基于人脸识别的智能车载系统的控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于人脸识别的智能车载系统的控制方法，所述的车载系统从上到下依次包括后台服务器、手机端app、WIFI转485总成模块、LED内外显示屏；所述后台服务器包括终端设备管理、节目单设置、驾驶员管理、线路行程四个模块，与现有技术相比，本发明专利技术通过后台服务器实现车辆数据管理及安全控制，通过手机应用APP端实现人脸识别，通过手机应用APP端和WIFI/485总成模块控制LED显示，提高车辆、人员管理的效率，提高车辆、人员使用的安全，方便人员使用车辆，提高工作效率。

Control method of intelligent vehicle system based on face recognition

【技术实现步骤摘要】
基于人脸识别的智能车载系统的控制方法
本专利技术属于智能化车载系统领域，特别是一种基于人脸识别的智能车载系统的控制方法。
技术介绍
汽车是现代道路交通系统中的重要元素，当今，随着汽车技术的不断提高，各种汽车电子产品如雨后春笋般得到飞速发展，同时人们对驾乘体验以及安全方面也有了更高的要求，基于人脸识别的智能车载系统的控制方法便应运而生。人脸识别是通过摄像头采集含有人脸图像信息进行身份识别的一种生物识别技术，现在已经广泛应用在各个行业当中。众所周知现在的车辆安全已经成为社会高度关注的问题，而目前将人脸识别应用在汽车安全驾驶领域的产品并不多，所以对汽车行车安全的研究显得尤为重要。本专利基于人脸识别的智能车载系统的控制方法从后台服务器、手机端app应用、LED设备显示三个方面设计出发，对汽车的安全驾驶具有很强的针对性和实用性，给驾乘人员很好的用户体验。
技术实现思路
本专利技术的目的是在针对现有技术的不足，提出了通过后台服务器、手机端app实现车辆数据管理及安全控制的一种基于人脸识别的智能车载系统的控制方法。为了达到上述目的，本专利技术所设计的一种基于人脸识别的智能车载系统的控制方法，从上到下依次包括上到下依次是后台服务器、手机端app、WIFI转485总成模块、LED内外显示屏；本专利技术所设计的通过后台服务器实现车辆数据管理及安全控制方法如下：所述后台服务器包括终端设备管理、节目单设置、驾驶员管理、线路行程四个模块，终端设备管理模块用来对LED内外屏进行分组；所述节目单设置模块用来对LED屏文本显示编辑、字体设置、播放效果设置、显示速度设置；所述驾驶员管理模块用来审核录入驾驶员信息，包含姓名、密码、照片、工号、身份证号码、驾驶证型号；所述线路行程模块管理运营路线，由起始站、终点站、中途站、出发时间、到达时间组成；所述的驾驶员信息需要由管理员审核后录入后台数据库，当驾驶员通过手机端app连接上后台服务器，后台服务器将驾驶员个人信息发送至手机端app进行身份校验，校验通过继续使用系统，驾驶员成功登录手机端app后，使用人脸识别签到，签到时会判定当前驾驶人员是否为预设人员，如果是非预设驾驶员的面部特征，那么系统会上传非法信息到后台服务器以便后续追查，同时后台服务器会发送关闭车辆打火装置的请求到车身控制系统，防止车辆非法启动，并将警示信息通过WIFI/485总成模块传输到到LED内外显示屏的车内屏，当签到成功时，后台服务器会自动下发当前线路行程、节目单信息、驾驶员信息到手机端app，并通过手机端app连接WIFI/485总成模块的AP将数据发送到LED内外显示屏，同时自动发送开启车辆打火装置的请求到车身控制系统，以正常启动车辆。所述的手机端app依次通过人脸注册、人脸对比以及通过http协议从后台服务器获取数据并传输到WIFI/485总成模块，WIFI/485总成模块提供WIFIAP（无线接入点）功能，手机端app作为STA（无线站点）连接AP后通过wifi网络将数据传输到WIFI/485总成模块，WIFI/485总成模块内部最终将数据转换为RS485格式数据发送给LED内外显示屏，所述LED内外显示屏中的车内屏显示驾驶员以及提示语信息，所述LED内外显示屏中的车外屏显示线路信息，均通过RS485接口连接WIFI/485总成模块。本专利技术所设计的通过手机端app实现人脸识别的方法如下：手机端app打开时会进入登录界面，会要求填入登录名以及密码，登录名和密码预先已经通过后台服务器的驾驶员管理栏进行审核添加，不在审核列表中的名单不允许登录系统。登录名以及密码确认无误后，点击登录，此时手机端app会利用http协议自动从后台服务器进行用户名以及密码校验，校验通过后进入手机端app系统，进入系统后，用户需要进行人脸采集和对比，通过调用百度人脸离线识别SDK来实现人脸检测与跟踪、质量控制、人脸采集、人脸对比功能。