一种机油过滤器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机油过滤器，包括本体组件和卡位组件，所述本体组件包括滤清器外壳、顶盖和环形套，所述顶盖位于滤清器外壳的顶部，所述顶盖的顶部开设有若干个进油孔，所述顶盖的顶部开设有出油孔，所述环形套位于顶盖的顶部且处于进油孔的外侧，所述卡位组件包括数量为两个的固定装置、插接杆、定位板、缓冲装置和第一螺纹杆，所述滤清器外壳和顶盖的左右侧均开设有相对应的连通槽，所述固定装置位于连通槽内部，两个所述插接杆位于滤清器外壳的前后侧，两个所述定位板位于顶盖的前后侧且处于插接杆的上方。该机油过滤器，解决了目前普通的机油过滤器在组装过程中，组装过程不简便且很容易造成损坏的问题。

An oil filter

【技术实现步骤摘要】
一种机油过滤器
本技术涉及发动机机油过滤
，具体为一种机油过滤器。
技术介绍
机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。市场上普通的机油过滤器，在组装过程中，大都是由外壳与顶盖通过两圆环扣合在一起，扣合过程并不简便，且需要耗费工作人员较长的时间，效率并不高，同时普通的机油过滤器在未装载好时，拆卸过程必须通过强力破坏才能将外壳拆开，就很容易造成产品的损坏，过程并不简便安全。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种机油过滤器，解决了目前普通的机油过滤器在组装过程中，组装过程不简便且很容易造成损坏的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机油过滤器，包括本体组件a和卡位组件b，所述本体组件包括滤清器外壳、顶盖和环形套，所述顶盖位于滤清器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机油过滤器，其特征在于，包括：本体组件a，所述本体组件包括滤清器外壳(1)、顶盖(2)和环形套(3)，所述顶盖(2)位于滤清器外壳(1)的顶部，所述顶盖(2)的顶部开设有若干个进油孔，所述顶盖(2)的顶部开设有出油孔，所述环形套(3)位于顶盖(2)的顶部且处于进油孔的外侧；卡位组件b，所述卡位组件包括数量为两个的固定装置(4)、插接杆(5)、定位板(6)、缓冲装置(7)和第一螺纹杆(8)，所述滤清器外壳(1)和顶盖(2)的左右侧均开设有相对应的连通槽，所述固定装置(4)位于连通槽内部，两个所述插接杆(5)位于滤清器外壳(1)的前后侧，两个所述定位板(6)位于顶盖(2)的前后侧且处于插接...

【技术特征摘要】
1.一种机油过滤器，其特征在于，包括：本体组件a，所述本体组件包括滤清器外壳(1)、顶盖(2)和环形套(3)，所述顶盖(2)位于滤清器外壳(1)的顶部，所述顶盖(2)的顶部开设有若干个进油孔，所述顶盖(2)的顶部开设有出油孔，所述环形套(3)位于顶盖(2)的顶部且处于进油孔的外侧；卡位组件b，所述卡位组件包括数量为两个的固定装置(4)、插接杆(5)、定位板(6)、缓冲装置(7)和第一螺纹杆(8)，所述滤清器外壳(1)和顶盖(2)的左右侧均开设有相对应的连通槽，所述固定装置(4)位于连通槽内部，两个所述插接杆(5)位于滤清器外壳(1)的前后侧，两个所述定位板(6)位于顶盖(2)的前后侧且处于插接杆(5)的上方，定位板(6)的内部开设有竖槽，所述缓冲装置(7)位于定位板(6)的顶部，两个所述第一螺纹杆(8)位于两个所述定位板(6)的相背一侧。


2.根据权利要求1所述的一种机油过滤器，其特征在于：所述固定装置(4)包括第一弹簧(41)、连接柱(42)和第二螺纹杆(43)，所述第一弹簧(41)位于连通槽的内部，第一弹簧(41)的另一端与连接柱(42)连接，所述第二螺纹杆(43)位于连接柱(42)的内部并贯穿滤清器外壳(1)和顶盖(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：湖北索乐尔新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42