一种夜间高速用三角警示牌制造技术

技术编号:24551600 阅读:21 留言:0更新日期:2020-06-17 18:48
本实用新型专利技术提供一种夜间高速用三角警示牌,涉及高速三角警示牌领域。该夜间高速用三角警示牌,包括固定底座,所述固定底座的顶部设置有第一套筒,所述第一套筒的表面设有导向通槽,所述第一套筒的顶部设置有第二套筒,所述第二套筒的底端设有导向块,所述第二套筒的表面设有凹槽,所述凹槽的内壁设有第一滑槽。该夜间高速用三角警示牌,通过在固定底座顶部设置的第一套筒,能够通过第一套筒内部的电动伸缩杆对第二套筒进行升高的作用,同时提升三角警示牌的高度,提升三角警示牌的警示作用,在固定底座的底部设置有壳体,壳体的内壁设有第二滑槽,通过第一支撑块与第二滑槽的配合能够进行便携的伸缩作用。

A triangle warning sign for high speed at night

【技术实现步骤摘要】
一种夜间高速用三角警示牌
本技术涉及高速三角警示牌
,具体为一种夜间高速用三角警示牌。
技术介绍
三角警示牌,准确名称应该是三角警告牌,汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体,驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,利用三角警示牌的回复反光性能,可以提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故,一般来讲,司机在发现前方出现三角警告牌时需要经过一个发现、清晰可见前方警告信号、采取措施刹车、减速、避让这么一个过程。以时速100公里行驶的汽车为例,通常来说,至少需要10.8秒的反应时间或者说至少350米的距离。这就需要三角警示牌具有很强的反光性,从而让驾驶员第一时间看到它,一般的道路上,驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌;在高速路上应该在100米外设置警示牌;特别注意一些特殊情况,比如说,下雨天或在拐弯处,一定要在150米外放置警示牌,这样才能让后方的车辆及早发现,夜间车辆出事时,摆放警示牌尤为重要。随着生活质量的不断提高,车子已成为很多家庭的交通工具,而车子一般都备有三角警示牌,在车辆行驶出现问题时,便于通知后方车辆,在公路上汽车发生事故时,用户把三角警示牌拿到一百米到两百米处放置,将其展开后起到警示后方车辆的作用,提醒后方车辆注意绕行,而现有的三角警示牌主要依靠后方来车的灯光,自然光等进行反光来达到提醒后方车辆的目的,但是现有的三角警示牌在夜晚的高速路上,仅仅依靠三角警示牌的反光无法起到提醒和警示的作用,导致造成二次事故的发生。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种夜间高速用三角警示牌,解决了三角警示牌在夜间警示效果较差的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种夜间高速用三角警示牌,包括固定底座,所述固定底座的顶部设置有第一套筒,所述第一套筒的表面设有导向通槽,所述第一套筒的顶部设置有第二套筒,所述第二套筒的底端设有导向块,所述第二套筒的表面设有凹槽,所述凹槽的内壁设有第一滑槽,所述凹槽的内部通过转轴活动连接有第一活动杆,所述第一活动杆的另一端通过转轴活动连接有第二活动杆,所述第二活动杆的另一端通过滑块与第一滑槽相连,所述第一活动杆的表面设置有第二LED曝光灯,所述第一套筒的内部设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶部设有第二支撑块。优选的,所述固定底座的底部设有壳体,所述壳体的内壁设有第二滑槽,所述第二滑槽的一侧滑动连接有第一支撑块。优选的,所述壳体的数量为四个。优选的,所述导向通槽与导向块之间卡接。优选的,所述第二套筒的顶部设置有第一LED曝光灯。优选的,所述第一活动杆和第二活动杆的表面均设置有反光贴纸。(三)有益效果本技术提供了一种夜间高速用三角警示牌。具备有益效果如下:1、该夜间高速用三角警示牌,通过在第二套筒的表面设有的第一活动杆和第二活动杆,能够在驾驶员在夜间路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,通过使用第一活动杆和第二活动杆,来达到对后方行驶的车辆进行警示主要避让的作用,第二活动杆与第一活动杆之间通过转轴活动连接,同时第一活动杆的另一端与凹槽活动连接,在第二活动杆的另一端通过滑块与第一滑槽连接,第一活动杆与第二活动杆能够配后第一滑槽进行折叠收放的作用,通过将第二活动杆一端的滑块向上一端进行折叠,便于收放减少放置的体积,同时能够进行快速的搭建使用,减少搭建时间,能够为后方的来车进行提醒,减少二次事故的发生,减少收纳空间,具有结构简单合理、保障人身安全,方便使用等优点。2、该夜间高速用三角警示牌,通过在固定底座顶部设置的第一套筒,能够通过第一套筒内部的电动伸缩杆对第二套筒进行升高的作用,同时提升三角警示牌的高度,提升三角警示牌的警示作用,在固定底座的底部设置有壳体,壳体的内壁设有第二滑槽,通过第一支撑块与第二滑槽的配合能够进行便携的伸缩作用,使用时进行便捷的拉出进行对固定底座的支撑稳定作用,收起时只需要将第一支撑块推入到壳体即可,简单操作,在第一活动杆和第二活动杆的表面设有第二LED曝光灯,第二LED曝光灯能够在夜间起到很好的警示作用,避免因三角警示牌反射光较弱无法对后方来车起到提醒的作用,减小造成二次事故的可能性,保护人的生命财产安全。