两向电动腰托制造技术

本发明专利技术公开了一种两向电动腰托，包括有钢丝网格帘及驱动器，其特征在于：所述驱动器包括有安装架、滑轮、滑块、丝杆、钢丝绳A、钢丝绳B和动力机构，所述安装架安装在纵向钢丝B上，滑轮与滑块左右分布在安装架上，且滑轮转动设置在安装架上，滑块可横向移动设置在安装架上，且滑块由丝杆螺纹传动，丝杆由动力机构驱动，动力机构通过连接支架安装在安装架右侧或纵向钢丝B上，所述钢丝绳A一端连接有挂钩A，钢丝绳A另一端依次穿过卡扣、安装架与滑块相连接，该卡扣安装在纵向钢丝A上，所述钢丝绳B一端连接有挂钩B，钢丝绳B另一端依次穿过连接支架、滑块，并经滑轮换向后与滑块相连接。本发明专利技术传动稳定，有效降低噪音。

Two way electric lumbar support

【技术实现步骤摘要】
两向电动腰托
本专利技术涉及汽车配件领域的改进专利技术，尤其涉及一种两向电动腰托的改进专利技术。
技术介绍
汽车座椅腰部支撑件能够缓解驾驶和乘车过程中腰部的不适，提高乘车体验。对于不同的乘客及同一乘客的不同需求，要求座椅腰托能够随时被调节到需求的高度，现有的汽车座椅电动腰托，左右布置用以支撑钢丝网格帘的左拉索与右拉索，左拉索与右拉索的外端连接有挂钩，内端分别由左滑块与右滑块进行驱动调节张紧，以调节钢丝网格帘的支撑高度，由于左滑块与右滑块由丝杆进行驱动，两组滑块在移动过程中容易产生噪音，且丝杆的长度需要满足两组滑块的移动，而丝杆越长传动稳定性越差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种传动稳定、低噪音的两向电动腰托。为了解决上述技术问题，本专利技术是采用如下技术方案来实现的：该种两向电动腰托，包括有钢丝网格帘及驱动器，所述钢丝网格帘包含左右分布的纵向钢丝A与纵向钢丝B，其特征在于：所述驱动器包括有安装架、滑轮、滑块、丝杆、钢丝绳A、钢丝绳B和动力机构，所述安装架安装在纵向钢丝B上，滑轮与滑块左右分布在安装架上，且滑轮转动设置在安装架上，滑块可横向移动设置在安装架上，且滑块由丝杆螺纹传动，丝杆由动力机构驱动，动力机构通过连接支架安装在安装架右侧或纵向钢丝B上，所述钢丝绳A一端连接有挂钩A，钢丝绳A另一端依次穿过卡扣、安装架与滑块相连接，该卡扣安装在纵向钢丝A上，所述钢丝绳B一端连接有挂钩B，钢丝绳B另一端依次穿过连接支架、滑块，并经滑轮换向后与滑块相连接。<br>所述钢丝绳A的另一端与钢丝绳B的另一端相向错位弯折挂接在滑块上的线槽内。所述钢丝绳B上还套设有拉线套管，拉线套管的两端分别与卡扣、安装架相连接。所述滑块上设有滑槽，安装架上设有导轨，滑槽与导轨相配合。所述动力机构包括有电机与减速箱，电机与减速箱相连接，减速箱的输出轴与丝杆连接。所述滑轮上设有V型开口钢丝绳导向槽。本专利技术的有益效果是改进后的两向电动腰托，采用滑轮对钢丝绳B进行换向，实现一个滑块同时对钢丝绳A与钢丝绳B进行驱动，减少滑块数量，降低滑块与丝杆传动过程中的噪音，同时减少丝杆的行程长度，提高传动的稳定性。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的滑块结构图。具体实施方式附图表示了本专利技术的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中，该两向电动腰托，包括有钢丝网格帘1及驱动器，所述钢丝网格帘1包含左右分布的纵向钢丝A2与纵向钢丝B3，所述驱动器包括有安装架4、滑轮5、滑块6、丝杆7、钢丝绳A8、钢丝绳B9和动力机构10，所述安装架4右端通过卡扣结构安装在纵向钢丝B3上，滑轮5与滑块6左右分布在安装架4上，且滑轮5通过销轴转动设置在安装架4上，滑块6可横向移动设置在安装架4上，且滑块6由丝杆7螺纹传动，丝杆7由动力机构10驱动，动力机构10通过连接支架11安装在安装架4右侧或纵向钢丝B3上，所述钢丝绳A8一端连接有挂钩A12，钢丝绳A8另一端依次穿过卡扣13、拉线套管14、安装架4与滑块6相连接，该卡扣13安装在纵向钢丝A2上，拉线套管14的两端分别与卡扣13、安装架4相连接，所述钢丝绳B9一端连接有挂钩B15，钢丝绳B9另一端依次穿过连接支架11、滑块6，并经滑轮5换向后与滑块6相连接，相应的连接支架1上设有钢丝绳导向孔。