一种汽车的盲区镜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车的盲区镜装置，包括盲区镜本体，所述盲区镜本体内部包括有壳体，且壳体内部开设有活动槽，所述活动槽内部开设有安装槽，且安装槽内部转动连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有镜子，且镜子通过转轴与活动槽活动连接，所述镜子外侧固定连接有阻尼垫，所述壳体上端固定连接有定位套筒，且定位套筒内部活动连接有调节杆，所述调节杆上端固定连接有吸盘，且吸盘内部固定连接有安装杆，所述安装杆上端固定连接有强力贴纸。该汽车的盲区镜装置，方便对镜子进行固定，防止镜子转动后随意发生变动，且使用时不会轻易产生偏移，增加了整体安装的稳定性，并使整体在安装后可以进行角度的调节，增加了整体的灵活性。

A blind area mirror device for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的盲区镜装置
本技术涉及汽车零配件领域，具体为一种汽车的盲区镜装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，盲区镜就是汽车零配件中的一种，盲区镜主要是起到扩大视野的作用，以消除我们视线的盲区。但是现有的盲区镜，通常只是用粘贴的方式进行安装，导致整体在安装后容易出现掉落的情况，降低了整体的实用性，且现有的盲区镜安装后不方便进行角度的调节，降低了整体的灵活性，从而不方便进行使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车的盲区镜装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的盲区镜，通常只是用粘贴的方式进行安装，导致整体在安装后容易出现掉落的情况，降低了整体的实用性，且现有的盲区镜安装后不方便进行角度的调节，降低了整体的灵活性，从而不方便进行使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车的盲区镜装置，包括盲区镜本体，所述盲区镜本体内部包括有壳体，且壳体内部开设有活动槽，所述活动槽内部开设有安装槽，且安装槽内部转动连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有镜子，且镜子通过转轴与活动槽活动连接，所述镜子外侧固定连接有阻尼垫，所述壳体上端固定连接有定位套筒，且定位套筒内部活动连接有调节杆，所述调节杆上端固定连接有吸盘，且吸盘内部固定连接有安装杆，所述安装杆上端固定连接有强力贴纸。优选的，所述活动槽与镜子关于盲区镜本体的垂直中心线对称分布有两组，且活动槽与镜子的形状大小相适配，所述镜子与阻尼垫的形状大小相适配，且阻尼垫外侧与活动槽内侧相互贴合。优选的，所述定位套筒内部开设有调节槽，且定位套筒前端开设有第一定位螺孔，所述第一定位螺孔与调节槽内部相互连通，所述调节杆下端固定连接有调节块，且调节块与调节槽活动连接。优选的，所述吸盘与强力贴纸的圆心线重叠，且吸盘的最大直径大于强力贴纸的直径。优选的，所述调节块的外径与调节槽内径相等，且调节块的直径大于定位套筒的内径，所述调节块与调节槽采用表面光滑设计。优选的，所述调节块内部开设有第二定位螺孔，且第二定位螺孔与第一定位螺孔规格一致，并且第二定位螺孔在调节块内部环形等间距分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该汽车的盲区镜装置，通过使用转轴将镜子安装在壳体内部，从而使镜子可以相对于壳体进行旋转，增加了整体的灵活性，同时镜子外侧设置有阻尼垫可以和活动槽进行卡合，方便对镜子进行固定，防止镜子转动后随意发生变动，增加了整体的实用性；2、该汽车的盲区镜装置，通过使用吸盘和强力贴纸对整体进行粘贴，从而增加了整体安装时的稳定性，双重安装结构使整体不会轻易掉落，且使用时不会轻易产生偏移，增加了整体安装的稳定性；3、该汽车的盲区镜装置，通过使用调节块在调节槽内部进行转动，从而使整体在安装后可以进行角度的调节，增加了整体的灵活性，方便整体更好的照射视野盲区，增加了整体的实用性。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术镜子拆分结构示意图；图3为本技术调节杆拆分结构示意图；图4为本技术调节杆内部结构示意图。