【技术实现步骤摘要】
一种卡扣
本技术涉及线束管夹部件
，尤其涉及一种卡扣。
技术介绍
在汽车内部根据需要通常设置若干管道及若干线束将各部件进行连通，连通后则需要将线束或管道进行整理并将其固定，传统对线束的固定通常采用扎带方式，但是扎带一般为一次性安装，若需要检修或更换部件时，则将扎带剪开，才能检修或更换部件，检修或更换部件完毕后，需要新的扎带将其线束或管道进行固定，扎带为一次性耗材，造成资源浪费。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的扎带固定线束的缺点，本技术的目的在于提供一种卡扣，实现易安装和拆卸的目的，利用卡扣多次使用的特点，降低生产成本。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种卡扣，包括束管部、左支脚及右支脚；所述束管部呈弧状，所述束管部设有缺口，所述缺口的间距小于束管部的半径；所述左支脚与右支脚分别连接于束管部的两个端部，所述左支脚与右支脚间距设置；所述卡扣还包括设于左支脚的左加固件，所述左加固件始自左支脚的远离束管部一端向外并朝靠近束管部的方向延伸，所述左支脚与所述左...
【技术保护点】
1.一种卡扣，其特征在于：包括束管部(1)、左支脚(2)及右支脚(3)；/n所述束管部(1)呈弧状，所述束管部(1)设有缺口(11)，所述缺口(11)的间距小于束管部(1)的半径；/n所述左支脚(2)与右支脚(3)分别连接于束管部(1)的两个端部，所述左支脚(2)与右支脚(3)间距设置；/n所述卡扣还包括设于左支脚(2)的左加固件(4)，所述左加固件(4)始自左支脚(2)的远离束管部(1)一端向外并朝靠近束管部(1)的方向延伸，所述左支脚与所述左加固件(4)呈夹角设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种卡扣，其特征在于：包括束管部(1)、左支脚(2)及右支脚(3)；
所述束管部(1)呈弧状，所述束管部(1)设有缺口(11)，所述缺口(11)的间距小于束管部(1)的半径；
所述左支脚(2)与右支脚(3)分别连接于束管部(1)的两个端部，所述左支脚(2)与右支脚(3)间距设置；
所述卡扣还包括设于左支脚(2)的左加固件(4)，所述左加固件(4)始自左支脚(2)的远离束管部(1)一端向外并朝靠近束管部(1)的方向延伸，所述左支脚与所述左加固件(4)呈夹角设置。
2.根据权利要求1所述的卡扣，其特征在于：所述卡扣还包括设于右支脚(3)的右加固件(5)，所述右加固件(5)自右支脚(3)远离束管部(1)的一端向外并朝靠近束管部(1)的方向延伸，所述右支脚(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄吴钏，李叔明，伍彩霞，
申请(专利权)人：东莞广泽汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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