磨损报警器的安装结构制造技术

技术编号:24552138 阅读:30 留言:0更新日期:2020-06-17 19:03
本实用新型专利技术涉及了一种磨损报警器的安装结构,包括用于安装磨损报警器的圆柱形卡套,磨损报警器的上端设有限位凸起,圆柱形卡套的圆周壁上设有第一开口槽,圆柱形卡套的第一开口槽内设有向下延伸并向内弯曲伸入圆柱形卡套内的第一弹片卡扣,磨损报警器的下端伸入圆柱形卡套内,圆柱形卡套上的向下延伸的第一弹片卡扣反向顶住磨损报警器上的卡扣槽内,圆柱形卡套的圆周壁上设有第二开口槽,圆柱形卡套的第二开口槽内设有向上延伸并向外弯曲伸出圆柱形卡套外的第二弹片卡扣,圆柱形卡套伸入制动器的蹄片的装配孔中,圆柱形卡套上的向上延伸的第二弹片卡扣反向顶住蹄片的装配孔内的端面或装配孔外的端面。其装配方便,增加了生产效率。

Installation structure of wear alarm

【技术实现步骤摘要】
磨损报警器的安装结构
本技术涉及鼓式制动器蹄片磨损报警
,尤其涉及一种磨损报警器的安装结构。
技术介绍
现有的鼓式制动器蹄片磨损到极限后需要进行报警,现有技术是将磨损报警器探头直接安装在蹄片的装配孔内,并将磨损报警器下端与蹄片下端固定,安装不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种磨损报警器的安装结构,其装配方便,增加了生产效率。本技术是这样实现的:本技术公开了一种磨损报警器的安装结构,包括用于安装磨损报警器的圆柱形卡套,磨损报警器的上端设有限位凸起,所述圆柱形卡套的圆周壁上设有第一开口槽,所述圆柱形卡套的第一开口槽内设有向下延伸并向内弯曲伸入圆柱形卡套内的第一弹片卡扣,磨损报警器的下端伸入圆柱形卡套内,所述圆柱形卡套上的向下延伸的第一弹片卡扣反向顶住磨损报警器上的卡扣槽内,形成倒扣连接,所述圆柱形卡套的圆周壁上设有第二开口槽,所述圆柱形卡套的第二开口槽内设有向上延伸并向外弯曲伸出圆柱形卡套外的第二弹片卡扣,所述圆柱形卡套伸入制动器的蹄片设有的装配孔中,所述圆柱形卡套上的向上延伸的第二弹片卡扣反向顶住蹄片的装配孔内的端面或装配孔外的端面,形成倒扣连接。进一步地,所述圆柱形卡套设有轴向贯穿卡套的开口。进一步地,所述圆柱形卡套上设有至少一排第一弹片卡扣,每排第一弹片卡扣的多个第一弹片卡扣环圆柱形卡套一圈设置。进一步地,所述圆柱形卡套上设有至少一排第二弹片卡扣,每排第二弹片卡扣的多个第二弹片卡扣环圆柱形卡套一圈设置。进一步地,磨损报警器位于限位凸起上端设有磨损探头,所述限位凸起限位在圆柱形卡套的上端面;磨损报警器位于限位凸起下端设有用于伸入圆柱形卡套内与圆柱形卡套配合的配合段;磨损报警器的配合段与圆柱形卡套间隙配合;磨损报警器上端的限位凸起限位在蹄片的上端面。进一步地,磨损报警器的配合段包括从下到上依次设置的第一圆柱段、圆锥段、第二圆柱段,磨损报警器的第一圆柱段、第二圆柱段与圆柱形卡套间隙配合,磨损报警器的圆锥段上大下小,磨损报警器的圆锥段的最大直径与磨损报警器的第二圆柱段相同,磨损报警器的圆锥段的最小直径小于磨损报警器的第一圆柱段,使磨损报警器的第一圆柱段与第二圆柱段之间形成卡扣槽。进一步地,所述磨损探头为上小下大圆锥形。所述限位部为位于第二圆柱段上端与第二圆柱段连接的第三圆柱段,第三圆柱段的直径大于圆柱形卡套的内径。