附图说明图1为本技术第一种立体结构图;图2为本技术第二种立体结构图;图3为本技术正视图;图4为本技术立体结构剖面图。图中:1固定底座、2第一套筒、3导向通槽、4第二套筒、5导向块、6凹槽、7第一滑槽、8第一活动杆、9第二活动杆、10壳体、11第二滑槽、12第一支撑块、13第二LED曝光灯、14电动伸缩杆、15第二支撑块、16第一LED曝光灯。具体实施方式下面通过附图和实施例对本技术作进一步详细阐述。本技术实施例提供一种夜间高速用三角警示牌,如图1-4所示,包括固定底座1,固定底座1的顶部设置有第一套筒2,第一套筒2的表面设有导向通槽3,第一套筒2的顶部设置有第二套筒4,第二套筒4的底端设有导向块5,第二套筒4的表面设有凹槽6,凹槽6的内壁设有第一滑槽7,凹槽6的内部通过转轴活动连接有第一活动杆8,第一活动杆8的另一端通过转轴活动连接有第二活动杆9,通过在第二套筒4的表面设有的第一活动杆8和第二活动杆9,能够在驾驶员在夜间路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,通过使用第一活动杆8和第二活动杆9,来达到对后方行驶的车辆进行警示主要避让的作用,第二活动杆9的另一端通过滑块与第一滑槽7相连,第二活动杆9与第一活动杆8之间通过转轴活动连接,同时第一活动杆8的另一端与凹槽6活动连接,在第二活动杆9的另一端通过滑块与第一滑槽7连接,第一活动杆8与第二活动杆9能够配后第一滑槽7进行折叠收放的作用,通过将第二活动杆9一端的滑块向上一端进行折叠,便于收放减少放置的体积,同时能够进行快速的搭建使用,减少搭建时间,能够为后方的来车进行提醒,减少二次事故的发生,减少收纳空间,具有结构简单合理、保障人身安全,方便使用等优点,第一活动杆8的表面设置有第二LED曝光灯13,在第一活动杆8和第二活动杆9的的表面设有第二LED曝光灯13,第二LED曝光灯13能够在夜间起到很好的警示作用,避免因三角警示牌反射光较弱无法对后方来车起到提醒的作用,减小造成二次事故的可能性,保护人的生命财产安全,第一套筒2的内部设有电动伸缩杆14,通过在固定底座1顶部设置的第一套筒2,能够通过第一套筒2内部的电动伸缩杆14对第二套筒4进行升高的作用,同时提升三角警示牌的高度,提升三角警示牌的警示作用,电动伸缩杆14的顶部设有第二支撑块15。具体的,固定底座1的底部设有壳体10,壳体10的内壁设有第二滑槽11,第二滑槽11的一侧滑动连接有第一支撑块12,在固定底座1的底部设置有壳体10,壳体10的内壁设有第二滑槽11,通过第一支撑块12与第二滑槽11的配合能够进行便携的伸缩作用,使用时进行便捷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夜间高速用三角警示牌,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的顶部设置有第一套筒(2),所述第一套筒(2)的表面设有导向通槽(3),所述第一套筒(2)的顶部设置有第二套筒(4),所述第二套筒(4)的底端设有导向块(5),所述第二套筒(4)的表面设有凹槽(6),所述凹槽(6)的内壁设有第一滑槽(7),所述凹槽(6)的内部通过转轴活动连接有第一活动杆(8),所述第一活动杆(8)的另一端通过转轴活动连接有第二活动杆(9),所述第二活动杆(9)的另一端通过滑块与第一滑槽(7)相连,所述第一活动杆(8)的表面设置有第二LED曝光灯(13),所述第一套筒(2)的内部设有电动伸缩杆(14),所述电动伸缩杆(14)的顶部设有第二支撑块(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种夜间高速用三角警示牌,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的顶部设置有第一套筒(2),所述第一套筒(2)的表面设有导向通槽(3),所述第一套筒(2)的顶部设置有第二套筒(4),所述第二套筒(4)的底端设有导向块(5),所述第二套筒(4)的表面设有凹槽(6),所述凹槽(6)的内壁设有第一滑槽(7),所述凹槽(6)的内部通过转轴活动连接有第一活动杆(8),所述第一活动杆(8)的另一端通过转轴活动连接有第二活动杆(9),所述第二活动杆(9)的另一端通过滑块与第一滑槽(7)相连,所述第一活动杆(8)的表面设置有第二LED曝光灯(13),所述第一套筒(2)的内部设有电动伸缩杆(14),所述电动伸缩杆(14)的顶部设有第二支撑块(15)。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘小雪
申请(专利权)人:唐山金箭广告标识有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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