一种公路警示牌地桩钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路警示牌地桩钻孔装置，包括立架，所述立架的底部均设有脚轮，立架顶部的两侧均通过侧架安装固定架，所述固定架的中部安装有卷扬机，所述卷扬机的底部通过滑轮架安装有滑轮，所述滑轮的底部通过钢丝绳与设置在打桩钻锤顶部的吊顶连接。本公路警示牌地桩钻孔装置，结构简单，使用方便，整体通过采用架式的设计，配合脚轮的设计，便于使用者进行架体的推动，方便使用者将该公路警示牌地桩钻孔装置进行移动，大大节省了使用者的力气，同时也不用大量的人工进行抬运。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路警示牌安装处理
，具体为一种公路警示牌地桩钻孔装置。
技术介绍
目前，市面上的公路警示牌地桩钻孔装置，在工作时，常常需要人工进行搬运，由于钻孔装置本身体积较大，通常搬运不便，而且在钻孔校正时，常常需要多人合力抬运，不仅浪费了大量的力气，也浪费了大量的人工，资源不能合理的安排，同时在钻孔的同时，由于一些路面较硬，钻杆不能直接将地面钻开，需要先将地面锤碎，然后再进行钻孔，这样不仅浪费了大量的时间，而且不利于工作的快速进行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路警示牌地桩钻孔装置，结构简单，使用方便，便于推移，便于对位，同时也可以捶碎和钻孔两用，便于使用者进行使用，适合推广使用。以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路警示牌地桩钻孔装置，包括立架，所述立架的底部均设有脚轮，立架顶部的两侧均通过侧架安装固定架，所述固定架的中部安装有卷扬机，所述卷扬机的底部通过滑轮架安装有滑轮，所述滑轮的底部通过钢丝绳与设置在打桩钻锤顶部的吊顶连接，所述打桩钻锤的内腔设有锤腔，打桩钻锤的底部安装有破碎锤，所述锤腔的内腔设有贯穿破碎锤的钻杆，所述钻杆的另一端与涡轮蜗杆减速电机连接。优选的，所述涡轮蜗杆减速电机的背部与设置在打桩钻锤正面的滑槽连接，所述打桩钻锤的两侧均贴合有固定垫，所述固定垫的外侧与立架内侧的辅杆连接。优选的，所述立架设置有两组，所述立架的内侧均安装有固定支撑架，且固定支撑架为三角支撑架，固定支撑架的内腔设有缓冲孔。优选的，所述立架的两侧均安装有把手，所述把手的外侧设有减震柄，所述立架的下端均通过活动轴安装有固定刹车板，且固定刹车板分别固定在立架下端的内侧和外侧。优选的，所述卷扬机与固定架的连接处设有减震板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本公路警示牌地桩钻孔装置，结构简单，使用方便，整体通过采用架式的设计，配合脚轮的设计，便于使用者进行架体的推动，方便使用者将该公路警示牌地桩钻孔装置进行移动，大大节省了使用者的力气，同时也不用大量的人工进行抬运，而且采用破碎锤、卷扬机、滑轮和钢丝绳互相配合使用，使其能够对于一些较硬的地面进行击打破碎，便于后续的钻孔作业方便进行，避免钻头直接钻取较硬地面时，钻头被损坏，造成经济的损失，使钻孔作业变得更加方便，也大大节约了工作的时间，一体两用的方式，使公路警示牌地桩钻孔作业变得更加的轻松，也进一步的提升了工作效率，同时采用涡轮蜗杆减速电机和钻杆，便于待破碎作业完成后，进行钻孔作业，配合整体进行钻孔作业，使作业变得更加轻松方便，适合推广使用。附图说明图1为本技术正面示意图；图2为本技术图1的A-A示意图。图中：1立架、2固定刹车板、3脚轮、4打桩钻锤、41辅杆、42固定垫、43破碎锤、44钻杆、45蜗轮蜗杆减速电机、46锤腔、5吊顶、6固定支撑架、7钢丝绳、8滑轮、9卷扬机、10固定架、11侧架、12把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种公路警示牌地桩钻孔装置，包括立架1，所述立架1的底部均设有脚轮3，立架1顶部的两侧均通过侧架11安装固定架10，所述固定架10的中部安装有卷扬机9，所述卷扬机9的底部通过滑轮架安装有滑轮8，所述滑轮8的底部通过钢丝绳7与设置在打桩钻锤4顶部的吊顶5连接，所述打桩钻锤4的内腔设有锤腔46，打桩钻锤4的底部安装有破碎锤43，所述锤腔46的内腔设有贯穿破碎锤43的钻杆44，所述钻杆44的另一端与涡轮蜗杆减速电机45连接。