毛本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于直把自行车上的辅助立把，其特征在于，所述立把包括防脱把头、握杆、卡接部、弹性绑带和绑带固定件，所述卡接部具有卡接槽，所述卡接槽位于卡接部下端面的中部，卡接槽与自行车的主把横梁相适配，所述握杆倾斜设置于卡接部上端面的一侧，所述防脱把头固定在握杆的一端，所述弹性绑带包括第一绑带组和第二绑带组，所述第一绑带组的绑带一段缠绕于握杆上，另一段缠绕于卡接部上并由绑带固定件固定，所述第二绑带组的绑带缠绕于卡接部上并由绑带固定件固定，所述弹性绑带用于将立把绑固在自行车主把横梁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于直把自行车上的辅助立把，其特征在于，所述立把包括防脱把头、握杆、卡接部、弹性绑带和绑带固定件，所述卡接部具有卡接槽，所述卡接槽位于卡接部下端面的中部，卡接槽与自行车的主把横梁相适配，所述握杆倾斜设置于卡接部上端面的一侧，所述防脱把头固定在握杆的一端，所述弹性绑带包括第一绑带组和第二绑带组，所述第一绑带组的绑带一段缠绕于握杆上，另一段缠绕于卡接部上并由绑带固定件固定，所述第二绑带组的绑带缠绕于卡接部上并由绑带固定件固定，所述弹性绑带用于将立把绑固在自行车主把横梁上。


2.根据权利要求1所述的适用于直把自行车上的辅助立把，其特征在于，所述卡接部上端面的另一侧还设置有弧形凸出部，所述弧形凸出部与卡接部的连接处具有连接梯度。


3.根据权利要求2所述的适用于直把自行车上的辅助立把，其特征在于，所述绑带固定件为两个，所述两个绑带固定件分别用于固定第一绑带组与第二绑带组的绑带。

【专利技术属性】
技术研发人员：苏荔榕，
申请(专利权)人：莆田学院，
类型：新型
国别省市：福建;35