一种具有减震的机油集滤器制造技术

技术编号:24562828 阅读:45 留言:0更新日期:2020-06-20 22:04
本实用新型专利技术公开了一种具有减震的机油集滤器,包括外壳以及设置外壳顶部中间位置的吸油管,所述外壳内部设置为空腔,所述空腔内部设置有第一过滤网以及第二过滤网,所述第二过滤网设置在第一过滤网顶部,所述第一过滤网两端均设置有缓冲组件,所述缓冲组件由滑槽、滑块以及压缩弹簧组成,所述滑槽开设在外壳靠近第一过滤网一侧内部,所述滑槽靠近第一过滤网一侧开设有开口。本实用新型专利技术通过采用压缩弹簧实现对于第一过滤网进行有效的缓冲,从而能够有效的延长第一过滤网的使用寿命,同时通过采用第一过滤网、第二过滤网以及弧形过滤网实现对机油的多次过滤,进而使得装置对于机油的过滤效果更好。

An oil filter with shock absorption

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震的机油集滤器
本技术涉及集滤器领域,具体为一种具有减震的机油集滤器。
技术介绍
机油作为机械运转中减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,在使用时,需要将其输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑,由于机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂,同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多,若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命,进而就需要使用机油滤清器滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。但是,现有的机油集滤器存在以下缺点:1、现有的机油集滤器的过滤网均是焊接在装置内部,进而在装置对机油进行抽取过滤时,机油对于过滤网的长时间的冲击容易导致过滤网的损坏,进而降低了过滤网的使用寿命。2、现有的机油集滤器均是采用单一的过滤网对机油进行过滤,进而造成装置对于机油的过滤效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有减震的机油集本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震的机油集滤器,包括外壳(1)以及设置外壳(1)顶部中间位置的吸油管(2),其特征在于:所述外壳(1)内部设置为空腔(3),所述空腔(3)内部设置有第一过滤网(4)以及第二过滤网(5),所述第二过滤网(5)设置在第一过滤网(4)顶部,所述第一过滤网(4)两端均设置有缓冲组件,所述缓冲组件由滑槽(6)、滑块(7)以及压缩弹簧(8)组成,所述滑槽(6)开设在外壳(1)靠近第一过滤网(4)一侧内部,所述滑槽(6)靠近第一过滤网(4)一侧开设有开口,所述滑块(7)与所述压缩弹簧(8)均设置在滑槽(6)内部,所述压缩弹簧(8)设置在滑块(7)顶部与滑槽(6)顶部内壁之间,所述第一过滤网(4...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震的机油集滤器,包括外壳(1)以及设置外壳(1)顶部中间位置的吸油管(2),其特征在于:所述外壳(1)内部设置为空腔(3),所述空腔(3)内部设置有第一过滤网(4)以及第二过滤网(5),所述第二过滤网(5)设置在第一过滤网(4)顶部,所述第一过滤网(4)两端均设置有缓冲组件,所述缓冲组件由滑槽(6)、滑块(7)以及压缩弹簧(8)组成,所述滑槽(6)开设在外壳(1)靠近第一过滤网(4)一侧内部,所述滑槽(6)靠近第一过滤网(4)一侧开设有开口,所述滑块(7)与所述压缩弹簧(8)均设置在滑槽(6)内部,所述压缩弹簧(8)设置在滑块(7)顶部与滑槽(6)顶部内壁之间,所述第一过滤网(4)两端均设置有连接件(9),所述第一过滤网(4)两端均通过连接件(9)与滑块(7)一侧外壁固定连接,所述第二过滤网(5)两端与外壳(1)两侧内壁固定连接,所述吸油管(2)一端与空腔(3)内部相连通,所述吸油管(2)另一端连接有连接法兰盘(10),所述连接法兰盘(10)内部设置有固定螺孔。


2.根据权利要求1所述的一种具有减震的机油集滤器,其特征在于:所述滑槽(6)顶部与底部均设置有密封槽(11),所述密封槽(11)内部均设置有固定轨道(12),所述固定轨道(12)靠近空腔(3)一侧通过滑动连接有密封板...

【专利技术属性】
技术研发人员:周敏
申请(专利权)人:阜宁富亚机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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