【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置
本技术涉及零部件打磨
，尤其涉及一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，随着汽车市场的日趋成熟，汽车零部件的加工越来越趋向于标准化趋势，同时对零部件的精度要求也越来越高，零部件加工中打磨装置时常有装置。目前市场上所使用的打磨装置，汽车零部件加工用打磨装置大部分选用为手持式打磨器，但是，手持式打磨器只适合打磨平面结构的工件，对弧面、柱状、管状的汽车零部件的无法保证打磨精度和打磨速度，同时常用打磨机产生的灰尘对人体有严重的危害。因此，亟需设计一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体，所述箱体上方的开口内固定设置有工作台，所述工作台顶部一侧的...
【技术保护点】
1.一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）上方的开口内固定设置有工作台（2），所述工作台（2）顶部一侧的外壁上焊接有支架（3），且支架（3）的顶端固定安装有打磨机构，所述工作台（2）顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一（15），所述工作台（2）另一侧固定安装有轴承座二（16），且工作台（2）在轴承座一（15）和轴承座二（16）之间的顶部外壁上开设有通槽（32），所述轴承座一（15）与轴承座二（16）之间固定连接有两根导轨（17），两根所述导轨（17）外壁上活动套接有同一滑块（19），所述滑块（19）底部外壁上固定连接有变速电机（...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）上方的开口内固定设置有工作台（2），所述工作台（2）顶部一侧的外壁上焊接有支架（3），且支架（3）的顶端固定安装有打磨机构，所述工作台（2）顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一（15），所述工作台（2）另一侧固定安装有轴承座二（16），且工作台（2）在轴承座一（15）和轴承座二（16）之间的顶部外壁上开设有通槽（32），所述轴承座一（15）与轴承座二（16）之间固定连接有两根导轨（17），两根所述导轨（17）外壁上活动套接有同一滑块（19），所述滑块（19）底部外壁上固定连接有变速电机（21），所述变速电机（21）输出轴固定连接有卡盘（20），所述轴承座一（15）与轴承座二（16）一侧的外壁上通过密封轴承固定插接有丝杆（28），所述滑块（19）一侧面开有螺纹通孔，且滑块（19）的螺纹通孔与丝杆（28）配合连接，所述丝杆（28）靠近轴承座一（15）的一端固定连接有手轮（18），所述箱体（1）底部内壁上固定安装有吸尘机（22），所述吸尘机（22）的吸风管固定连接有万向管（23），且吸尘机（22）的吸风管穿过工作台（2）底部外壁，所述万向管（23）固定连接有扁吸嘴（24），所述吸尘机（22）的排风管固定连接有集尘袋（25），且吸尘机（22）的排风管穿过箱体（1）侧面的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，其特征在于，所述卡盘（20）包括与变速电机（21）输出端固定连接的卡盘套（29），所述卡盘套（29）外壁均匀开设有四个螺纹孔，四个所述螺纹孔内均螺纹连接有定位钉（30），四个所述定位钉（30）螺纹端分别螺纹连接有卡盘爪（31）。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，其特征在于，所述扁吸嘴（24）与万向管（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明，赵志强，祁海峰，赵蕊，徐鹏辉，
申请(专利权)人：新乡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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