【技术实现步骤摘要】
一种基于空间X型机构的重载铁路轨道振动能量收集装置
本专利技术属于能量收集装置
，具体涉及了一种基于空间X型机构的重载铁路轨道振动能量收集装置。
技术介绍
在现代化的铁路系统中，安装有大量的轨道设备和检测设备，这些设备需定期保养、维护检修，因为人工现场作业天窗时间短，施工难度大，维护成本较高，所以电子自动化设备逐步取代人工上道作业将是一种需求和趋势。特别是在高寒重载铁路线上，人烟稀少，检测和作业环境艰苦，更需要机械化和自动化的作业。但是大量的电子设备上道，面临的最大问题就是如何解决电源问题，在没有供电的铁路区段，部分道旁设备需要使用电池进行供电，而电池作为电源供电需要频繁更换电池，或定期为电池充电，从而产生高维护成本的问题，还有部分轨旁设备需要铺设远距离的电缆至固定电源位置或者站房取电，成本较高。重载列车在轨道上运行时，轨道及其附近道路会产生强烈振动，这个能量比普通铁路轨道振动能量高出许多，但是现有技术中并没有将这些振动能量进行收集，造成了能量的浪费。因此，设计一种吸收列车经过时产生的振动机械能并将之转化成电能...
【技术保护点】
1.一种基于空间X型机构的重载铁路轨道振动能量收集装置，其特征在于：包括传动装置、发电装置和能量储存装置，所述传动装置包括上板(1)、下板(4)和底座(8)，所述上板(1)与下板(4)互相平行，下板(4)与底座(8)转动连接，所述上板(1)和下板(4)均设置有球副(2)，上板(1)与下板(4)之间通过球副(2)和球副连杆(3)连接形成空间X型机构，所述下板(4)与发电装置的输入轴连接，所述发电装置与能量储存装置连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于空间X型机构的重载铁路轨道振动能量收集装置，其特征在于：包括传动装置、发电装置和能量储存装置，所述传动装置包括上板(1)、下板(4)和底座(8)，所述上板(1)与下板(4)互相平行，下板(4)与底座(8)转动连接，所述上板(1)和下板(4)均设置有球副(2)，上板(1)与下板(4)之间通过球副(2)和球副连杆(3)连接形成空间X型机构，所述下板(4)与发电装置的输入轴连接，所述发电装置与能量储存装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于空间X型机构的重载铁路轨道振动能量收集装置，其特征在于，所述传动装置包括滚珠丝杠(5)和旋转轴筒(7)，所述滚珠丝杠(5)的上端与上板(1)固定连接，滚珠丝杠(5)配套设置有丝杠螺母(13)，所述丝杠螺母(13)的外侧固定连接有丝杠单向轴承(14)，所述丝杠单向轴承(14)的外圈与旋转轴筒(7)的内壁固定连接，所述旋转轴筒(7)连接有下板单向轴承(12)，所述下板单向轴承(12)的内圈和外圈分别与旋转轴筒(7)的外侧和下板(4)的内侧固定连接，所述丝杠单向轴承(14)与下板单向轴承(12)的锁止方向相反。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴小平，孔维华，樊成亮，王子涵，范志勇，张祖涛，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川;51
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