一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体，所述箱体上方的开口内固定设置有工作台，所述工作台顶部一侧的外壁上焊接有支架，且支架的顶端固定安装有打磨机构，所述工作台顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一，所述工作台另一侧固定安装有轴承座二，且工作台在轴承座一和轴承座二之间的顶部外壁上开设有通槽，所述轴承座一与轴承座二之间固定连接有两根导轨，两根所述导轨外壁上活动套接有同一滑块，所述滑块底部外壁上固定连接有变速电机。本实用新型专利技术通过设置的滑块和螺杆实现零部件的移动，通过设置的吸尘机及配套装置实现对打磨过程中产生的粉尘的吸取和收集，通过设置的限位块实现对打磨头行程的控制。

A new type of parts grinding device for automobile maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置
本技术涉及零部件打磨
，尤其涉及一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，随着汽车市场的日趋成熟，汽车零部件的加工越来越趋向于标准化趋势，同时对零部件的精度要求也越来越高，零部件加工中打磨装置时常有装置。目前市场上所使用的打磨装置，汽车零部件加工用打磨装置大部分选用为手持式打磨器，但是，手持式打磨器只适合打磨平面结构的工件，对弧面、柱状、管状的汽车零部件的无法保证打磨精度和打磨速度，同时常用打磨机产生的灰尘对人体有严重的危害。因此，亟需设计一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体，所述箱体上方的开口内固定设置有工作台，所述工作台顶部一侧的外壁上焊接有支架，且支架的顶端固定安装有打磨机构，所述工作台顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一，所述工作台另一侧固定安装有轴承座二，且工作台在轴承座一和轴承座二之间的顶部外壁上开设有通槽，所述轴承座一与轴承座二之间固定连接有两根导轨，两根所述导轨外壁上活动套接有同一滑块，所述滑块底部外壁上固定连接有变速电机，所述变速电机输出轴固定连接有卡盘，所述轴承座一与轴承座二一侧的外壁上通过密封轴承固定插接有丝杆，所述滑块一侧面开有螺纹通孔，且滑块的螺纹通孔与丝杆配合连接，所述丝杆靠近轴承座一的一端固定连接有手轮，所述箱体底部内壁上固定安装有吸尘机，所述吸尘机的吸风管固定连接有万向管，且吸尘机的吸风管穿过工作台底部外壁，所述万向管固定连接有扁吸嘴，所述吸尘机的排风管固定连接有集尘袋，且吸尘机的排风管穿过箱体侧面的内壁。进一步的，所述卡盘包括与变速电机输出端固定连接的卡盘套，所述卡盘套外壁均匀开设有四个螺纹孔，四个所述螺纹孔内均螺纹连接有定位钉，四个所述定位钉螺纹端分别螺纹连接有卡盘爪。进一步的，所述扁吸嘴与万向管连接的一端呈管状结构，且扁吸嘴另一端为扁平中空的内圆弧结构。进一步的，所述打磨机构包括撑架，所述撑架的上下梁之间固定安装有导向杆，且导向杆的外部套接有外套，所述外套一侧的外壁上固定安装有齿轮条，所述撑架一侧的外壁上通过销轴活动连接有齿轮，且齿轮与齿轮条相啮合，所述齿轮一侧的外壁上固定安装有手柄，所述外套底部的外壁上固定安装有支撑板，所述导向杆外部套接有弹簧，且弹簧的顶端与支撑板底部外壁接触，所述支撑板顶部外壁的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴上固定安装有打磨头。进一步的，所述支架为“L”型结构，且支架的两端分别通过带有安装孔的连接板分别与撑架和工作台形成固定连接，所述撑架的结构为“C”形。进一步的，所述撑架竖杆外壁套接有限位块，所述限位块一侧外壁上螺纹配合有螺杆，且螺杆与撑架接触，所述撑架竖杆外壁安装有标尺，且标尺与限位块下底面平行。进一步的，所述工作台顶部外壁的靠近三个侧边的位置开设有保护罩槽，且三个保护罩槽依次连接，所述保护罩槽内部插接有保护罩，所述保护罩包括插入保护罩槽的三个侧面和顶面，且顶面位于撑架上方。本技术的有益效果为：1.通过设置的限位块实现对打磨头行程的控制。2.通过设置的扁吸嘴实现对打磨过程中产生的粉尘的收集，通过设置的万向管实现对扁吸嘴位置的调节，通过设置的集尘袋实现待粉尘地收集。3.通过设置的齿轮和齿轮条实现打磨头的上下移动，通过设置的滑块和螺杆实现零部件的前后移动，两者共同实现打磨头和零部件的接触。附图说明图1为本技术提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置的万向管的结构示意图；图3为本技术提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置的扁吸嘴的结构示意图；图4为本技术提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置的工作台的结构示意图。