碳碳复合材料粘接剂及制备方法和粘结方法技术

本发明专利技术公开了一种碳碳复合材料粘接剂及制备方法和粘结方法，该碳碳复合材料粘接剂，由体积百分比25～30％硼硅陶瓷，体积百分比35～50％碳粉及20～35％甲醛溶液混合制得。所述硼硅陶瓷包括由有机树脂、碳化硼、二氧化硅、有机溶剂和氢氧化钠制成，基于所述硼硅陶瓷的总体积计算，质量体积比为15～30％的有机树脂、15～25％的碳化硼、20～30％的二氧化硅、35～45％的有机溶剂和5～10％的氢氧化钠。所述粘结方法包括对两碳碳复合材料的待粘接面进行打磨，涂覆粘结剂，烘箱烘干和高温真空感应炉高温处理步骤。该碳碳复合材料粘接剂及其粘结方法，可使碳碳复合材料的粘接面到达一定的原子结合，保证粘接强度，更能保证碳碳复合材料的各种优越性能基本不受影响。

Adhesives for carbon carbon composites and their preparation and bonding methods

【技术实现步骤摘要】
碳碳复合材料粘接剂及制备方法和粘结方法
本专利技术属于碳碳复合材料制动领域，尤其涉及一种碳碳复合材料粘接剂及制备方法和粘结方法。
技术介绍
碳碳复合材料是以碳为基体的碳纤维或石墨增强材料。由于碳碳复合材料具有重量轻、比强度高、比热大、摩擦系数稳定、随着温度升高，机械性能稳定等诸多优点。在国民经济的各个领域得到了广泛的应用，特别是在高温应用方面，其性能优越。因此，研究和开发碳碳复合材料具有很好的社会效益和经济效益。而碳碳复合材料之间的连接也成为研究的重要方面之一。目前碳碳复合材料刹车材料制备技术已经基本成熟，先进军机和民航客机大都使用这种碳刹车盘。该产品作为刹车件磨损快，每年至少更换一次，需求量大。由于该产品生产设备要求高，技术难度大，属高新技术项目，一直由国外几家公司垄断，而我国民航所需备件缺口大，每年仅B757飞机需要花费3—5亿人民币外汇，进口这种碳刹车盘。经过几十年的努力，国内开发研制碳刹车盘工艺技术已臻成熟，我们已经成功地为多种军机和民机配套碳刹车盘，刹车性能满足各种试验，试飞要求。为了减少材料的浪费，我们提出对一次到寿的刹车盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳碳复合材料粘接剂，其特征在于由以下组分混合制得：/n体积百分比含量25～30％硼硅陶瓷，体积百分比含量35～50％碳粉及20～35％甲醛溶液混合制得。/n

【技术特征摘要】
1.一种碳碳复合材料粘接剂，其特征在于由以下组分混合制得：
体积百分比含量25～30％硼硅陶瓷，体积百分比含量35～50％碳粉及20～35％甲醛溶液混合制得。


2.如权利要求1所述碳碳复合材料粘接剂，其特征在于：所述硼硅陶瓷由以下方法制得，将有机树脂、碳化硼和二氧化硅加入有机溶剂和NaOH混合溶液中充分搅拌，水浴加热至85～90℃反应1小时，然后自然冷却即可；所述有机树脂、碳化硼、二氧化硅、有机溶剂及NaOH溶液重量份数比为(15～30)：(15～25)：(20～30)：(35～45)：(5～10)。


3.如权利要求2所述碳碳复合材料粘接剂，其特征在于：所述有机树脂为酚醛树脂或呋喃树脂；所述二氧化硅的粒径45～70μm。


4.如权利要求2所述碳碳复合材料粘接剂，其特征在于：所述有机溶剂为苯乙烯、三氯乙烯、全氯乙烯三种有机溶剂中的任意一种。


5.一种碳碳复合材料粘接剂的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
1)将有机树脂、碳化硼和二氧化硅加入有机溶剂和NaOH混合溶液中充分搅拌，水浴加热至85～90℃反应1小时，然后自然...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜东伟，赵美玲，沈杰，
申请(专利权)人：德翼高科杭州科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33