一种车辆门禁启动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆门禁启动系统，包括主控MCU电路、运算放大电路、电源开关电路、电量检测电路、供电电源电路、PWM信号输出电路、步进电机控制电路、信号感应电路及接口电路，所述运算放大电路、电源开关电路、供电电源电路、PWM信号输出电路、步进电机控制电路、信号感应电路及接口电路均与所述主控MCU电路电连接，所述电量检测电路与所述供电电源电路电连接。本实用新型专利技术防盗性能好，用户体验效果好。

A starting system of vehicle access control

【技术实现步骤摘要】
一种车辆门禁启动系统
本技术涉及车辆控制
，特别涉及一种车辆门禁启动系统。
技术介绍
随着汽车工业发展迅猛，车载设备也越来越智能化。常见的车载设备的车门开启方式为无线遥控钥匙进行远程开启，其弊端在于若钥匙丢失则无法开启车门，用户体验效果较差。另外，在已有的一些车载设备中传统的密码编译码芯片编码容易被破译，安全性无法保证，并且具有启动钥匙的小偷进入车内后即可通过启动钥匙来启动车辆，从而把车辆偷走，防盗性能较差。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的缺陷，本技术要解决的技术问题是提供一种车辆门禁启动系统，解决现有技术中车载设备防盗性能差、用户体验效果差的问题，防盗性能好，用户体验效果好。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种车辆门禁启动系统，包括主控MCU电路、运算放大电路、电源开关电路、电量检测电路、供电电源电路、PWM信号输出电路、步进电机控制电路、信号感应电路及接口电路，所述运算放大电路、电源开关电路、供电电源电路、PWM信号输出电路、步进电机控制电路、信号感应电路及接口电路均与所述主控MCU电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆门禁启动系统，其特征在于：包括主控MCU电路、运算放大电路、电源开关电路、电量检测电路、供电电源电路、PWM信号输出电路、步进电机控制电路、信号感应电路及接口电路，所述运算放大电路、电源开关电路、供电电源电路、PWM信号输出电路、步进电机控制电路、信号感应电路及接口电路均与所述主控MCU电路电连接，所述电量检测电路与所述供电电源电路电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆门禁启动系统，其特征在于：包括主控MCU电路、运算放大电路、电源开关电路、电量检测电路、供电电源电路、PWM信号输出电路、步进电机控制电路、信号感应电路及接口电路，所述运算放大电路、电源开关电路、供电电源电路、PWM信号输出电路、步进电机控制电路、信号感应电路及接口电路均与所述主控MCU电路电连接，所述电量检测电路与所述供电电源电路电连接。


2.根据权利要求1所述的车辆门禁启动系统，其特征在于：所述运算放大电路包括第一芯片、二极管D1、二极管D2、二极管D3、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、运算放大器U5、运算放大器U6、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12及电阻R13，所述运算放大器U6的电源端及电容C2的一端均与第一芯片的第八引脚连接，所述运算放大器U6的输出端及电阻R13的一端均与第一芯片的第七引脚连接，所述电阻R13的另一端、电容C7的一端及电阻R12的一端均与运算放大器U6的同向输入端连接，所述电阻R12的另一端、电阻R7的一端及电阻R6的一端均与运算放大器U6的反向输入端连接，所述电阻R6的另一端与电阻R5的一端连接，所述电容C7的另一端及电阻R4的一端均与运算放大器U5的输出端连接，所述电阻R4的另一端及电阻R10的一端均与运算放大器U5的反向输入端连接，所述运算放大器U5的同向输入端、电阻R11的一端、电容C5的一端、电容C6的一端及二极管D2的阴极均与二极管D3的阳极连接，所述电容C4的一端、电阻R9的一端及二极管D1的阴极均与电容C5的另一端连接，所述二极管D1的阳极经电阻R8与电容C3的一端连接，所述电阻R9的另一端、电阻R10的另一端、电阻R11的另一端、电容C4的另一端、电容C6的另一端、二极管D2的阳极及二极管D3的阴极均接地。


3.根据权利要求2所述的车辆门禁启动系统，其特征在于：所述PWM信号输出电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1、第一接口P1及三极管Q1，所述电阻R1的一端及电容C1的一端均与三极管Q2的集电极连接，所述三极管Q1的基极与三极管Q2的基极连接，所述三极管Q2的发射极与电阻R2的一端连接，所述三极管Q1的发射极与电阻R3的一端连接，所述电阻R3的另一端及电阻R2的另一端均经第一接口P1与电容C3的一端连接，所述电容C1的另一端及三极管Q1的集电极均接地。


4.根据权利要求3所述的车辆门禁启动系统，其特征在于：所述主控MCU电路包括第二芯片、晶振Y1、电容C8、电容C9、电容C16、电容C17、电容C18、电阻R18、电阻R19、电阻R20、电阻R26及三极管Q5，所述第二芯片的第一引脚经电阻R26与所述三极管Q1的基极连接，所述电容C16的一端及晶振Y1的一端均与第二芯片的第五引脚连接，所述电容C17的一端及晶振Y1的另一端均与第二芯片的第六引脚连接，所述第二芯片的第八引脚经电容C18接地，所述第二芯片的第九引脚经电容C8接地，所述第二芯片的第十一引脚与电阻R18的一端连接，所述电阻R18的另一端及电阻R19的一端均与三极管Q5的集电极连接，所述三极管Q5的基极及电容C9的一端均与电阻R20的一端连接，所述三极管Q5的发射极及电容C9的另一端均接地。


5.根据权利要求4所述的车辆门禁启动系统，其特征在于：所述电源开关电路包括电阻R14、电阻R15、电阻R16、电阻R17、三极管Q3及三极管Q4，所述三极管Q3的发射极与电阻R15的一端连接，所述电阻R14的一端及电阻R15的另一端均与三极管Q3的基极连接，电阻R14的另一端与三极管Q4的集电极连接，所述三极管Q4的基极及电阻R16的一端均与电阻R17的一端连接，所述电阻R17的另一端与所述第二芯片的第十引脚连接，所述三极管Q4的发射极及电阻R16的另一端均接地。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：江子有，
申请(专利权)人：中山市创优特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44