电池模块壳体系统及其制造方法和组装方法技术方案

本公开提供了一种电池模块壳体系统及其制造方法和组装方法。本发明专利技术涉及一种用于冷却电池模块(5)的电池模块壳体系统，该电池模块壳体系统包括下部件(100)和上部件(200)。下部件(100)和上部件(200)每个被一体地形成。本发明专利技术还涉及一种制造根据本发明专利技术的电池模块壳体系统的方法以及一种用于将所述电池模块壳体系统组装成电池模块壳体的方法。

Battery module shell system and its manufacturing method and assembly method

【技术实现步骤摘要】
电池模块壳体系统及其制造方法和组装方法
本专利技术涉及一种电池模块壳体系统，具体地，涉及一种具有集成的冷却机构的电池模块壳体系统。本专利技术还涉及一种用于制造具有集成的冷却机构的电池模块壳体系统的方法。此外，本专利技术涉及使用根据本专利技术的电池模块壳体系统组装的电池模块壳体，以及涉及将所述电池模块壳体系统组装成电池模块壳体的方法。
技术介绍
近年来，已经开发了使用电力作为运动源的用于货物和人员运输的车辆。这样的电动车辆是使用储存在可再充电电池中的能量、由电动机驱动的汽车。电动车辆可以仅由电池供电，或者可以是由例如汽油发电机供电的混合动力车辆的形式。此外，车辆可以包括电动机和常规内燃机的组合。通常，电动车辆电池(EVB)或牵引用蓄电池是用于为电池电动车辆(BEV)的推进提供动力的电池。电动车辆电池不同于启动电池、照明电池和点火电池，因为它们被设计用于在持续的时间段内提供电力。可再充电电池或二次电池与一次电池的不同之处在于：它可以反复地充电和放电，而一次电池只提供化学能向电能的不可逆转变。低容量可再充电电池用作小型电子设备(诸如蜂窝电话、笔记本计本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于冷却电池模块的电池模块壳体系统，所述电池模块壳体系统包括下部件和上部件；/n其中所述下部件包括板，/n所述板具有上侧和下侧，所述下侧关于所述板与所述上侧相对，其中所述板的所述上侧可连接到所述上部件；/n所述板还具有至少一个冷却剂入口和至少一个冷却剂出口；/n包括所述冷却剂入口和所述冷却剂出口的板被一体地形成；其中所述上部件包括桶，/n所述桶被配置为容纳所述电池模块；/n所述桶具有底部片状材料，所述底部片状材料具有上侧和下侧，所述下侧关于所述底部片状材料与所述上侧相对，其中所述底部片状材料的所述下侧可连接到所述板的所述上侧；/n所述桶被一体地形成；其中所述板的所述上侧可连接到所述底部...

【技术特征摘要】
20181211 EP 18211669.9;20191203 KR 10-2019-01592251.一种用于冷却电池模块的电池模块壳体系统，所述电池模块壳体系统包括下部件和上部件；
其中所述下部件包括板，
所述板具有上侧和下侧，所述下侧关于所述板与所述上侧相对，其中所述板的所述上侧可连接到所述上部件；
所述板还具有至少一个冷却剂入口和至少一个冷却剂出口；
包括所述冷却剂入口和所述冷却剂出口的板被一体地形成；其中所述上部件包括桶，
所述桶被配置为容纳所述电池模块；
所述桶具有底部片状材料，所述底部片状材料具有上侧和下侧，所述下侧关于所述底部片状材料与所述上侧相对，其中所述底部片状材料的所述下侧可连接到所述板的所述上侧；
所述桶被一体地形成；其中所述板的所述上侧可连接到所述底部片状材料的所述下侧，使得腔体形成在所述板的所述上侧与所述底部片状材料的所述下侧之间，其中所述腔体形成液体密封的空腔，该空腔仅经由所述冷却剂入口和所述冷却剂出口可到达。


2.根据权利要求1所述的电池模块壳体系统，其中所述下部件通过注塑成型被整体地制造，和/或所述上部件通过注塑成型被整体地制造。


3.根据权利要求1或2所述的电池模块壳体系统，其中：
所述下部件由塑料或树脂制成；和/或
所述上部件由塑料或树脂制成，其中添加剂被包括在所述上部件中，所述添加剂适于增加所述上部件的导热性。


4.根据权利要求1所述的电池模块壳体系统，其中所述板的所述上侧和所述底部片状材料的所述下侧完全重合或实质上完全重合；并且
其中所述腔体具有平坦的形状并沿着所述底部片状材料的所述下侧延伸。


5.根据权利要求1所述的电池模块壳体系统，
其中凹部形成在所述板的所述上侧上并由沿着所述板的所述上侧的边缘升起的壁限制，并且其中所述板的所述上侧经由所述壁可连接到所述底部片状材料的所述下侧；或者
其中凹部形成在所述底部片状材料的所述下侧上并由沿着所述底部片状材料的所述下侧的边缘升起的壁限制，并且其中所述底部片状材料的所述下侧经由所述壁可连接到所述板的所述上侧；或者
其中第一凹部形成在所述板的所述上侧上并由沿着所述板的所述上侧的所述边缘升起的第一壁限制，第二凹部形成在所述底部片状材料的所述下侧上并由沿着所述底部片状材料的所述下侧的所述边缘升起的第二壁限制，所述板和所述底部片状材料是可连接的，使得所述第一壁和所述第二壁沿着它们的整个长度安置在彼此上。


6.根据权利要求1所述的电池模块壳体系统，其中：
每个冷却剂入口包括在所述下部件的所述板中的入口通孔和形成在所述板的下侧上的入口连接件，所述入口连接件被配置为连接到包括软管或导管的输送管道系统，使得通过所述输送管道系统输送的冷却剂穿过所述入口通孔被引导到所述板的所述上侧；并且
每个冷却剂出口包括在所述下部件的所述板中的出口通孔和形成在所述板的下侧上的出口连接件，所述出口连接件被配置为连接到包括软管或导管的排放管道系统，使得冷却剂能够从所述板的所述上侧穿过所述出口通孔被引导到所述排放管道系统；并且
其中所述入口连接件和所述出口连接件中的每个被成形为销，该销在所述入口通孔和所述出口通孔中的相应通孔穿过所述板的位置形成在所述板的所述下侧上，该相应通孔进一步延伸穿过所述销。


7.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：H拉思，
申请(专利权)人：三星SDI株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR