一种越野摩托车赛后清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种越野摩托车赛后清洗装置，包括清洗箱，所述清洗箱顶面固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有第一电机轴，所述第一电机轴顶部固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮表面啮合有皮带，所述皮带内壁左侧和内壁右侧均啮合有第二皮带轮，所述第二皮带轮底部固定连接有螺纹柱，所述清洗箱顶面左侧和顶面右侧均贯通开设有转动槽，且螺纹柱表面通过轴承与转动槽内壁转动连接，且螺纹柱底部通过轴承与清洗箱内壁转动连接。在使用中实现了便于越野摩托车赛后进行快速全面清洗的效果，有效提升了清洗效率，省时省力，节约了人力成本，弥补了越野摩托车自动化清洗装置的缺乏，实用性较好。实用性较好。实用性较好。

【技术实现步骤摘要】
一种越野摩托车赛后清洗装置


[0001]本技术涉及摩托车
，尤其涉及一种越野摩托车赛后清洗装置。

技术介绍

[0002]越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go
‑
kart等均统一叫为ORV(非道路车)；是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义。越野摩托车完成赛事后，车身往往沾满污泥、灰尘等杂质，需要及时进行清洗。
[0003]目前对越野摩托车清洗大多是人工手持高压喷枪对摩托车进行清洗，人工清洗起来效率较低，费时费力，缺乏自动化清洗装置，难以对越野摩托车进行快速、全面清洗，急需改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种越野摩托车赛后清洗装置，解决了难以对越野摩托车进行快速、全面清洗的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种越野摩托车赛后清洗装置，包括清洗箱(1)，其特征在于，所述清洗箱(1)顶面固定安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)输出端固定连接有第一电机轴(3)，所述第一电机轴(3)顶部固定连接有第一皮带轮(4)，所述第一皮带轮(4)表面啮合有皮带(5)，所述皮带(5)内壁左侧和内壁右侧均啮合有第二皮带轮(6)，所述第二皮带轮(6)底部固定连接有螺纹柱(7)，所述清洗箱(1)顶面左侧和顶面右侧均贯通开设有转动槽(8)，且螺纹柱(7)表面通过轴承与转动槽(8)内壁转动连接，且螺纹柱(7)底部通过轴承与清洗箱(1)内壁转动连接，所述螺纹柱(7)表面螺纹连接有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)远离清洗箱(1)正面竖直中心线的侧面固定连接有限位杆(10)，所述限位杆(10)端部固定连接有限位块(11)，所述清洗箱(1)内壁左侧和内壁右侧均开设有限位槽(12)，且限位块(11)表面与限位槽(12)内壁滑动连接，所述螺纹套(9)靠近清洗箱(1)正面竖直中心线的侧面固定连接有清洗盒(13)，所述清洗盒(13)底面固定安装有第二电机(14)，所述第二电机(14)输出端固定连接有第二电机轴(15)，且第二电机轴(15)贯穿清洗盒(13)底部，且第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘淼，
申请(专利权)人：重庆立可工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：