一种舒适性高的摩托车座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车座椅技术领域，且公开了一种舒适性高的摩托车座椅，包括摩托车面板，所述摩托车面板内侧的底部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部铰接有一端贯穿并延伸至摩托车面板外部的调节杆，所述调节杆的顶部铰接有背靠垫，所述座板底部的左右两端均通过螺栓活动连接有凹形板，所述座板的底部活动连接有安装箱，所述安装箱的底部与摩托车面板的顶部固定连接。该舒适性高的摩托车座椅，通过移动调节杆并调节背靠垫的背靠角度，达到舒适性高的目的，且方便用户调节，省时省力，提高了乘坐时的舒适性，易于用户的使用，适用于各种情况。

A kind of motorcycle seat with high comfort

【技术实现步骤摘要】
一种舒适性高的摩托车座椅
本技术涉及摩托车座椅
，具体为一种舒适性高的摩托车座椅。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻和客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车和旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成，目前市面上现有的摩托车座椅存在着舒适性差的缺点，在使用时，用户不便于调节摩托车背靠垫的角度，影响乘坐时的舒适性，不便于使用，故而提出以上一种舒适性高的摩托车座椅以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种舒适性高的摩托车座椅，具备舒适性高等优点，解决了在使用时，用户不便于调节摩托车背靠垫的角度，影响乘坐时的舒适性，不便于使用的问题。(二)技术方案为实现上述舒适性高的目的，本技术提供如下技术方案：一种舒适性高的摩托车座椅，包括摩托车面板，所述摩托车面板内侧的底部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部铰接有一端贯穿并延伸至摩托车面板外部的调节杆，所述调节杆的顶部铰接有背靠垫，所述背靠垫的底部铰接有座板，所述座板底部的左右两端均通过螺栓活动连接有凹形板，所述座板的底部活动连接有安装箱，所述安装箱的底部与摩托车面板的顶部固定连接，所述安装箱右侧的底部活动安装有一端贯穿并延伸至安装箱内部的转杆，所述转杆的右侧固定安装有把手，所述转杆的左侧固定安装有主动锥形齿轮，所述安装箱内腔的底部固定安装有轴承座，所述轴承座的顶部固定安装有传动杆，所述传动杆外表面的固定安装有从动锥形齿轮，所述传动杆的顶部固定安装有传动锥形齿轮，所述安装箱内腔顶部的左右两侧均活动安装有一端依次贯穿安装箱和凹形板并延伸至凹形板外部的螺纹套，两个所述螺纹套内腔相对的一侧之间螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺纹套外部的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面且位于螺纹套的外部固定连接有旋转锥形齿轮，所述螺纹套的顶部且位于安装箱的内部固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱顶壁的限位杆。优选的，所述螺纹杆外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹，所述螺纹套的内侧开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹槽。优选的，所述主动锥形齿轮的底部与从动锥形齿轮的右侧相啮合，所述传动锥形齿轮的右侧与旋转锥形齿轮的底部相啮合。优选的，所述安装箱内腔底部的左右两侧均开设有与限位杆相适配的T形槽，所述限位杆呈T形。优选的，所述凹形板的内部开设有与螺纹套相适配的限位孔，所述安装箱为内部中空的矩形。优选的，所述把手外表面的右侧固定安装有防滑套，且防滑套的外表面开设有防滑槽，所述把手呈L形。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种舒适性高的摩托车座椅，具备以下有益效果：1、该舒适性高的摩托车座椅，通过控制开关控制伺服电机的输出轴正反转动，并带动螺杆正反转动，滑块的内侧开设有与螺杆外侧固定螺纹相适配的固定螺纹槽，调节杆与摩托车面板限制了滑块跟随螺杆做圆周运动，并使得滑块在螺杆外表面左右移动，并使得调节杆调节背靠垫的背靠角度，同时通过设置颈部靠垫，起到了一定的颈部按摩作用，该装置通过移动调节杆并调节背靠垫的背靠角度，达到舒适性高的目的，且方便用户调节，省时省力，提高了乘坐时的舒适性，易于用户的使用，适用于各种情况。2、该舒适性高的摩托车座椅，通过正反转动把手带动转杆和主动锥形齿轮正反转动，而主动锥形齿轮的底部啮合有从动锥形齿轮，从而使得从动锥形齿轮带动传动杆和传动锥形齿轮转动，而传动锥形齿轮的右侧啮合有旋转锥形齿轮，进而带动旋转锥形齿轮和螺纹杆正反转动，而螺纹杆外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹，螺纹套的内侧开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹槽，且限位杆和T形槽限制了螺纹套跟随螺纹杆做圆周运动，且限位杆和T形槽也起到了支撑螺纹套和螺纹杆的作用，并使得两个螺纹套向相背或相对的方向移动，当螺纹套插接进凹形板内的限位孔中时，实现对座板的限位固定，当螺纹套从限位孔中脱出时，实现对座板的拆卸，该装置通过螺纹套对凹形板进行限位，达到方便拆装的目的，便于工作人员安装和拆卸座板，节省了人力和物力，方便用户的使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大图。