一种线路板散热放板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线路板散热放板车，包括柜体、挡块、网板、U型卡块、空腔、气孔、出气接头、万向轮、风机、水箱、制冷器、冷凝管、进气接头、把手和柜门。本实用新型专利技术冷风机构可产生温度较低的气体，且可使产生的温度较低的气体吹到柜体内部，在低温气体的作用下，有利于线路板的快速降温，减少了线路板降温所需要的时间，便于提高线路板整体的生产效率，装置的柜体的顶板、底板以及相互对应的两侧板内开有连通的空腔，且其内壁开有与空腔连通的气孔，便于冷风机构的冷风由各个方向吹入柜体内，有利于线路板的散热降温，且装置的网板可轻松由柜体内取出，大大方便了线路板冷却前的放入和冷却后的取出，装置使用较为方便。

A kind of circuit board cooling and releasing car

【技术实现步骤摘要】
一种线路板散热放板车
本技术涉及一种线路板散热放板车，具体是一种线路板散热放板车，属于线路板生产应用

技术介绍
线路板又称印刷电路板，线路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用，电路板生产工艺也较为复杂，在线路板制程的压膜工序后，进入曝光工序前，线路板的温度需要降低到一个合适的范围，才会避免在后续曝光工序中因为板材过高的温度对菲林产生热熔导致菲林损坏情况的发生，因此线路板在曝光工序前需要进行散热降温，散热降温时，大都将线路板放置在放板车上。但现有的线路板放板车大都仅仅起到放置线路板和转运线路板的作用，线路板放置在放板车上后，大都采用风机直吹或者自然冷却降温的方式对线路板进行散热，其散热效果一般，线路板所需的散热时间较长，降低了线路板整体的生产效率，且现有的线路板需要逐个放入放板车和由放板车上取出，使用较为麻烦，存在一定的不足。因此，针对上述问题提出一种线路板散热放板车。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种线路板散热放板车。本技术通过以下技术方案来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线路板散热放板车，其特征在于：包括柜体(1)、挡块(2)、网板(3)、进气接头(13)和冷风机构，所述柜体(1)的顶板、底板以及相互对应的两侧板内开有连通的空腔(5)，所述柜体(1)的顶板、底板以及相互对应的两侧板的内壁上均开有多个气孔(6)，所述柜体(1)相互对应两侧板的内壁上固接有挡块(2)，所述网板(3)的两端放置在柜体(1)相互对应两侧板的挡块(2)上，所述网板(3)的顶面均匀等距的固接有多个U型卡块(4)，所述柜体(1)顶板的顶面安装有进气接头(13)，所述进气接头(13)的底端延伸至空腔(5)内，所述柜体(1)顶板的顶面安装有冷风机构，所述冷风机构与进气接头(13)的顶端连...

【技术特征摘要】
1.一种线路板散热放板车，其特征在于：包括柜体(1)、挡块(2)、网板(3)、进气接头(13)和冷风机构，所述柜体(1)的顶板、底板以及相互对应的两侧板内开有连通的空腔(5)，所述柜体(1)的顶板、底板以及相互对应的两侧板的内壁上均开有多个气孔(6)，所述柜体(1)相互对应两侧板的内壁上固接有挡块(2)，所述网板(3)的两端放置在柜体(1)相互对应两侧板的挡块(2)上，所述网板(3)的顶面均匀等距的固接有多个U型卡块(4)，所述柜体(1)顶板的顶面安装有进气接头(13)，所述进气接头(13)的底端延伸至空腔(5)内，所述柜体(1)顶板的顶面安装有冷风机构，所述冷风机构与进气接头(13)的顶端连接；
所述冷风机构包括风机(9)、水箱(10)、制冷器(11)和冷凝管(12)，所述风机(9)和水箱(10)依次安装在柜体(1)顶板的顶面，所述水箱(10)相互对应的两侧板之间水平安装有冷凝管(12)，所述冷凝管(12)的两端延伸至水箱(10)之外，所述水箱(10)的两端分别与风机(9)的输出端和进气接头(13)的顶端连接，所述水箱(10)的一侧板上嵌入安装有多块制冷器(11)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊世远，沈佳洪，
申请(专利权)人：广德永盛电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34