步骤一，首先开始人脸采集注册，SDK初始化之后，设置采集图片的曝光度、模糊度、人脸遮挡阈值、检测角度、人脸检测质量等参数，调用方法RgbDetectActivity实时检测获取注册人脸，该Activity在屏幕上指定一定的区域，要求用户在屏幕正中央位置，距离摄像头位置适中，脸正对着采集摄像头，如果用户姿势达不到要求或者距离太远，会提示用户调整相应位置，直到采集符合要求的照片为止。当符合条件的一帧照片采集成功后，首先将该照片上传到后台服务器对应的驾驶员管理照片位置，成功上传后再将照片下载到手机本地相册，用来后续的照片对比，采集注册过程完成。步骤二，进行人脸对比识别，用户每次在上下班签到时会进行人脸对比识别，识别一致，提示签到成功，否则提示失败。人脸对比识别是通过提取人脸的特征，计算两张人脸的相似度，从而判断是否为同一个人，并在手机屏幕Activity范围内给出相似度评分。使用SDK中的RgbDetectActivity获取人脸，人脸获取成功后调用syncFeature抽取特征，特征抽取后和手机相册里面的照片进行对比，识别通过显示签到成功，并给出比较高的相似度评分，否则会一直识别，直到通过为止，到此人脸对比识别过程完成。本专利技术所设计的通过手机端app和WIFI/485总成控制LED显示方法如下：当驾驶员通过手机端app签到成功后，会在手机端app控制LED内外显示屏的车外屏显示线路行程，车内屏显示区域显示节目单信息、驾驶员信息。驾驶员在收到这些信息后，首先核对数据是否正确，如果不正确可以手动进行修改。当数据确认通过后，点击设置选项，会切换当前网络制式，以STA(无线站点)方式连接到到AP（无线接入点），这个AP是WIFI/485总成模块组成的一个无线网络，为了操作简便，会建议驾驶员预先使用手机保存AP信息，这样网络切换后会自动连接AP，连接到AP后即可和WIFI/485总成模块进行数据通信。WIFI/485总成模块简而言之就是用来将WIFI数据转换为RS485数据的黑匣子，并且支持完整的TCP/IP协议栈。手机端app将需要显示的数据经过编码后直接通过网络socket透传到WIFI/485总成模块，WIFI/485总成模块模块收到数据后会自动转换为RS485格式数据并发送到LED内外显示屏。与现有技术相比，本专利技术通过后台服务器实现车辆数据管理及安全控制，通过手机应用APP端实现人脸识别，通过手机端app和WIFI/485总成模块控制LED显示，提高车辆、人员管理的效率，提高车辆、人员使用的安全，方便人员使用车辆，提高工作效率。具体实施方式下面本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1。本实施例描述的一种基于人脸识别的智能车载系统的控制方法，包括后台服务器、手机端app、WIFI转485总成模块、LED内外显示屏；所述后台服务器包括终端设备管理、节目单设置、驾驶员管理、线路行程四个模块，终端设备管理模块用来对LED内外屏进行分组；所述节目单设置模块对LED屏文本显示编辑、字体设置、播放效果设置、显示速度设置；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于人脸识别的智能车载系统的控制方法，其特征在于，所述的车载系统从上到下依次包括后台服务器、手机端app、WIFI转485总成模块、LED内外显示屏；/n所述后台服务器包括终端设备管理、节目单设置、驾驶员管理、线路行程四个模块，终端设备管理模块用来对LED内外屏进行分组；所述节目单设置模块对LED屏文本显示编辑、字体设置、播放效果设置、显示速度设置；所述驾驶员管理模块审核录入驾驶员信息，驾驶员信息包含姓名、密码、照片、工号、身份证号码、驾驶证型号；所述线路行程模块管理运营路线，运营路线由起始站、终点站、中途站、出发时间、到达时间组成；所述驾驶员信息需要由管理员审核后录入后台服务器的数据库，驾驶员通过手机端app连接上后台服务器，后台服务器将驾驶员个人信息发送至手机端app进行身份校验，校验通过继续使用系统，驾驶员成功登录手机端app后，使用人脸识别签到，签到时会判定当前驾驶人员是否为预设人员，当面部特征与预设人员不一致时，手机端app会上传非法信息到后台服务器，同时后台服务器会发送关闭车辆打火装置的请求到车辆的控制系统，同时将传递警示信息通过WIFI/485总成模块传输到到LED内外显示屏的车内屏，当签到成功时，后台服务器下发当前线路行程、节目单信息、驾驶员信息到手机端app，通过手机端app连接WIFI/485总成模块的AP将数据发送到LED内外显示屏，同时发送开启车辆打火装置的请求到车辆的控制系统，正常启动车辆。/n...

