【技术实现步骤摘要】
一种具有减震的机油集滤器
本技术涉及集滤器领域,具体为一种具有减震的机油集滤器。
技术介绍
机油作为机械运转中减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,在使用时,需要将其输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑,由于机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂,同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多,若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命,进而就需要使用机油滤清器滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。但是,现有的机油集滤器存在以下缺点:1、现有的机油集滤器的过滤网均是焊接在装置内部,进而在装置对机油进行抽取过滤时,机油对于过滤网的长时间的冲击容易导致过滤网的损坏,进而降低了过滤网的使用寿命。2、现有的机油集滤器均是采用单一的过滤网对机油进行过滤,进而造成装置对于机油的过滤效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供 ...
【技术保护点】
1.一种具有减震的机油集滤器,包括外壳(1)以及设置外壳(1)顶部中间位置的吸油管(2),其特征在于:所述外壳(1)内部设置为空腔(3),所述空腔(3)内部设置有第一过滤网(4)以及第二过滤网(5),所述第二过滤网(5)设置在第一过滤网(4)顶部,所述第一过滤网(4)两端均设置有缓冲组件,所述缓冲组件由滑槽(6)、滑块(7)以及压缩弹簧(8)组成,所述滑槽(6)开设在外壳(1)靠近第一过滤网(4)一侧内部,所述滑槽(6)靠近第一过滤网(4)一侧开设有开口,所述滑块(7)与所述压缩弹簧(8)均设置在滑槽(6)内部,所述压缩弹簧(8)设置在滑块(7)顶部与滑槽(6)顶部内壁之间 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有减震的机油集滤器,包括外壳(1)以及设置外壳(1)顶部中间位置的吸油管(2),其特征在于:所述外壳(1)内部设置为空腔(3),所述空腔(3)内部设置有第一过滤网(4)以及第二过滤网(5),所述第二过滤网(5)设置在第一过滤网(4)顶部,所述第一过滤网(4)两端均设置有缓冲组件,所述缓冲组件由滑槽(6)、滑块(7)以及压缩弹簧(8)组成,所述滑槽(6)开设在外壳(1)靠近第一过滤网(4)一侧内部,所述滑槽(6)靠近第一过滤网(4)一侧开设有开口,所述滑块(7)与所述压缩弹簧(8)均设置在滑槽(6)内部,所述压缩弹簧(8)设置在滑块(7)顶部与滑槽(6)顶部内壁之间,所述第一过滤网(4)两端均设置有连接件(9),所述第一过滤网(4)两端均通过连接件(9)与滑块(7)一侧外壁固定连接,所述第二过滤网(5)两端与外壳(1)两侧内壁固定连接,所述吸油管(2)一端与空腔(3)内部相连通,所述吸油管(2)另一端连接有连接法兰盘(10),所述连接法兰盘(10)内部设置有固定螺孔。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震的机油集滤器,其特征在于:所述滑槽(6)顶部与底部均设置有密封槽(11),所述密封槽(11)内部均设置有固定轨道(12),所述固定轨道(12)靠近空腔(3)一侧通过滑动连接有密封板...
【专利技术属性】
技术研发人员:周敏,
申请(专利权)人:阜宁富亚机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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