优选地,第三圆柱段的直径大于圆柱形卡套的外径。进一步地,圆柱形卡套的材料为弹簧钢。进一步地,圆柱形卡套的材料为弹性塑料。进一步地,所述圆柱形卡套伸入制动器的蹄片设有的装配孔中,与蹄片的装配孔滑动配合。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:由于本磨损报警器的安装结构包括用于安装磨损报警器的圆柱形卡套,所述圆柱形卡套的圆周壁上设有第一开口槽,所述圆柱形卡套的第一开口槽内设有向下延伸并向内弯曲伸入圆柱形卡套内的第一弹片卡扣,磨损报警器的下端伸入圆柱形卡套内,与圆柱形卡套滑动配合,所述圆柱形卡套上的向下延伸的第一弹片卡扣反向顶住磨损报警器上的卡扣槽内,形成倒扣连接,所述圆柱形卡套的圆周壁上设有第二开口槽,所述圆柱形卡套的第二开口槽内设有向上延伸并向外弯曲伸出圆柱形卡套外的第二弹片卡扣,所述圆柱形卡套伸入制动器的蹄片设有的装配孔中,与蹄片的装配孔滑动配合,所述圆柱形卡套上的向上延伸的第二弹片卡扣反向顶住蹄片的装配孔内的端面或装配孔外的端面,形成倒扣连接。上述方案采用圆柱形卡套的倒扣设计,采用倒扣的方向相对设计,将磨损报警器的探头安装固定在制动器的制动蹄上,装配方便,增加了生产效率。本技术利用倒扣的功能,将把互相装配的零件互相锁紧,提高了弹力的稳定性,增加了磨损报警器的强度,装配更加方便,生产效率提高50%。附图说明图1为本技术的磨损报警器的安装结构示意图;图2为图1的P部放大图;图3为本技术的磨损报警器的结构示意图;图4为本技术的圆柱形卡套的结构示意图。附图中,1为磨损报警器,11为磨损探头,12为限位部,13为配合段,14为卡扣槽,2为圆柱形卡套,21为第一开口槽,22为第一弹片卡扣,23为第二开口槽,24为第二弹片卡扣,25为开口,3为蹄片,31为装配孔,32为限位部。具体实施方式下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。参见图1至图4,本实施例公开了一种磨损报警器的安装结构,包括用于安装磨损报警器1的圆柱形卡套2,磨损报警器的上端设有限位凸起,所述圆柱形卡套2的圆周壁上设有第一开口槽21,所述圆柱形卡套的第一开口槽21内设有向下延伸并向内弯曲伸入圆柱形卡套内的第一弹片卡扣22,磨损报警器1的下端伸入圆柱形卡套2内,所述圆柱形卡套2上的第一弹片卡扣22伸入磨损报警器1的外壁设有的卡扣槽14内,形成倒扣连接,即圆柱形卡套2的向下的第一弹片卡扣22,反向顶住了磨损报警器1上的卡扣槽,将磨损报警器整个固定在圆柱形卡套内,所述圆柱形卡套2的圆周壁上设有第二开口槽23,所述圆柱形卡套的第二开口槽23内设有向上延伸并向外弯曲伸出圆柱形卡套外的第二弹片卡扣24,所述圆柱形卡套2伸入制动器的蹄片3设有的装配孔31中,所述圆柱形卡套2上的第二弹片卡扣24伸入蹄片的装配孔31内壁设有的第二卡扣槽内,形成倒扣连接,即圆柱形卡套2的下端伸出蹄片的装配孔31,其向上的第二弹片卡扣24,反向顶住了蹄片的下端面,把磨损报警器与圆柱形卡套固定在蹄片上。进一步地,所述圆柱形卡套伸入制动器的蹄片设有的装配孔中,与蹄片的装配孔滑动配合。进一步地,所述圆柱形卡套设有轴向贯穿卡套的开口25。进一步地,所述圆柱形卡套2上设有至少一排第一弹片卡扣,每排第一弹片卡扣的多个第一弹片卡扣环圆柱形卡套一圈设置。