图中：1箱体、2工作台、3支架、4撑架、5限位块、6弹簧、7导向杆、8外套、9支撑板、10齿轮条、11齿轮、12手柄、13驱动电机、14打磨头、15轴承座一、16轴承座二、17导轨、18手轮、19滑块、20卡盘、21变速电机、22吸尘机、23、万向管、24扁吸嘴、25集尘袋、26、保护罩槽、27保护罩、28丝杆、29卡盘套、30定位钉、31卡盘爪、32通槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请同时参见图1至图4，一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体1，箱体1上方的开口内固定设置有工作台2，工作台2顶部一侧的外壁上焊接有支架3，且支架3的顶端固定安装有打磨机构，工作台2顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一15，工作台2另一侧固定安装有轴承座二16，且工作台2在轴承座一15和轴承座二16之间的顶部外壁上开设有通槽32，轴承座一15与轴承座二16之间固定连接有两根导轨17，两根导轨17外壁上活动套接有同一滑块19，滑块19底部外壁上固定连接有变速电机21，变速电机21输出轴固定连接有卡盘20，轴承座一15与轴承座二16一侧的外壁上通过密封轴承固定插接有丝杆28，滑块19一侧面开有螺纹通孔，且滑块19的螺纹通孔与丝杆28配合连接，丝杆28靠近轴承座一15的一端固定连接有手轮18，箱体1底部内壁上固定安装有吸尘机22，吸尘机22的吸风管固定连接有万向管23，且吸尘机22的吸风管穿过工作台2底部外壁，万向管23固定连接有扁吸嘴24，吸尘机22的排风管固定连接有集尘袋25，且吸尘机22的排风管穿过箱体1侧面的内壁。进一步的，卡盘20包括与变速电机21输出端固定连接的卡盘套29，卡盘套29外壁均匀开设有四个螺纹孔，四个螺纹孔内均螺纹连接有定位钉30，四个定位钉30螺纹端分别螺纹连接有卡盘爪31，卡盘爪31上方呈阶梯状结构，更便于夹持不同尺寸的管状。进一步的，扁吸嘴24与万向管23连接的一端呈管状结构，且扁吸嘴24另一端为扁平中空的内圆弧结构，这种结构便于连接万向管23，同时便于与打磨的零配件配合。进一步的，打磨机构包括撑架4，撑架4的上下梁之间固定安装有导向杆7，且导向杆7的外部套接有外套8，外套8一侧的外壁上固定安装有齿轮条10，撑架4一侧的外壁上通过销轴活动连接有齿轮11，且齿轮11与齿轮条10相啮合，齿轮11一侧的外壁上固定安装有手柄12，外套8底部的外壁上固定安装有支撑板9，导向杆7外部套接有弹簧6，且弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）上方的开口内固定设置有工作台（2），所述工作台（2）顶部一侧的外壁上焊接有支架（3），且支架（3）的顶端固定安装有打磨机构，所述工作台（2）顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一（15），所述工作台（2）另一侧固定安装有轴承座二（16），且工作台（2）在轴承座一（15）和轴承座二（16）之间的顶部外壁上开设有通槽（32），所述轴承座一（15）与轴承座二（16）之间固定连接有两根导轨（17），两根所述导轨（17）外壁上活动套接有同一滑块（19），所述滑块（19）底部外壁上固定连接有变速电机（21），所述变速电机（21）输出轴固定连接有卡盘（20），所述轴承座一（15）与轴承座二（16）一侧的外壁上通过密封轴承固定插接有丝杆（28），所述滑块（19）一侧面开有螺纹通孔，且滑块（19）的螺纹通孔与丝杆（28）配合连接，所述丝杆（28）靠近轴承座一（15）的一端固定连接有手轮（18），所述箱体（1）底部内壁上固定安装有吸尘机（22），所述吸尘机（22）的吸风管固定连接有万向管（23），且吸尘机（22）的吸风管穿过工作台（2）底部外壁，所述万向管（23）固定连接有扁吸嘴（24），所述吸尘机（22）的排风管固定连接有集尘袋（25），且吸尘机（22）的排风管穿过箱体（1）侧面的内壁。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）上方的开口内固定设置有工作台（2），所述工作台（2）顶部一侧的外壁上焊接有支架（3），且支架（3）的顶端固定安装有打磨机构，所述工作台（2）顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一（15），所述工作台（2）另一侧固定安装有轴承座二（16），且工作台（2）在轴承座一（15）和轴承座二（16）之间的顶部外壁上开设有通槽（32），所述轴承座一（15）与轴承座二（16）之间固定连接有两根导轨（17），两根所述导轨（17）外壁上活动套接有同一滑块（19），所述滑块（19）底部外壁上固定连接有变速电机（21），所述变速电机（21）输出轴固定连接有卡盘（20），所述轴承座一（15）与轴承座二（16）一侧的外壁上通过密封轴承固定插接有丝杆（28），所述滑块（19）一侧面开有螺纹通孔，且滑块（19）的螺纹通孔与丝杆（28）配合连接，所述丝杆（28）靠近轴承座一（15）的一端固定连接有手轮（18），所述箱体（1）底部内壁上固定安装有吸尘机（22），所述吸尘机（22）的吸风管固定连接有万向管（23），且吸尘机（22）的吸风管穿过工作台（2）底部外壁，所述万向管（23）固定连接有扁吸嘴（24），所述吸尘机（22）的排风管固定连接有集尘袋（25），且吸尘机（22）的排风管穿过箱体（1）侧面的内壁。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，其特征在于，所述卡盘（20）包括与变速电机（21）输出端固定连接的卡盘套（29），所述卡盘套（29）外壁均匀开设有四个螺纹孔，四个所述螺纹孔内均螺纹连接有定位钉（30），四个所述定位钉（30）螺纹端分别螺纹连接有卡盘爪（31）。


3.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，其特征在于，所述扁吸嘴（24）与万向管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，赵志强，祁海峰，赵蕊，徐鹏辉，
申请(专利权)人：新乡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南;41