【技术实现步骤摘要】
一种车桥桥壳上、下片加工工艺
本专利技术属于车辆加工生产
，具体的说是一种车桥桥壳上、下片加工工艺。
技术介绍
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮；车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶；车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种；其中转向桥和支持桥都属于从动桥；大多数汽车采用前置后驱动FR，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动FF汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种；断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用；整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁；它多配用非独立悬架；按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型；其中，...
【技术保护点】
1.一种车桥桥壳上、下片加工工艺，其特征在于：该加工工艺包括以下步骤：/nS1：根据客户所要求的零件的展开尺寸大小，将基础板料剪割成对应的条料，再将条料切断成块料；/nS2：将通过S1得到的块料进行落料处理，从而得到以零件最大外形尺寸为尺寸的基本板料，并将板料侧壁的毛刺进行摩擦，去除毛刺和飞边，再将板料进行预成型处理；/nS3：利用切断模将经过预成型处理的板料进行切断，将板料两端多余的余料切断下来，完成对于板料的基本成型；/nS4：将通过S3得到的已经基本成型的板料放入冲孔模具内加工，将板料上的对应处加工出内径孔、放油孔和放气塞孔，并将上、下片两侧进行整形处理，保证两侧的平...
【技术特征摘要】
1.一种车桥桥壳上、下片加工工艺，其特征在于：该加工工艺包括以下步骤：
S1：根据客户所要求的零件的展开尺寸大小，将基础板料剪割成对应的条料，再将条料切断成块料；
S2：将通过S1得到的块料进行落料处理，从而得到以零件最大外形尺寸为尺寸的基本板料，并将板料侧壁的毛刺进行摩擦，去除毛刺和飞边，再将板料进行预成型处理；
S3：利用切断模将经过预成型处理的板料进行切断，将板料两端多余的余料切断下来，完成对于板料的基本成型；
S4：将通过S3得到的已经基本成型的板料放入冲孔模具内加工，将板料上的对应处加工出内径孔、放油孔和放气塞孔，并将上、下片两侧进行整形处理，保证两侧的平面度要求；
S5：将经过S4处理后的板料放入冲缺口模具内，进行冲缺口处理，再对板料的侧面进行抛光处理，保证板料表面的整体粗糙度；
上述S4中采用的冲孔模具包括顶板(1)、压柱(2)、固定板(3)、导杆(4)、上模(5)、下模(6)和底板(7)；所述压柱(2)滑动安装在顶板(1)上；所述导杆(4)一端安装在顶板(1)底端，另一端安装在底板(7)顶端；所述固定板(3)安装在导杆(4)上，且使得压柱(2)滑动连接在固定板(3)上；所述上模(5)安装在压柱(2)底端；所述下模(6)安装在底板(7)顶端，下模(6)顶端设有落料孔(61)，且下模(6)内开有空腔(62)与落料孔(61)连通；所述空腔(62)内设有推料单元(8)；所述推料单元(8)包括导向轮(81)、支板(82)、推板(83)和集料箱(84)；所述导向轮(81)转动连接在固定板(3)底端；所述支板(82)安装在靠近落料孔(61)的空腔(62)内侧壁上；所述推板(83)通过弹簧安装在支板(82)上，使得推板(83)侧壁始终与落料孔(61)接触，且推板(83)靠近支板(82)的端部通过细绳穿过导向轮(81)与上模(5)侧壁接触；所述集料箱(84)滑动连接在空腔(62)底端；通过顶板(1)、压柱(2)、固定板(3)、导杆(4)、上模(5)、下模(6)和底板(7)的配合实现对冲孔产生的废料进行收集。
2.根据权利要求1所述的一种车桥桥壳上、下片加工工艺，其特征在于：所述推板(83)底端设有齿条(831)；所述空腔(62...
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