图中：1、盲区镜本体；2、壳体；3、活动槽；4、安装槽；5、转轴；6、镜子；7、阻尼垫；8、定位套筒；9、调节杆；10、吸盘；11、安装杆；12、强力贴纸；13、调节槽；14、第一定位螺孔；15、调节块；16、第二定位螺孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车的盲区镜装置，包括盲区镜本体1，盲区镜本体1内部包括有壳体2，且壳体2内部开设有活动槽3，活动槽3内部开设有安装槽4，且安装槽4内部转动连接有转轴5，转轴5外侧固定连接有镜子6，且镜子6通过转轴5与活动槽3活动连接，镜子6外侧固定连接有阻尼垫7，壳体2上端固定连接有定位套筒8，且定位套筒8内部活动连接有调节杆9，调节杆9上端固定连接有吸盘10，且吸盘10内部固定连接有安装杆11，安装杆11上端固定连接有强力贴纸12。进一步的，活动槽3与镜子6关于盲区镜本体1的垂直中心线对称分布有两组，且活动槽3与镜子6的形状大小相适配，镜子6与阻尼垫7的形状大小相适配，且阻尼垫7外侧与活动槽3内侧相互贴合，阻尼垫7方便对镜子6进行固定，防止镜子6转动后随意发生变动，增加了整体的实用性。进一步的，定位套筒8内部开设有调节槽13，且定位套筒8前端开设有第一定位螺孔14，第一定位螺孔14与调节槽13内部相互连通，调节杆9下端固定连接有调节块15，且调节块15与调节槽13活动连接，调节块15可以在调节槽13内部进行转动，从而对整体的角度进行调整，增加了整体的灵活性。进一步的，吸盘10与强力贴纸12的圆心线重叠，且吸盘10的最大直径大于强力贴纸12的直径，吸盘10与强力贴纸12可以增加了整体的安装效果，从而增加了安装的稳定性，降低整体掉落的概率。进一步的，调节块15的外径与调节槽13内径相等，且调节块15的直径大于定位套筒8的内径，调节块15与调节槽13采用表面光滑设计，表面光滑设计的调节块15与调节槽13方便进行转动调节，从而方便对整体进行调节，增加了整体的灵活性。进一步的，调节块15内部开设有第二定位螺孔16，且第二定位螺孔16与第一定位螺孔14规格一致，并且第二定位螺孔16在调节块15内部环形等间距分布，通过使用固定螺钉穿过第一定位螺孔14与第二定位螺孔16相互卡合，从而使整体固定，不能再进行角度的调整，增加了整体的实用性。工作原理：首先通过吸盘10和强力贴纸12将盲区镜本体1安装在汽车倒车镜下端，吸盘10与强力贴纸12可以增加了整体的安装效果，从而增加了安装的稳定性，降低整体掉落的概率，由于镜子6通过转轴5与活动槽3活动连接，所以镜子6方便进行角度的调节，增加了整体的灵活性，且镜子6外侧的阻尼垫7方便对镜子6进行固定，防止镜子6转动后随意发生变动，方便对镜子6的角度进行调整，接着通过转动壳体2，使调节块15在调节槽13内部进行转动，从而对壳体2的角度进行调整，增加了整体的灵活性，调整至适当位置后，通过使用固定螺钉穿过第一定位螺孔14与第二定位螺孔16相互卡合，从而对镜子6进行固定即可使用，增加了整体的实用性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车的盲区镜装置，包括盲区镜本体，其特征在于：所述盲区镜本体内部包括有壳体，且壳体内部开设有活动槽，所述活动槽内部开设有安装槽，且安装槽内部转动连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有镜子，且镜子通过转轴与活动槽活动连接，所述镜子外侧固定连接有阻尼垫，所述壳体上端固定连接有定位套筒，且定位套筒内部活动连接有调节杆，所述调节杆上端固定连接有吸盘，且吸盘内部固定连接有安装杆，所述安装杆上端固定连接有强力贴纸。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车的盲区镜装置，包括盲区镜本体，其特征在于：所述盲区镜本体内部包括有壳体，且壳体内部开设有活动槽，所述活动槽内部开设有安装槽，且安装槽内部转动连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有镜子，且镜子通过转轴与活动槽活动连接，所述镜子外侧固定连接有阻尼垫，所述壳体上端固定连接有定位套筒，且定位套筒内部活动连接有调节杆，所述调节杆上端固定连接有吸盘，且吸盘内部固定连接有安装杆，所述安装杆上端固定连接有强力贴纸。


2.根据权利要求1所述的一种汽车的盲区镜装置，其特征在于：所述活动槽与镜子关于盲区镜本体的垂直中心线对称分布有两组，且活动槽与镜子的形状大小相适配，所述镜子与阻尼垫的形状大小相适配，且阻尼垫外侧与活动槽内侧相互贴合。


3.根据权利要求1所述的一种汽车的盲区...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖广兵，刘欣雨，孙宁，陈勇，陈有超，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32