【技术实现步骤摘要】
一种安装结构
本技术涉及轨道交通领域，尤其涉及一种安装结构。
技术介绍
轨道交通车辆的EMC(电磁兼容性)性能要求越来越高，特别是对各设备的传导骚扰及辐射骚扰提出了更高的要求。作为应对措施，设备侧增加磁环可解决此问题。但是磁环外形通常为圆环状，在设备中无法直接固定其位置，在振动环境下工作将磨损线束或其他电器元件。轨道车辆设备的空间有限，增加磁环需要考虑体积、散热需求。在大功率设备内，由于线缆或母排较粗，往往需要选用直径较大、重量较重的磁环，直接安装磁环较为困难。
技术实现思路
为解决现有技术中安装部件(如磁环)无法与设备直接固定安装或直接固定安装磁环较为困难的技术问题，本技术提供一种安装结构，具体方案如下：一种安装结构，包括第一夹板、第二夹板和调节机构；所述第一夹板和所述第二夹板相对布置；所述调节机构用于调节所述第一夹板和所述第二夹板的相对距离以使所述第一夹板和所述第二夹板相对靠近或远离。进一步的，所述调节机构包括拉杆和设置在拉杆上的锁紧件；所述拉杆的数量为多根...
【技术保护点】
1.一种安装结构，其特征在于，包括第一夹板、第二夹板和调节机构；/n所述第一夹板和所述第二夹板相对布置；/n所述调节机构用于调节所述第一夹板和所述第二夹板的相对距离以使所述第一夹板和所述第二夹板相对靠近或远离。/n
【技术特征摘要】
1.一种安装结构，其特征在于，包括第一夹板、第二夹板和调节机构；
所述第一夹板和所述第二夹板相对布置；
所述调节机构用于调节所述第一夹板和所述第二夹板的相对距离以使所述第一夹板和所述第二夹板相对靠近或远离。
2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述调节机构包括拉杆和设置在拉杆上的锁紧件；
所述拉杆的数量为多根，所述拉杆用于连接所述第一夹板和所述第二夹板；
所述锁紧件用于施加使所述第一夹板和所述第二夹板相互靠近的锁紧力。
3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述拉杆包括第一拉杆，所述第一拉杆贯穿所述第一夹板和所述第二夹板，所述第一夹板和所述第二夹板均能够相对所述第一拉杆移动。
4.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述拉杆包括第二拉杆，所述第二拉杆的一端与所述第一夹板固定，所述第二拉杆的另一端贯穿所述第二夹板，所述第二夹板能够相对所述第二拉杆移动。
5....
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金榕，熊煜宇，刘海涛，谭渺，王佳佳，饶沛南，罗德伟，李强勤，周宇晨，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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