【技术实现步骤摘要】
一种轻型商用车真空筒固定装置
本技术涉及商用车真空伺服制动系统
，涉及一种轻型商用车真空筒固定装置。
技术介绍
真空筒是车辆制动系统中安全件，在车辆制动时提供动力源，真空筒一旦损坏，可能会导致车辆制动性能失效。现有的真空筒装置三个点都为刚性连接，安装误差可能会导致安装不方便，如硬拽真空筒会导致真空筒异常受力，导致真空筒损坏。真空筒处在发动机舱环境内，真空筒热胀冷缩产生的应力由于硬连接无法得到释放，也有可能导致真空筒损坏。现有的真空筒装置由于下部支架是悬臂结构并且根部仅有一层钣金，其结构刚度和强度偏弱，导致真空筒支架可靠性不能满足车辆的使用要求。一旦出现支架断裂，有可能会导致真空筒跌落破碎导致车辆制动系统失效，极易引发交通事故。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种轻型商用车真空筒固定装置，消除由于装配和温度变化给真空筒产生的附加应力，同时加固了真空筒支架，提高了固定装置的疲劳耐久性、安装维修方便。为了达到以上目的，本技术的一种轻型商用车真空筒固定装置，...
【技术保护点】
1.一种轻型商用车真空筒固定装置，包括油壶灌支架，所述真空筒通过固定装置安装在油壶灌支架上，所述固定装置包括真空筒上部圆柱体柱头，真空筒中部两侧第一固定端、第二固定端，其特征在于：还包括与第一、二固定端固连的主支撑架，与圆柱体柱头固连的辅助支撑架；/n所述主支撑架至上而下含有上支架、下支架，所述上支架为“︼”形，其两侧端具有左、右燕尾部；所述下支架包括一个直角梯形板、两个矩形板，所述直角梯形板下底边与第一矩形板一宽边垂直相连，另一宽边与第二矩形板一宽边垂直相连，所述直角梯形板直角边与上支架长边焊连，沿直角梯形板直角边走向的第一矩形板长边与上支架宽边焊连，所述第二矩形板通过螺...
【技术特征摘要】
1.一种轻型商用车真空筒固定装置，包括油壶灌支架，所述真空筒通过固定装置安装在油壶灌支架上，所述固定装置包括真空筒上部圆柱体柱头，真空筒中部两侧第一固定端、第二固定端，其特征在于：还包括与第一、二固定端固连的主支撑架，与圆柱体柱头固连的辅助支撑架；
所述主支撑架至上而下含有上支架、下支架，所述上支架为“︼”形，其两侧端具有左、右燕尾部；所述下支架包括一个直角梯形板、两个矩形板，所述直角梯形板下底边与第一矩形板一宽边垂直相连，另一宽边与第二矩形板一宽边垂直相连，所述直角梯形板直角边与上支架长边焊连，沿直角梯形板直角边走向的第一矩形板长边与上支架宽边焊连，所述第二矩形板通过螺栓固连于油壶灌支架上；所述上支架的左、右燕尾部分别与第一、二固定端对应固连，从而使所述主支撑架与真空筒固连；
所述辅助支撑架从左到右含有第一折板、第二折板、第三折板，所述第一折板与所述第二折板以彼此宽边相连，所述第二折板与所述第三折板以彼此长边相连；远离第二折板的一侧第一折板上具有一个带翻边固定孔，所述带翻边固定孔内卡接弹性衬套，弹性衬套与圆柱体柱头过盈配合，所述第三折板与油壶灌支架固连。
2.根据权利要求1所述的一种轻型商用车真空筒固定装置，其特征在于：第一、二固定端上分别具有固定孔，所述上支架的左、右燕尾部分别具有连接孔，各连接孔内分别经螺栓连接所述固定孔而将主支撑架固连在真空筒第一固定端、第二固定端上。
3.根据权利要求1所述的一种轻型商用车真空筒固定装置，其特征在于：所述第二矩形板上具有上、下安装孔，所述上、下安装孔分别经螺栓将主支撑架固...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁刘凯，赵特，曹灿，邹亮，顾卓远，
申请(专利权)人：南京依维柯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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