一种多用途摩托车坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用途摩托车坐垫，涉及摩托车生产制造领域，包括底座，底座内设置海绵芯，海绵芯的四周和上部包覆垫片，垫片与底座通过拉链连接，所述垫片中部设置防水层，防水层的上下两侧均设置耐磨层，上下两层耐磨层的中部分别固接散热层和保暖层，所述散热层为热塑性弹性体材质，散热层为厚度为2～3厘米的单层蜂窝结构，其内部设置多个阵列排布且相邻设置的等大的正六边形的通孔。本实用新型专利技术能够解决摩托车坐垫天热和天冷时舒适感较差、坐垫易磨损以及骑乘一段时间后坐垫表面和海绵芯变形的问题。

A multipurpose motorcycle cushion

【技术实现步骤摘要】
一种多用途摩托车坐垫
本技术涉及摩托车生产制造领域，尤其涉及一种多用途摩托车坐垫。
技术介绍
摩托车坐垫是设置在摩托车座筒上的供骑乘人员骑乘使用的摩托车必备部件。目前的摩托车坐垫一般都是在底座内设置一个海绵芯，然后在海绵芯外部包覆一层防水材料。这种摩托车坐垫存在以下缺陷：1.天热的时候骑乘时，由于防水材料的透气性较差，会使骑乘人员的臀部感觉比较闷热，舒适感较差；天冷的时候由于防水材料没有保暖功能，所以骑乘人员的臀部感觉寒冷，同样导致舒适感较差。2.由于防水材料的耐磨性较差，坐垫在使用一段时间后，防水材料表面磨损严重，无法继续使用。3.骑乘人员在骑乘一段时间后，由于坐垫表面受压不均，使内部海绵芯受压不均，导致坐垫表面和海绵芯变形，最终导致坐垫无法使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种多用途摩托车坐垫，解决摩托车坐垫天热和天冷时舒适感较差、坐垫易磨损以及骑乘一段时间后坐垫表面和海绵芯变形的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多用途摩托车坐垫，包括底座，底座内设置海绵芯，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多用途摩托车坐垫，其特征在于：包括底座（1），底座（1）内设置海绵芯（4），海绵芯（4）的四周和上部包覆垫片（3），垫片（3）与底座（1）通过拉链连接，所述垫片（3）中部设置防水层（34），防水层（34）的上下两侧均设置耐磨层（31），上下两层耐磨层（31）的中部分别固接散热层（32）和保暖层（33），所述散热层（32）为热塑性弹性体材质，散热层（32）为厚度为2～3厘米的单层蜂窝结构，其内部设置多个阵列排布且相邻设置的等大的正六边形的通孔（321）。/n

【技术特征摘要】
1.一种多用途摩托车坐垫，其特征在于：包括底座（1），底座（1）内设置海绵芯（4），海绵芯（4）的四周和上部包覆垫片（3），垫片（3）与底座（1）通过拉链连接，所述垫片（3）中部设置防水层（34），防水层（34）的上下两侧均设置耐磨层（31），上下两层耐磨层（31）的中部分别固接散热层（32）和保暖层（33），所述散热层（32）为热塑性弹性体材质，散热层（32）为厚度为2～3厘米的单层蜂窝结构，其内部设置多个阵列排布且相邻设置的等大的正六边形的通孔（321）。


2.如权利要求1所述的一种多用途摩托车坐垫，其特征在于：所述垫片（3）在防水层（34）的外周设置上链齿（311），底座（1）的上部设置下链齿（11），上链齿（311）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：李炳贵，
申请(专利权)人：安徽蓝摩电喷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34