进一步地,所述圆柱形卡套上设有至少一排第二弹片卡扣,每排第二弹片卡扣的多个第二弹片卡扣环圆柱形卡套一圈设置。进一步地,磨损报警器1位于限位凸起上端设有磨损探头11,所述限位凸起12限位在圆柱形卡套的上端面;磨损报警器位于限位凸起下端设有用于伸入圆柱形卡套内与圆柱形卡套配合的配合段13;磨损报警器的配合段与圆柱形卡套间隙配合;磨损报警器上端的限位凸起限位在蹄片的上端面。限位凸起的直径大于蹄片的装配孔31的直径。进一步地,磨损报警器的配合段13包括从下到上依次设置的第一圆柱段、圆锥段、第二圆柱段,磨损报警器的第一圆柱段、第二圆柱段与圆柱形卡套间隙配合,磨损报警器的圆锥段上大下小,磨损报警器的圆锥段的最大直径与磨损报警器的第二圆柱段相同,磨损报警器的圆锥段的最小直径小于磨损报警器的第一圆柱段,使磨损报警器的第一圆柱段与第二圆柱段之间形成卡扣槽。进一步地,所述磨损探头可以为上小下大圆锥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磨损报警器的安装结构,其特征在于:包括用于安装磨损报警器的圆柱形卡套,磨损报警器的上端设有限位凸起,所述圆柱形卡套的圆周壁上设有第一开口槽,所述圆柱形卡套的第一开口槽内设有向下延伸并向内弯曲伸入圆柱形卡套内的第一弹片卡扣,磨损报警器的下端伸入圆柱形卡套内,所述圆柱形卡套上的向下延伸的第一弹片卡扣反向顶住磨损报警器上的卡扣槽内,形成倒扣连接,所述圆柱形卡套的圆周壁上设有第二开口槽,所述圆柱形卡套的第二开口槽内设有向上延伸并向外弯曲伸出圆柱形卡套外的第二弹片卡扣,所述圆柱形卡套伸入制动器的蹄片设有的装配孔中,所述圆柱形卡套上的向上延伸的第二弹片卡扣反向顶住蹄片的装配孔内的端面或蹄片的下端面,形成倒扣连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种磨损报警器的安装结构,其特征在于:包括用于安装磨损报警器的圆柱形卡套,磨损报警器的上端设有限位凸起,所述圆柱形卡套的圆周壁上设有第一开口槽,所述圆柱形卡套的第一开口槽内设有向下延伸并向内弯曲伸入圆柱形卡套内的第一弹片卡扣,磨损报警器的下端伸入圆柱形卡套内,所述圆柱形卡套上的向下延伸的第一弹片卡扣反向顶住磨损报警器上的卡扣槽内,形成倒扣连接,所述圆柱形卡套的圆周壁上设有第二开口槽,所述圆柱形卡套的第二开口槽内设有向上延伸并向外弯曲伸出圆柱形卡套外的第二弹片卡扣,所述圆柱形卡套伸入制动器的蹄片设有的装配孔中,所述圆柱形卡套上的向上延伸的第二弹片卡扣反向顶住蹄片的装配孔内的端面或蹄片的下端面,形成倒扣连接。


2.根据权利要求1所述的磨损报警器的安装结构,其特征在于:所述圆柱形卡套设有轴向贯穿卡套的开口。


3.根据权利要求1所述的磨损报警器的安装结构,其特征在于:所述圆柱形卡套上设有至少一排第一弹片卡扣,每排第一弹片卡扣的多个第一弹片卡扣环圆柱形卡套一圈设置。


4.根据权利要求1所述的磨损报警器的安装结构,其特征在于:所述圆柱形卡套上设有至少一排第二弹片卡扣,每排第二弹片卡扣的多个第二弹片卡扣环圆柱形卡套一圈设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:周俊罗方
申请(专利权)人:派德森京山汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1