【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机转子抬吊的行车吊装装置
本技术涉及汽轮机零部件吊装
，尤其涉及一种用于汽轮机转子抬吊的行车吊装装置。
技术介绍
汽轮机的零部件在装配或者拆解维修过程中，需要大型吊车进行抬吊。发电厂中的汽轮机零部件尺寸巨大，尤其是汽轮机转子，在现有的行车吊装的过程中，转子很容易因为受力不平衡发生倾斜、甚至巨幅摆动，影响吊装的安全性。中国专利公开号CN206735620U，公开日2017年12月12日，专利技术创造的名称为“一种核电汽轮机低压转子起吊装置”，该申请案公开了一种核电汽轮机低压转子起吊装置，包括吊梁，用于将所述吊梁连接于行车主钩的连接装置，分别安装于所述吊梁两端、用于配合地起吊低压转子的两转子吊带，以及分别安装于吊梁两端、用于起吊低压转子上的膨胀节的两膨胀节起吊专用吊点。该技术的核电汽轮机低压转子起吊装置设计巧妙，实用性强。该专利技术创造主要是对吊梁的结构增加了新的设计，提高了吊梁的负载能力。但是该专利对于行车上其他结构，包括吊钩等，只是简单地描述，而且采用的是现有的常规技术方案，无法给行车提供可靠的安全...
【技术保护点】
1.一种用于汽轮机转子抬吊的行车吊装装置，包括支撑支架、允许支撑支架移动滑轨、布置在支撑支架横梁下方的吊钩和吊钩下方的用于直接抬吊转子的平衡梁，吊钩和平衡梁顶部的第一通孔通过钢丝绳连接，平衡梁与汽轮机转子之间通过钢丝绳连接，其特征在于，支撑支架横梁两端为支撑支架的立柱，两根立柱上分别设有可上下伸缩的第一螺杆和第二螺杆，两个螺杆均通过电机来上下运动，所述吊钩包括第一吊钩和第二吊钩，第一吊钩和第二吊钩布置在支撑支架横梁的两端且分别与第一螺杆和第二螺杆连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机转子抬吊的行车吊装装置，包括支撑支架、允许支撑支架移动滑轨、布置在支撑支架横梁下方的吊钩和吊钩下方的用于直接抬吊转子的平衡梁，吊钩和平衡梁顶部的第一通孔通过钢丝绳连接，平衡梁与汽轮机转子之间通过钢丝绳连接，其特征在于，支撑支架横梁两端为支撑支架的立柱，两根立柱上分别设有可上下伸缩的第一螺杆和第二螺杆，两个螺杆均通过电机来上下运动，所述吊钩包括第一吊钩和第二吊钩，第一吊钩和第二吊钩布置在支撑支架横梁的两端且分别与第一螺杆和第二螺杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机转子抬吊的行车吊装装置，其中，所述吊钩采用双钩式吊钩且采用锻造方式制成。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机转子抬吊的行车吊装装置，其中，所述第一螺杆的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：方志星，
申请(专利权)人：浙江浙能北仑发电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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