本公路警示牌地桩钻孔装置，结构简单，使用方便，整体通过采用架式的设计，配合脚轮3的设计，便于使用者进行架体的推动，方便使用者将该公路警示牌地桩钻孔装置进行移动，大大节省了使用者的力气，同时也不用大量的人工进行抬运，而且采用破碎锤43、卷扬机9、滑轮8和钢丝绳7互相配合使用，使其能够对于一些较硬的地面进行击打破碎，便于后续的钻孔作业方便进行，避免钻头直接钻取较硬地面时，钻头被损坏，造成经济的损失，使钻孔作业变得更加方便，也大大节约了工作的时间，一体两用的方式，使公路警示牌地桩钻孔作业变得更加的轻松，也进一步的提升了工作效率，同时采用涡轮蜗杆减速电机45和钻杆44，便于待破碎作业完成后，进行钻孔作业，配合整体进行钻孔作业，使作业变得更加轻松方便，适合推广使用。所述涡轮蜗杆减速电机45的背部与设置在打桩钻锤4正面的滑槽连接，所述打桩钻锤4的两侧均贴合有固定垫42，所述固定垫42的外侧与立架1内侧的辅杆41连接，滑槽的设计，方便使用者进行收起钻杆44，便于破碎作业的进行，方便在破碎时，钻杆44不与破碎的地面相接触，对钻杆44起到一定程度的保护作用。所述立架1设置有两组，所述立架1的内侧均安装有固定支撑架6，且固定支撑架6为三角支撑架，固定支撑架6的内腔设有缓冲孔，固定支撑架6的设计，方便对于立架1本身起到支撑的作用，使立架1的承重能力更强，同时配合缓冲孔，一旦立架1受力过大，也能将力均分在固定支撑架6上，避免力直接作用在周围使用者身上，使用起来更加的安全。所述立架1的两侧均安装有把手12，所述把手12的外侧设有减震柄，减震柄的设计，大大方便了使用者在使用的过程中，手持减震柄，提高了其立架1的稳定性，进一步增强了钻孔的准确度，所述立架1的下端均通过活动轴安装有固定刹车板2，且固定刹车板2分别固定在立架1下端的内侧和外侧。所述卷扬机9与固定架10的连接处设有减震板，减震板的设计，避免了震动对于钻孔作业的影响。工作原理：使用时，首先通过将公路警示牌地桩钻孔装置运输到指定的地点，然后使用者通过手持把手12，推动公路警示牌地桩钻孔装置到指定的钻孔地点，然后拉下固定刹车板2，使公路警示牌地桩钻孔装置固定，然后通过卷扬机9放下打桩钻锤4，在地面的硬度为普通硬度时，直接进行钻孔即可，进一步说明，在公路硬度较高时，通过将钻杆44收入到打桩钻锤4的锤腔46内，然后采用破碎锤43进行破碎地面即可，待地面破碎完全，即可进行钻孔。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路警示牌地桩钻孔装置，包括立架(1)，其特征在于：所述立架(1)的底部均设有脚轮(3)，立架(1)顶部的两侧均通过侧架(11)安装固定架(10)，所述固定架(10)的中部安装有卷扬机(9)，所述卷扬机(9)的底部通过滑轮架安装有滑轮(8)，所述滑轮(8)的底部通过钢丝绳(7)与设置在打桩钻锤(4)顶部的吊顶(5)连接；所述打桩钻锤(4)的内腔设有锤腔(46)，打桩钻锤(4)的底部安装有破碎锤(43)，所述锤腔(46)的内腔设有贯穿破碎锤(43)的钻杆(44)，所述钻杆(44)的另一端与涡轮蜗杆减速电机(45)连接。

【技术特征摘要】
1.一种公路警示牌地桩钻孔装置，包括立架(1)，其特征在于：所述立架(1)的底部均设有脚轮(3)，立架(1)顶部的两侧均通过侧架(11)安装固定架(10)，所述固定架(10)的中部安装有卷扬机(9)，所述卷扬机(9)的底部通过滑轮架安装有滑轮(8)，所述滑轮(8)的底部通过钢丝绳(7)与设置在打桩钻锤(4)顶部的吊顶(5)连接；所述打桩钻锤(4)的内腔设有锤腔(46)，打桩钻锤(4)的底部安装有破碎锤(43)，所述锤腔(46)的内腔设有贯穿破碎锤(43)的钻杆(44)，所述钻杆(44)的另一端与涡轮蜗杆减速电机(45)连接。2.根据权利要求1所述的一种公路警示牌地桩钻孔装置，其特征在于：所述涡轮蜗杆减速电机(45)的背部与设置在打桩钻锤(4)正面的滑槽连接，所述打...

【专利技术属性】
技术研发人员：任永江，徐光大，陈国元，陈勇，糜勇芬，
申请(专利权)人：任永江，徐光大，陈国元，陈勇，糜勇芬，
类型：新型
国别省市：浙江;33