【技术实现步骤摘要】
一种汽车储气筒存储架
本技术属于储气筒存储
，具体为一种汽车储气筒存储架。
技术介绍
储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置，是用来储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统。现有的储气筒存储架通常是底部呈弧形状对储气筒托举，由于底部弧形结构固定，仅适用于较小的储气筒放置存储，在对于较大的储气筒存储时，其底部托举面较小，使得储气筒存储稳定效果差，另外，储气筒在存储时与存储架接触，易与存储架碰撞，造成损伤，现有的存储架不具备缓冲功能。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车储气筒存储架，有效的解决了目前存储架不适用于大小不同的储气筒存储，以及不具备缓冲功能，存储时易损伤储气筒的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车储气筒存储架，包括底架，所述底架上端两侧对称连接有缓冲机构，缓冲机构包括壳体、缓冲板、固定块、连杆、滑块、滑杆、第一弹簧、支杆、连接板和第二弹簧，壳体内壁滑动连接有缓冲板，缓冲板下端中部连接有固定块，固定块两侧均铰接...
【技术保护点】
1.一种汽车储气筒存储架，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)上端两侧对称连接有缓冲机构(2)，缓冲机构(2)包括壳体(3)、缓冲板(4)、固定块(5)、连杆(6)、滑块(7)、滑杆(8)、第一弹簧(9)、支杆(10)、连接板(11)和第二弹簧(12)，壳体(3)内壁滑动连接有缓冲板(4)，缓冲板(4)下端中部连接有固定块(5)，固定块(5)两侧均铰接有连杆(6)，连杆(6)下端铰接有滑块(7)，滑块(7)一端贯穿有滑杆(8)，滑杆(8)与壳体(3)内壁固定连接，滑杆(8)两侧相对于两个滑块(7)一端均套设有第一弹簧(9)，缓冲板(4)上端对称连接有支杆(10)，支杆...
【技术特征摘要】
1.一种汽车储气筒存储架，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)上端两侧对称连接有缓冲机构(2)，缓冲机构(2)包括壳体(3)、缓冲板(4)、固定块(5)、连杆(6)、滑块(7)、滑杆(8)、第一弹簧(9)、支杆(10)、连接板(11)和第二弹簧(12)，壳体(3)内壁滑动连接有缓冲板(4)，缓冲板(4)下端中部连接有固定块(5)，固定块(5)两侧均铰接有连杆(6)，连杆(6)下端铰接有滑块(7)，滑块(7)一端贯穿有滑杆(8)，滑杆(8)与壳体(3)内壁固定连接，滑杆(8)两侧相对于两个滑块(7)一端均套设有第一弹簧(9)，缓冲板(4)上端对称连接有支杆(10)，支杆(10)延伸至壳体(3)外部连接有连接板(11)，缓冲板(4)上端中部连接有第二弹簧(12)，第二弹簧(12)上端与壳体(3)上壁连接，缓冲机构(2)上端相对于连接板(11)上端连接有托板(13)，托板(13)内侧两端均连接有第一托臂(14)，第一托臂(14)内部滑动连接有第二托臂(15)，第二托臂(15)通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄发东，
申请(专利权)人：襄阳市红金驰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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