【技术实现步骤摘要】
一种摩托车后备箱
本技术涉及摩托车生产制造领域，尤其涉及一种摩托车后备箱。
技术介绍
摩托车的后备箱一般被骑行者和乘员用来收纳物品，但是现有的后备箱在收纳物品时，存在着以下不足：1.骑行时，物品在后备箱中晃动，易被损坏。2.后备箱不具备防水功能，雨雪天气时，水容易进入后备箱内造成其内物品潮湿。3.后备箱箱盖和箱体在骑行时发生相对运动，产生噪音。4.骑行者和乘员打开后备箱箱盖时，经常会由于用力过大导致铰链损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种摩托车后备箱，解决后备箱内的物品易损坏和潮湿、后备箱在骑行过程中易产生噪音和后备箱铰链易损坏的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车后备箱，包括箱盖和箱体，箱盖和箱体通过铰链铰接，所述箱盖的材质为磁性不锈钢，箱体的材质为聚丙烯，箱盖的下边缘和箱体的上边缘对应位置处分别设置相互匹配的凹槽和凸起，凸起上设置磁性门封条，箱体下部两侧各设置至少一个第一挂耳，弹性网兜通过设置在其边缘的挂环与第一挂耳可拆卸挂接...
【技术保护点】
1.一种摩托车后备箱，包括箱盖（1）和箱体（2），箱盖（1）和箱体（2）通过铰链（3）铰接，其特征在于：所述箱盖（1）的材质为磁性不锈钢，箱体（2）的材质为聚丙烯，箱盖（1）的下边缘和箱体（2）的上边缘对应位置处分别设置相互匹配的凹槽（11）和凸起（24），凸起（24）上设置磁性门封条（21），箱体（2）下部两侧各设置至少一个第一挂耳（22），弹性网兜（23）通过设置在其边缘的挂环（231）与第一挂耳（22）可拆卸挂接，箱盖（1）和箱体（2）中部对应位置各设置一个第二挂耳（4），两个第二挂耳（4）之间固接有锁链（5），所述锁链（5）展开到最大长度时箱盖（1）和箱体（2）夹角在90
【技术特征摘要】
1.一种摩托车后备箱，包括箱盖（1）和箱体（2），箱盖（1）和箱体（2）通过铰链（3）铰接，其特征在于：所述箱盖（1）的材质为磁性不锈钢，箱体（2）的材质为聚丙烯，箱盖（1）的下边缘和箱体（2）的上边缘对应位置处分别设置相互匹配的凹槽（11）和凸起（24），凸起（24）上设置磁性门封条（21），箱体（2）下部两侧各设置至少一个第一挂耳（22），弹性网兜（23）通过设置在其边缘的挂环（231）与第一挂耳（22）可拆卸挂接，箱盖（1）和箱体（2）中部对应位置各设置一个第二挂耳（4），两个第二挂耳（4）之间固接有锁链（5），所述锁链（5）展开到最大长度时箱盖（1）和箱体（2）夹角在90o～120o之间，所述箱盖（1）在靠近乘员的一侧固接有橡胶软垫（13）。
2.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李炳贵，
申请(专利权)人：安徽蓝摩电喷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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