一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构，包括电源按钮、三角插座、把手、盖板、橡胶卡头、卡板、第二缓冲泡沫、接电卡座以及接电插头，接电卡座以及接电插头，电池箱主体前端面安装有电源按钮，电池箱主体前端面安装有三角插座，电池箱主体上端面安装有把手，电池箱主体右端面安装有盖板，盖板左端面装配有橡胶卡头，电池箱主体内部装配有第二缓冲泡沫，第二缓冲泡沫上侧装配有卡板，电池箱主体内部左侧装配有接电卡座，接电卡座右端面装配有接电插头，该设计解决了原有车载充电锂离子电池不便有安装固定的问题，本实用新型专利技术结构合理，便于车载充电锂离子有效安装固定。

A box structure of rechargeable lithium-ion battery box

【技术实现步骤摘要】
一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构
本技术是一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构，属于车载充电锂离子电池

技术介绍
锂系电池分为锂电池和锂离子电池。手机和笔记本电脑使用的都是锂离子电池，通常人们俗称其为锂电池。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。而真正的锂电池由于危险性大，很少应用于日常电子产品。车载充电锂离子电池箱根据使用效果要求对锂电池有效卡接，方便拿取等功能，但以往的车载充电锂离子电池箱不便于对锂电池进行拆装，外部接电使用效果不佳等问题，现在急需一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于车载充电锂离子有效安装固定。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构，包括电池箱主体、便捷安装机构以及库仑计电量计，所述电池箱主体前端面安装有库仑计电量计，所述电池箱主体内部设置有便捷安装机构，所述便捷安装机构包括电源按钮、三角插座、把手、盖板、第一缓冲泡沫、橡胶卡头、卡板、第二缓冲泡沫、接电卡座以及接电插头，所述电池箱主体前端面安装有电源按钮，所述电池箱主体前端面安装有三角插座，所述电池箱主体上端面安装有把手，所述电池箱主体右端面安装有盖板，所述盖板左端面装配有橡胶卡头，所述盖板左端面装配有第一缓冲泡沫，所述电池箱主体内部装配有第二缓冲泡沫，所述第二缓冲泡沫上侧装配有卡板，所述电池箱主体内部左侧装配有接电卡座，所述接电卡座右端面装配有接电插头。进一步地，所述橡胶卡头左侧为楔形，所述电池箱主体左端面开设有插槽，且插槽长宽规格与盖板长宽规格相同，所述盖板右端面开设有凹形把手。进一步地，所述卡板中间位置设有凹槽，所述卡板设有两组，且两组卡板上下对称。进一步地，所述接电插头通过导线分别与三角插座和库仑计电量计相连接。进一步地，所述接电卡座中间位置开设有锂电池插槽。进一步地，所述把手左右两侧装配有膨胀螺栓，所述把手通过膨胀螺栓与电池箱主体上端面相连接。本技术的有益效果：本技术的一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构，因本技术添加了电源按钮、三角插座、把手、盖板、第一缓冲泡沫、橡胶卡头、卡板、第二缓冲泡沫、接电卡座以及接电插头，该设计能便于锂电池的便捷安装固定，解决了原有车载充电锂离子电池不便有安装固定的问题，提高了本技术的便捷安装效果。因橡胶卡头左侧为楔形，电池箱主体左端面开设有插槽，且插槽长宽规格与盖板长宽规格相同，该设计便于盖板的盖合，因卡板中间位置设有凹槽，卡板设有两组，且两组卡板上下对称，该设计使外接锂电池缓冲固定，因接电插头通过导线分别与三角插座和库仑计电量计相连接，该设计便于为外接锂电池充放电以及检测电量，因接电卡座中间位置开设有锂电池插槽，该设计便于锂电池牢固与接电卡座相卡接，本技术结构合理，便于车载充电锂离子有效安装固定。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构的结构示意图；图2为本技术一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构中便捷安装机构的结构示意图；图3为本技术一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构中便捷安装机构的正视剖面图；图中：1-电池箱主体、2-便捷安装机构、3-库仑计电量计、21-电源按钮、22-三角插座、23-把手、24-盖板、25-第一缓冲泡沫、26-橡胶卡头、27-卡板、28-第二缓冲泡沫、29-接电卡座、291-接电插头。