一种起重机门架吊装用承托机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种起重机门架吊装用承托机构，包括第一承托盘和第二承托盘，所述第一承托盘的底部与第二承托盘的顶端之间靠两侧连接有两根减压连杆，且第一承托盘的底部与第二承托盘的前后端之间固定安装有吊装组件，所述吊装组件包括第一固定框和第二固定框，所述第一固定框和第二固定框的相对侧壁均开设有卡槽，且第一固定框和第二固定框的相对侧壁之间卡接有吊板，所述吊板的两侧壁均连接有卡板，所述减压连杆包括横杆，所述横杆的底端内侧嵌入安装有若干组垫块，且横杆的底端连接有若干根支撑杆；本实用新型专利技术提高了承托机构的承托面积，且吊装组件可以拆卸，稳定性好，第一承托盘和第二承托盘之间具备较好的缓冲效果，能够承受较大压力。

A supporting mechanism for crane gantry hoisting

【技术实现步骤摘要】
一种起重机门架吊装用承托机构
本技术属于起重机配件领域，涉及承托机构，具体是一种起重机门架吊装用承托机构。
技术介绍
在对起重机门架进行吊装时，需利用承托机构对起重机门架进行承托固定，才能方便将起重机门架吊起，利用承托机构辅助起重机门架进行吊装，保证了吊装过程的安全性。申请号为201710442253.8的专利文件公开了一种桥式起重机门架上横梁吊装的承托装置，是为克服现有桥式起重机因结构改变使其门架的上横梁变短，使现有两托梁无法托起吊拉上横梁的缺点提供的，其承托面积有限，且吊装面积较为一般。现有的起重机门架吊装用承托机构在使用时存在一定的弊端，现有的起重机门架吊装用承托机构的承托面积较为有限，一次对起重机门架组件的吊装数量较少，且其承托盘不具备缓冲效果；现有的起重机门架吊装用承托机构不能够拆卸，在安装时较为麻烦，且吊装效果较为一般，给实际使用带来一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有的起重机门架吊装用承托机构的承托面积较为有限，一次对起重机门架组件的吊装数量较少，且其承托盘不具备缓冲效果；现有的起重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机门架吊装用承托机构，其特征在于，包括第一承托盘(1)和第二承托盘(2)，所述第一承托盘(1)的底部与第二承托盘(2)的顶端之间靠两侧连接有两根减压连杆(3)，且第一承托盘(1)的底部与第二承托盘(2)的前后端之间固定安装有吊装组件(4)；/n所述吊装组件(4)包括第一固定框(5)和第二固定框(6)，所述第一固定框(5)和第二固定框(6)的相对侧壁均开设有卡槽(7)，且第一固定框(5)和第二固定框(6)的相对侧壁之间卡接有吊板(9)，所述吊板(9)的两侧壁均连接有卡板(10)；/n所述减压连杆(3)包括横杆(11)，所述横杆(11)的底端内侧嵌入安装有若干组垫块(12)，且横杆(1...

【技术特征摘要】
1.一种起重机门架吊装用承托机构，其特征在于，包括第一承托盘(1)和第二承托盘(2)，所述第一承托盘(1)的底部与第二承托盘(2)的顶端之间靠两侧连接有两根减压连杆(3)，且第一承托盘(1)的底部与第二承托盘(2)的前后端之间固定安装有吊装组件(4)；
所述吊装组件(4)包括第一固定框(5)和第二固定框(6)，所述第一固定框(5)和第二固定框(6)的相对侧壁均开设有卡槽(7)，且第一固定框(5)和第二固定框(6)的相对侧壁之间卡接有吊板(9)，所述吊板(9)的两侧壁均连接有卡板(10)；
所述减压连杆(3)包括横杆(11)，所述横杆(11)的底端内侧嵌入安装有若干组垫块(12)，且横杆(11)的底端连接有若干根支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的底端连接有缓冲柱(14)，且缓冲柱(14)两侧内壁之间设置有压板(15)，所述压板(15)的底端与缓冲柱(14)的内部底端之间连接有若干根弹簧杆(16)。


2.根据权利要求1所述的一种起重机门架吊装用承...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宝华，林美萍，
申请(专利权)人：江苏祥瑞港机设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32