作为进一步改进的具体实施方式，所述钢丝绳A8的另一端与钢丝绳B9的另一端相向错位弯折挂接在滑块6上的线槽内，即钢丝绳A8的另一端与钢丝绳B9的另一端相互平行进入滑块6，并朝滑块6中心弯折，而弯折部分相互错位。上述钢丝绳的布置使滑块6的空间利用最大化，保证滑块6体积小型化。作为进一步改进的具体实施方式，所述钢丝绳B9上还套设有拉线套管14，拉线套管14的两端分别与卡扣13、安装架4相连接，使得卡扣13、拉线套管14、安装架4和钢丝网格帘1形成一体，增强结构稳定性。作为进一步改进的具体实施方式，所述滑块6上设有滑槽，安装架4上设有导轨，滑槽与导轨相配合，以此实现滑块6在安装架4上横向移动。作为进一步改进的具体实施方式，所述动力机构10包括有电机与减速箱，电机与减速箱相连接，减速箱的输出轴与丝杆7连接。作为进一步改进的具体实施方式，所述滑轮5上设有V型开口钢丝绳导向槽，使钢丝绳换向放卷更加稳定。本专利技术工作时，当电机转动，通过减速箱进行减速，减速箱输出轴带动丝杆7转动，丝杆7通过螺纹带动滑块6沿安装架4的导轨直线移动，滑块6移动的同时拉动钢丝绳A8与钢丝绳B9，使钢丝绳A8与钢丝绳B9两端挂钩的距离增加或减少；因此，当挂钩A12与挂钩B15挂接在座椅骨架上，挂钩A12与挂钩B15之间钢丝绳距离变化时，可提升钢丝网格帘1的高度，从而使该结构在座椅骨架中起到腰部支撑的作用。综上所述，以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，并非用于限定本专利技术的保护范围。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.两向电动腰托，包括有钢丝网格帘及驱动器，所述钢丝网格帘包含左右分布的纵向钢丝A与纵向钢丝B，其特征在于：所述驱动器包括有安装架、滑轮、滑块、丝杆、钢丝绳A、钢丝绳B和动力机构，所述安装架安装在纵向钢丝B上，滑轮与滑块左右分布在安装架上，且滑轮转动设置在安装架上，滑块可横向移动设置在安装架上，且滑块由丝杆螺纹传动，丝杆由动力机构驱动，动力机构通过连接支架安装在安装架右侧或纵向钢丝B上，所述钢丝绳A一端连接有挂钩A，钢丝绳A另一端依次穿过卡扣、安装架与滑块相连接，该卡扣安装在纵向钢丝A上，所述钢丝绳B一端连接有挂钩B，钢丝绳B另一端依次穿过连接支架、滑块，并经滑轮换向后与滑块相连接。/n

【技术特征摘要】
1.两向电动腰托，包括有钢丝网格帘及驱动器，所述钢丝网格帘包含左右分布的纵向钢丝A与纵向钢丝B，其特征在于：所述驱动器包括有安装架、滑轮、滑块、丝杆、钢丝绳A、钢丝绳B和动力机构，所述安装架安装在纵向钢丝B上，滑轮与滑块左右分布在安装架上，且滑轮转动设置在安装架上，滑块可横向移动设置在安装架上，且滑块由丝杆螺纹传动，丝杆由动力机构驱动，动力机构通过连接支架安装在安装架右侧或纵向钢丝B上，所述钢丝绳A一端连接有挂钩A，钢丝绳A另一端依次穿过卡扣、安装架与滑块相连接，该卡扣安装在纵向钢丝A上，所述钢丝绳B一端连接有挂钩B，钢丝绳B另一端依次穿过连接支架、滑块，并经滑轮换向后与滑块相连接。


2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：池瑞伟，舒易久，孙忠涛，
申请(专利权)人：浙江锐韦机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33