一种内燃机连杆孔精加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种内燃机连杆孔精加工装置，包括加工台板，加工台板顶端的两侧均固定设有两个固定侧板，四个固定侧板顶部的两侧均螺纹连接有固定夹头，加工台板顶端的两边侧均固定连接有支撑板，其中一个支撑板的顶部固定安装有第一液压缸，两个支撑板的顶端滑动连接有移动板，移动板底端的一侧固定设有连接板，本实用新型专利技术的有益效果是：通过固定安装的第二电机和打磨砂轮，方便第一电机和合金铰刀对内燃机连杆进行精加工时，同时对另一内燃机连杆进行打磨，避免造成连杆孔粗糙需要再次打磨，提高工作人员的工作效率；通过固定安装的第一液压缸，方便对连接板和移动板的位置进行调整，有利于提高合金铰刀和打磨砂轮精加工的质量。

A finishing device for connecting rod hole of internal combustion engine

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机连杆孔精加工装置
本技术涉及一种连杆孔精加工装置，特别涉及一种内燃机连杆孔精加工装置，属于内燃机生产加工

技术介绍
内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机；广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机；内燃机在工作时会由于含碳燃料的不完全燃烧而排放大气污染物；内燃机的最重要排放物是二氧化碳、水汽和一些碳黑颗粒物；现有的内燃机连杆孔的加工装置加工效率较低，且加工的连杆孔比较粗糙，需要机床进行再次打磨，给生产厂家的使用造成了一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内燃机连杆孔精加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的内燃机连杆孔的加工装置加工效率较低，且加工的连杆孔比较粗糙的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内燃机连杆孔精加工装置，包括加工台板，所述加工台板顶端的两侧均固定设有两个固定侧板，四个所述固定侧板顶部的两侧均螺纹连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机连杆孔精加工装置，包括加工台板(1)，其特征在于，所述加工台板(1)顶端的两侧均固定设有两个固定侧板(3)，四个所述固定侧板(3)顶部的两侧均螺纹连接有固定夹头(4)，所述加工台板(1)顶端的两边侧均固定连接有支撑板(7)，其中一个所述支撑板(7)的顶部固定安装有第一液压缸(8)，两个所述支撑板(7)的顶端滑动连接有移动板(9)，所述移动板(9)底端的一侧固定设有连接板(17)，所述第一液压缸(8)的液压杆穿过支撑板(7)的板壁与连接板(17)一侧的中部固定连接，所述移动板(9)顶端的一侧和顶端的另一侧分别固定安装有第二液压缸(10)和第三液压缸(11)，所述第二液压缸(10)的...

【技术特征摘要】
1.一种内燃机连杆孔精加工装置，包括加工台板(1)，其特征在于，所述加工台板(1)顶端的两侧均固定设有两个固定侧板(3)，四个所述固定侧板(3)顶部的两侧均螺纹连接有固定夹头(4)，所述加工台板(1)顶端的两边侧均固定连接有支撑板(7)，其中一个所述支撑板(7)的顶部固定安装有第一液压缸(8)，两个所述支撑板(7)的顶端滑动连接有移动板(9)，所述移动板(9)底端的一侧固定设有连接板(17)，所述第一液压缸(8)的液压杆穿过支撑板(7)的板壁与连接板(17)一侧的中部固定连接，所述移动板(9)顶端的一侧和顶端的另一侧分别固定安装有第二液压缸(10)和第三液压缸(11)，所述第二液压缸(10)的液压杆和第三液压缸(11)的液压杆均穿过移动板(9)的板壁分别固定安装有第一电机(12)和第二电机(14)，所述第一电机(12)的传动轴和第二电机(14)的传动轴分别螺纹连接有合金铰刀(13)和打磨砂轮(15)。


2.根据权利要求1所述的一种内燃机连杆孔精加工装置，其特征在于：所述加工台板(1)底端的两侧均固定连接有支撑座(2)。


3.根据权利要求1所述的一种内燃机连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓明，
申请(专利权)人：湖北神匠精密锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42