【技术实现步骤摘要】
一种电晕点火器密封结构
本技术涉及天然气发动机
,尤其涉及一种电晕点火器密封结构。
技术介绍
现有技术中,天然气发动机一般采用火花塞点火,火花塞外形较小,在气缸盖上一般采用钢套密封、铜套密封或气缸盖一体铸造结构实现火花塞的安装和密封。现有的钢套密封结构采用“压套+钢套+O型圈+铜垫圈”进行密封,所述钢套密封的结构特点是钢套外圆面与缸盖上沟槽内圆面之间,通过O型圈实现上部的密封;压套通过螺纹连接旋入缸盖并与钢套上端面接触,通过对压套施加一定的扭矩,对钢套产生一定的压紧力,钢套的底平面与缸盖下部的凹槽平面通过压紧铜垫圈实现下部的密封。该密封结构可用于火花塞的安装和密封。在装配时,需要利用工装先将铜垫圈放置在缸盖上,然后再放入钢套,拆卸时需要将先拆出钢套,再拆出铜垫圈,安装和拆卸均不方便,而且装配过程中铜垫圈和钢套的同轴度公差较大,从而容易产生铜垫圈受力不均匀,影响密封效果。电晕点火器是一种不同于火花塞的新型点火器,具有点火能量高,击穿距离长,可以产生持续火花等特点,采用电晕点火器点火可以显著提高可燃混合气的 ...
【技术保护点】
1.一种电晕点火器密封结构,其特征在于,包括钢套(2)、O型圈(3)和铜垫圈(4),电晕点火器(1)位于钢套(2)内,钢套(2)上部外圆面通过O型圈(3)密封,底部通过铜垫圈(4)密封;所述钢套(2)下端加工有底孔(201)和缩孔(203),底孔(201)加工在缩孔(203)下端面,底孔(201)直径大于缩孔(203)直径,在底孔(201)和缩孔(203)之间形成上密封面(202);所述铜垫圈(4)置于钢套(2)下端面的底孔(201)内,与底孔(201)之间过盈配合连接或粘接在上密封面(202)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种电晕点火器密封结构,其特征在于,包括钢套(2)、O型圈(3)和铜垫圈(4),电晕点火器(1)位于钢套(2)内,钢套(2)上部外圆面通过O型圈(3)密封,底部通过铜垫圈(4)密封;所述钢套(2)下端加工有底孔(201)和缩孔(203),底孔(201)加工在缩孔(203)下端面,底孔(201)直径大于缩孔(203)直径,在底孔(201)和缩孔(203)之间形成上密封面(202);所述铜垫圈(4)置于钢套(2)下端面的底孔(201)内,与底孔(201)之间过盈配合连接或粘接在上密封面(202)上。
2.根据权利要求1所述的电晕点火器密封结构,其特征在于,所述底孔(201)深度小于铜垫圈(4)的厚度。
3.根据权利要求2所述的电晕点火器密封结构,其特征在于,钢套(2)下端缩孔(203)和钢套内孔(207)之间的连接面为第一锥面(204)。
4.根据权利要求1所述的电晕点火器密封结构,其特征在于,所述底孔(201)为圆柱孔或圆锥孔;如果是圆锥孔,则圆锥孔的底面向下,上密封面(202)上的底孔(201)直径等于铜垫...
【专利技术属性】
技术研发人员:林峰,王平,宋来峰,陈晓阳,郭利升,王炳刚,冯源,钱运东,易静,李胜男,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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