图中：1摩托车面板、2伺服电机、3螺杆、4滑块、5调节杆、6背靠垫、7座板、8凹形板、9安装箱、10转杆、11把手、12主动锥形齿轮、13轴承座、14传动杆、15从动锥形齿轮、16传动锥形齿轮、17螺纹套、18螺纹杆、19旋转锥形齿轮、20限位杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种舒适性高的摩托车座椅，包括摩托车面板1，摩托车面板1内侧的底部固定安装有伺服电机2，伺服电机2的型号可为130ST-M06025，伺服电机2的输出轴固定安装有螺杆3，螺杆3的外表面螺纹连接有滑块4，滑块4的内侧开设有与螺杆3外侧固定螺纹相适配的固定螺纹槽，滑块4的顶部铰接有一端贯穿并延伸至摩托车面板1外部的调节杆5，调节杆5的顶部铰接有背靠垫6，背靠垫6的左侧通过弹性软垫套接有颈部按摩垫，背靠垫6的底部铰接有座板7，座板7顶部的前后两端均固定安装有扶手，座板7的顶部活动连接有软垫，座板7底部的左右两端均通过螺栓活动连接有凹形板8，座板7的底部活动连接有安装箱9，安装箱9的底部与摩托车面板1的顶部固定连接，安装箱9右侧的底部活动安装有一端贯穿并延伸至安装箱9内部的转杆10，安装箱9内腔底部的右侧固定安装有第一稳定杆，第一稳定杆的内侧与转杆10的外表面为活动连接，起到了支撑转杆10的作用，转杆10的右侧固定安装有把手11，把手11外表面的右侧固定安装有防滑套，且防滑套的外表面开设有防滑槽，把手11呈L形，转杆10的左侧固定安装有主动锥形齿轮12，安装箱9内腔的底部固定安装有轴承座13，轴承座13的顶部固定安装有传动杆14，安装箱9内腔的左右两侧之间固定安装有第二稳定杆，第二稳定杆的内侧与传动杆14的外表面为活动连接，起到了支撑传动杆14的作用，传动杆14外表面的固定安装有从动锥形齿轮15，传动杆14的顶部固定安装有传动锥形齿轮16，安装箱9内腔顶部的左右两侧均活动安装有一端依次贯穿安装箱9和凹形板8并延伸至凹形板8外部的螺纹套17，凹形板8的内部开设有与螺纹套17相适配的限位孔，安装箱9为内部中空的矩形，两个螺纹套17内腔相对的一侧之间螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺纹套17外部的螺纹杆18，螺纹杆18外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹，螺纹套17的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舒适性高的摩托车座椅，包括摩托车面板(1)，其特征在于：所述摩托车面板(1)内侧的底部固定安装有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出轴固定安装有螺杆(3)，所述螺杆(3)的外表面螺纹连接有滑块(4)，所述滑块(4)的顶部铰接有一端贯穿并延伸至摩托车面板(1)外部的调节杆(5)，所述调节杆(5)的顶部铰接有背靠垫(6)，所述背靠垫(6)的底部铰接有座板(7)，所述座板(7)底部的左右两端均通过螺栓活动连接有凹形板(8)，所述座板(7)的底部活动连接有安装箱(9)，所述安装箱(9)的底部与摩托车面板(1)的顶部固定连接，所述安装箱(9)右侧的底部活动安装有一端贯穿并延伸至安装箱(9)内部的转杆(10)，所述转杆(10)的右侧固定安装有把手(11)，所述转杆(10)的左侧固定安装有主动锥形齿轮(12)，所述安装箱(9)内腔的底部固定安装有轴承座(13)，所述轴承座(13)的顶部固定安装有传动杆(14)，所述传动杆(14)外表面的固定安装有从动锥形齿轮(15)，所述传动杆(14)的顶部固定安装有传动锥形齿轮(16)，所述安装箱(9)内腔顶部的左右两侧均活动安装有一端依次贯穿安装箱(9)和凹形板(8)并延伸至凹形板(8)外部的螺纹套(17)，两个所述螺纹套(17)内腔相对的一侧之间螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺纹套(17)外部的螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的外表面且位于螺纹套(17)的外部固定连接有旋转锥形齿轮(19)，所述螺纹套(17)的顶部且位于安装箱(9)的内部固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱(9)顶壁的限位杆(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种舒适性高的摩托车座椅，包括摩托车面板(1)，其特征在于：所述摩托车面板(1)内侧的底部固定安装有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出轴固定安装有螺杆(3)，所述螺杆(3)的外表面螺纹连接有滑块(4)，所述滑块(4)的顶部铰接有一端贯穿并延伸至摩托车面板(1)外部的调节杆(5)，所述调节杆(5)的顶部铰接有背靠垫(6)，所述背靠垫(6)的底部铰接有座板(7)，所述座板(7)底部的左右两端均通过螺栓活动连接有凹形板(8)，所述座板(7)的底部活动连接有安装箱(9)，所述安装箱(9)的底部与摩托车面板(1)的顶部固定连接，所述安装箱(9)右侧的底部活动安装有一端贯穿并延伸至安装箱(9)内部的转杆(10)，所述转杆(10)的右侧固定安装有把手(11)，所述转杆(10)的左侧固定安装有主动锥形齿轮(12)，所述安装箱(9)内腔的底部固定安装有轴承座(13)，所述轴承座(13)的顶部固定安装有传动杆(14)，所述传动杆(14)外表面的固定安装有从动锥形齿轮(15)，所述传动杆(14)的顶部固定安装有传动锥形齿轮(16)，所述安装箱(9)内腔顶部的左右两侧均活动安装有一端依次贯穿安装箱(9)和凹形板(8)并延伸至凹形板(8)外部的螺纹套(17)，两个所述螺纹套(17)内腔相对的一侧之间螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺纹套(17)外部的螺纹杆(18)，所述螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘淼，
申请(专利权)人：重庆立可工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50