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构，包括电池箱主体1、便捷安装机构2以及库仑计电量计3，电池箱主体1前端面安装有库仑计电量计3，电池箱主体1内部设置有便捷安装机构2。便捷安装机构2包括电源按钮21、三角插座22、把手23、盖板24、第一缓冲泡沫25、橡胶卡头26、卡板27、第二缓冲泡沫28、接电卡座29以及接电插头291，电池箱主体1前端面安装有电源按钮21，电池箱主体1前端面安装有三角插座22，电池箱主体1上端面安装有把手23，电池箱主体1右端面安装有盖板24，盖板24左端面装配有橡胶卡头26，盖板24左端面装配有第一缓冲泡沫25，电池箱主体1内部装配有第二缓冲泡沫28，第二缓冲泡沫28上侧装配有卡板27，电池箱主体1内部左侧装配有接电卡座29，接电卡座29右端面装配有接电插头291，该设计解决了原有车载充电锂离子电池不便有安装固定的问题。橡胶卡头26左侧为楔形，电池箱主体1左端面开设有插槽，且插槽长宽规格与盖板24长宽规格相同，盖板24右端面开设有凹形把手，该设计便于盖板24的盖合，卡板27中间位置设有凹槽，卡板27设有两组，且两组卡板27上下对称，该设计使外接锂电池缓冲固定。接电插头291通过导线分别与三角插座22和库仑计电量计3相连接，该设计便于为外接锂电池充放电以及检测电量，接电卡座29中间位置开设有锂电池插槽，该设计便于锂电池牢固与接电卡座29相卡接，把手23左右两侧装配有膨胀螺栓，把手23通过膨胀螺栓与电池箱主体1上端面相连接，该设计便于把手23的固定。作为本技术的一个实施例：工作人员首先将盖板24向右打开，将锂电池向左推进电池箱主体1，锂电池沿卡板27滑入，并最终与接电卡座29相连接，然后将盖板24沿橡胶卡头26与电池箱主体1相连接，锂电池内部与接电插头291相连接，锂电池上下两侧卡接在卡板27中间位置，通过第二缓冲泡沫28的缓冲作用使锂电池固定并起到一定缓冲效果，第一缓冲泡沫25对锂电池右端面进行固定和缓冲，锂电池与接电插头291相连接，接电插头291与三角插座22和库仑计电量计3电性连接，通过外接导线与三角插座22连接，有效对锂电池充放电处理，库仑计电量计3便于对锂电池内部电量进行检测，把手23便于电池箱主体1的转移，以上提高电池箱主体1的使用效果，便于锂电池的安装使用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构，包括电池箱主体、便捷安装机构以及库仑计电量计，其特征在于：所述电池箱主体前端面安装有库仑计电量计，所述电池箱主体内部设置有便捷安装机构；/n所述便捷安装机构包括电源按钮、三角插座、把手、盖板、第一缓冲泡沫、橡胶卡头、卡板、第二缓冲泡沫、接电卡座以及接电插头，所述电池箱主体前端面安装有电源按钮，所述电池箱主体前端面安装有三角插座，所述电池箱主体上端面安装有把手，所述电池箱主体右端面安装有盖板，所述盖板左端面装配有橡胶卡头，所述盖板左端面装配有第一缓冲泡沫，所述电池箱主体内部装配有第二缓冲泡沫，所述第二缓冲泡沫上侧装配有卡板，所述电池箱主体内部左侧装配有接电卡座，所述接电卡座右端面装配有接电插头。/n

【技术特征摘要】
1.一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构，包括电池箱主体、便捷安装机构以及库仑计电量计，其特征在于：所述电池箱主体前端面安装有库仑计电量计，所述电池箱主体内部设置有便捷安装机构；
所述便捷安装机构包括电源按钮、三角插座、把手、盖板、第一缓冲泡沫、橡胶卡头、卡板、第二缓冲泡沫、接电卡座以及接电插头，所述电池箱主体前端面安装有电源按钮，所述电池箱主体前端面安装有三角插座，所述电池箱主体上端面安装有把手，所述电池箱主体右端面安装有盖板，所述盖板左端面装配有橡胶卡头，所述盖板左端面装配有第一缓冲泡沫，所述电池箱主体内部装配有第二缓冲泡沫，所述第二缓冲泡沫上侧装配有卡板，所述电池箱主体内部左侧装配有接电卡座，所述接电卡座右端面装配有接电插头。


2.根据权利要求1所述的一种可车载充电锂离子电池箱的箱体结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海旦，
申请(专利权)人：张海旦，
类型：新型
国别省市：广东;44