一种长下坡路段避险车道风险控制系统及预警方法技术方案

本发明专利技术公开了一种长下坡路段避险车道风险控制系统，包括风险识别模块、避险系统开关、数据处理器和预警装置；风险识别模块为多个，分别设置于长下坡路段避险车道入口前的不同位置处；避险系统开关设置于避险车道的入口处；数据处理器和预警装置分别设置于所述避险车道上。其中，风险识别模块包括毫米波雷达、车牌识别器和拾音器。还提供了一种长下坡路段避险车道风险预警方法：首先开启避险系统开关；然后采集驶入避险车道的车辆的车牌信息、实时速度和鸣笛声音信息；再根据所采集的信息判断车辆是否处于制动失控状态；若是，向在避险车道工作的工作人员进行提醒。本发明专利技术对避险车道上的工作人员进行了有效预警，降低了工作人员的风险。

A risk control system and early warning method of the escape Lane in long downhill section

【技术实现步骤摘要】
一种长下坡路段避险车道风险控制系统及预警方法
本专利技术涉及道路安全
，具体涉及一种长下坡路段避险车道风险控制系统及预警方法。
技术介绍
货车作为驱动经济的重要载体，在货物运输中起到不可或缺的作用，但是从行驶安全角度看，由于其高载荷的特点，往往需要较长的刹车距离，但是当遇到长下坡路段时，对货车的刹车系统则构成较大的挑战。长下坡路段合理设置避险车道往往能避免重大交通事故。近年来随着经济的高速发展，道路上的货车越来越多，当某长下坡路段较为繁忙，有较多货车行驶时，则可能出现下面情况：避险车道进入失控车辆，道路管理工作人员需要在避险车道进行营救处理，此过程需要耗费一段时间，在此过程中，如果长下坡路段又出现失控车辆即将选择进入避险车道，则对工作人员安全产生较大威胁。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种长下坡路段避险车道风险控制系统及预警方法，可有效对避险车道上的工作人员进行提示预警，保证工作人员的安全。为了达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案予以实现。r>技术方案一：...

【技术保护点】
1.一种长下坡路段避险车道风险控制系统，其特征在于，包括：风险识别模块、避险系统开关、数据处理器和预警装置；/n所述风险识别模块包括毫米波雷达、车牌识别器和拾音器；/n所述风险识别模块为多个，分别设置于所述长下坡路段避险车道入口前的不同位置处；/n所述避险系统开关设置于避险车道的入口处；/n所述数据处理器和预警装置分别设置于所述避险车道上；/n所述毫米波雷达、车牌识别器、拾音器和避险系统开关的输出端分别连接所述数据处理器的输入端，所述数据处理器的输出端连接所述预警装置的输入端。/n

【技术特征摘要】
1.一种长下坡路段避险车道风险控制系统，其特征在于，包括：风险识别模块、避险系统开关、数据处理器和预警装置；
所述风险识别模块包括毫米波雷达、车牌识别器和拾音器；
所述风险识别模块为多个，分别设置于所述长下坡路段避险车道入口前的不同位置处；
所述避险系统开关设置于避险车道的入口处；
所述数据处理器和预警装置分别设置于所述避险车道上；
所述毫米波雷达、车牌识别器、拾音器和避险系统开关的输出端分别连接所述数据处理器的输入端，所述数据处理器的输出端连接所述预警装置的输入端。


2.根据权利要求1所述的长下坡路段避险车道风险控制系统，其特征在于，所述毫米波雷达用于采集驶入避险车道的车辆的实时速度；
所述车牌识别器用于采集驶入避险车道的车辆的车牌信息；
所述拾音器用于采集采集驶入避险车道的车辆的鸣笛声；
所述避险系统开关用于开启或关闭所述长下坡路段避险车道风险控制系统，并将开启或关闭的信号发送至所述数据处理器；
所述数据处理器用于接收所述避险系统开关发送的开启或关闭的信号，并在接收到开启的信号时，接收所述毫米波雷达、车牌识别器和拾音器所采集的信息，并根据所接收到的信息判断驶入避险车道的车辆是否处于制动失控状态，并将驶入避险车道的车辆处于制动失控状态的信号发送至所述预警装置；
所述预警装置用于接收所述驶入避险车道的车辆处于制动失控状态的信号，并向在避险车道工作的工作人员进行提醒。


3.根据权利要求1所述的长下坡路段避险车道风险控制系统，其特征在于，所述风险识别模块为3个，分别设置于所述长下坡路段避险车道入口前的1000m、500m和300m处。


4.根据权利要求1所述的长下坡路段避险车道风险控制系统，其特征在于，所述预警装置包括预警灯和预警喇叭。


5.一种长下坡路段避险车道风险预警方...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁伟，王畅，付锐，郭应时，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61