一种天车起升卷筒主轴轴头限位传动装置制造方法及图纸

一种天车起升卷筒主轴轴头限位传动装置，属于天车起升卷筒设备技术领域，用于天车卷筒主轴轴头限位准确。其技术方案是：主轴法兰轴的一端与主轴法兰的中心焊接连接，主轴法兰轴的另一端与卷筒主轴轴头焊接连接，转轴法兰轴的一端与转轴法兰的中心焊接连接，转轴法兰轴的另一端与电气限位转轴相连接，传动胶带位于主轴法兰与转轴法兰之间的间隙中，传动胶带弯折为U型，U型的两个侧面分别与主轴法兰平面和转轴法兰平面相连接。本实用新型专利技术主轴法兰和转轴法兰采用U型胶条连接，可以在轴向，纵向及横向3个方向有较大偏移量，保障了卷筒主轴转动准确地传递到电气限位转轴上，杜绝了吊钩组极限限位失效的现象，为起升装置安全运行提供可靠保证。

A kind of limit transmission device for the spindle head of crown block lifting drum

【技术实现步骤摘要】
一种天车起升卷筒主轴轴头限位传动装置
本技术涉及一种用于天车卷筒主轴轴头限位准确转动的传动装置，属于天车起升卷筒设备

技术介绍
在炼钢厂转炉炼钢过程中，炼钢产生的液态熔融钢渣先由转炉倾倒入渣罐，经罐车运至钢渣处理车间，由天车将渣罐从罐车上吊起，运到渣池倾翻熔融钢渣。由于熔融钢渣粘性较大，渣液粘附在渣罐内壁极难流出，操作天车对渣罐进行磕撞，渣罐的巨大震动致使粘附钢渣脱落出渣罐。目前，天车卷筒轴头限位的传动结构一种是十字滑块联接，另一种是轮齿啮合联接，这两种传动结构都是刚性联接，要求安装精度较高，并且其轴向、径向和横向偏移余量较小。由于在天车大车左右频繁制动磕撞渣罐过程中，会造成天车整体以及渣罐剧烈晃动，久而久之导致天车主钩卷筒轴头限位机械装置松动失效。一种情况是，主钩卷筒主轴轴头固定限位的螺栓松动，但是由于螺栓在卷筒轴承座内部，日常点检时无法看到；另一种情况是，在磕撞渣罐及卷筒转动时，卷筒主轴存在约8mm的轴向窜动。这些情况会导致以下结果：限位机械装置与卷筒主轴不同心，十字滑块或轮齿被顶压挤坏，卷筒主轴窜动时损坏电气限位装置。综上所述，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天车起升卷筒主轴轴头限位传动装置，其特征在于：它包括主轴法兰（3）、主轴法兰轴（4）、转轴法兰（5）、转轴法兰轴（6）、传动胶带（7），主轴法兰轴（4）的一端与主轴法兰（3）的中心焊接连接，主轴法兰轴（4）的另一端与卷筒主轴（1）轴头焊接连接，转轴法兰轴（6）的一端与转轴法兰（5）的中心焊接连接，转轴法兰轴（6）的另一端与电气限位转轴（2）相连接，主轴法兰平面和转轴法兰平面平行相对，传动胶带（7）位于主轴法兰平面与转轴法兰平面之间的间隙中，传动胶带（7）弯折为U型，U型的两个侧面分别与主轴法兰平面和转轴法兰平面相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种天车起升卷筒主轴轴头限位传动装置，其特征在于：它包括主轴法兰（3）、主轴法兰轴（4）、转轴法兰（5）、转轴法兰轴（6）、传动胶带（7），主轴法兰轴（4）的一端与主轴法兰（3）的中心焊接连接，主轴法兰轴（4）的另一端与卷筒主轴（1）轴头焊接连接，转轴法兰轴（6）的一端与转轴法兰（5）的中心焊接连接，转轴法兰轴（6）的另一端与电气限位转轴（2）相连接，主轴法兰平面和转轴法兰平面平行相对，传动胶带（7）位于主轴法兰平面与转轴法兰平面之间的间隙中，传动胶带（7）弯折为U型，U型的两个侧面分别与主轴法兰平面和转轴法兰平面相连接。


2.根据权利要求1所述的天车起升卷筒主轴轴头限位传动装置，其特征在于：所述转轴法兰轴（6）与电气限位转轴（2）的连接端的轴杆上有垂直于杆体的方孔（8），电气限位转轴（2）的轴头插入转...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴建军，李海涛，刘全，宿永波，高卫刚，
申请(专利权)人：邯郸钢铁集团有限责任公司，河钢股份有限公司邯郸分公司，
类型：新型
国别省市：河北;13