【技术特征摘要】
1.基于人脸识别的智能车载系统的控制方法，其特征在于，所述的车载系统从上到下依次包括后台服务器、手机端app、WIFI转485总成模块、LED内外显示屏；
所述后台服务器包括终端设备管理、节目单设置、驾驶员管理、线路行程四个模块，终端设备管理模块用来对LED内外屏进行分组；所述节目单设置模块对LED屏文本显示编辑、字体设置、播放效果设置、显示速度设置；所述驾驶员管理模块审核录入驾驶员信息，驾驶员信息包含姓名、密码、照片、工号、身份证号码、驾驶证型号；所述线路行程模块管理运营路线，运营路线由起始站、终点站、中途站、出发时间、到达时间组成；所述驾驶员信息需要由管理员审核后录入后台服务器的数据库，驾驶员通过手机端app连接上后台服务器，后台服务器将驾驶员个人信息发送至手机端app进行身份校验，校验通过继续使用系统，驾驶员成功登录手机端app后，使用人脸识别签到，签到时会判定当前驾驶人员是否为预设人员，当面部特征与预设人员不一致时，手机端app会上传非法信息到后台服务器，同时后台服务器会发送关闭车辆打火装置的请求到车辆的控制系统，同时将传递警示信息通过WIFI/485总成模块传输到到LED内外显示屏的车内屏，当签到成功时，后台服务器下发当前线路行程、节目单信息、驾驶员信息到手机端app，通过手机端app连接WIFI/485总成模块的AP将数据发送到LED内外显示屏，同时发送开启车辆打火装置的请求到车辆的控制系统，正常启动车辆。


2.根据权利要求1所述的基于人脸识别的智能车载系统的控制方法，其特征在于，所述的手机端app依次通过人脸注册、人脸对比以及通过http协议从后台服务器获取数据并传输到WIFI/485总成模块，所述的WIFI/485总成模块提供WIFIAP功能，手机端作为STA连接AP后通过wifi网络将数据传输到WIFI/485总成模块，WIFI/485总成模块内部最终将数据转换为RS485格式数据发送给LED内外显示屏，所述LED内外显示屏通过RS485接口连接WIFI/485总成模块。


3.根据权利要求1所述的基于人脸识别的智能车载系统的控制方法，其特征在于，所述手机端app打开时会进入登录界面，会要求填入登录名以及密码，登录名和密码预先已经通过后台服务器的驾驶员管理栏进行审核添加，不在审核列表中的名单不允许登录系统，登录名以及密码确认无误后，点击登录，此时手机端app会利用http协议自动从后台服务器进行用户名以及密码...

【专利技术属性】
技术研发人员：康克勤，张宏宽，施浏晟，金昊炫，徐泉，胡权，刘鹏程，盛盼龙，
申请(专利权)人：数源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33