一种汽车铝风道的过滤结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种优选的技术方案，插槽开设在连接结构的中间，插槽相对的两侧边沿中间通过螺纹连接有调节柱，调节柱位于插槽内的一端活动连接有活动轴，活动轴通过背部固定连接有夹板，夹板相互远离的两端内均活动连接有限位柱，限位柱固定连接在插槽的侧壁上，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：通过设立连接结构，能够使净化装置拆装方便，只需要旋转调节柱22，通过调节柱22推动夹板24移动，就能对插槽21内的排气管进行夹持固定，为了夹板24运作的顺利，在夹板24的两端内活动连接有限位柱25，使夹板24能够顺利的进行上下移动调节，在过滤器内可拆式连接有多层滤板，能够有效的对排放的废气进行净化，避免对空气造成影响。

A filter structure of aluminum air duct for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝风道的过滤结构
本技术涉及过滤结构，特别涉及一种汽车铝风道的过滤结构，属于汽车风道过滤结构急需领域。
技术介绍
汽车风道。是指汽车内部风流通的通道，风道主要是在汽车发动机、车载空调和排气管，其中排气管使用排放汽车产生的废气的，汽车废气如直接排放的空气中，会对周围空气造成影响，且没有相关的净化过滤装置，为了能够将排放的废气净化干净，本技术提出一种汽车铝风道的过滤结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车铝风道的过滤结构，能够有效的解决上述的技术问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车铝风道的过滤结构，包括净化装置，所述净化装置设立有一对连接结构，两个所述连接结构相对的两侧中间连接有过滤器。作为本技术的一种优选的技术方案，所述连接结构包括插槽，所述插槽开设在连接结构的中间，所述插槽相对的两侧边沿中间通过螺纹连接有调节柱，所述调节柱位于插槽内的一端活动连接有活动轴，所述活动轴通过背部固定连接有夹板，所述夹板相互远离的两端内均活动连接有限位柱，所述限位柱固定连接在插槽的侧壁上。作为本技术的一种优选的技术方案，所述过滤器包括安装槽，所述安装槽内部的一侧上固定连接有若干个限位板，所述过滤器的一侧侧壁与限位板对应的位置上开设有连接槽，所述限位板内可拆式连接有滤板，所述滤板的一端固定连接有固定板，所述固定板位于连接槽内。作为本技术的一种优选的技术方案，所述连接结构为铸铁材料制作，所述插槽的内壁上固定连接有橡胶垫层，所述夹板远离调节柱的一侧侧壁上设立有若干细小颗粒结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设立连接结构，能够使净化装置拆装方便，只需要旋转调节柱22，通过调节柱22推动夹板24移动，就能对插槽21内的排气管进行夹持固定，为了夹板24运作的顺利，在夹板24的两端内活动连接有限位柱25，使夹板24能够顺利的进行上下移动调节，在过滤器内可拆式连接有多层滤板，能够有效的对排放的废气进行净化，避免对空气造成影响。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的平面结构示意图；图3为本技术的剖视结构示意图。图中：1、净化装置；2、连接结构；21、插槽；22、调节柱；23、活动轴；24、夹板；25、限位柱；3、过滤器；31、安装槽；32、限位板；33、连接槽；34、固定板；35、滤板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车铝风道的过滤结构，包括净化装置1，净化装置1设立有一对连接结构2，两个连接结构2相对的两侧中间连接有过滤器3。连接结构2包括插槽21，通过插槽21能够与排气管连接，插槽21开设在连接结构2的中间，插槽21相对的两侧边沿中间通过螺纹连接有调节柱22，调节柱22能够通过旋转推动夹板24，调节柱22位于插槽21内的一端活动连接有活动轴23，活动轴23通过背部固定连接有夹板24，夹板24能够对排气管进行夹持固定，夹板24相互远离的两端内均活动连接有限位柱25，限位柱25固定连接在插槽21的侧壁上，限位柱25能够对夹板24的运动进行限位，过滤器3包括安装槽31，安装槽31内部的一侧上固定连接有若干个限位板32，过滤器3的一侧侧壁与限位板32对应的位置上开设有连接槽33，限位板32内可拆式连接有滤板35，滤板35的一端固定连接有固定板34，固定板34位于连接槽33内，多层滤板35结构的过滤器3，能够对排放的废气进行有效的净化，避免污染环境，连接结构2为铸铁材料制作，插槽21的内壁上固定连接有橡胶垫层，夹板24远离调节柱22的一侧侧壁上设立有若干细小颗粒结构。具体的，在过滤器3内部开设有安装槽31、将过程滤板35通过连接槽33插进安装槽31内，并且在安装槽31内与连接槽33对应的位置上固定连接有限位板32，在滤板35插进安装槽31内后其底部会被插进中空的限位板32内，通过限位板32和连接槽33能够对滤板35进行有效的限位，使滤板35运作稳定，而需要更换滤板35时，只需要通过固定板34将滤板35从安装槽31内拔出即可，且越靠后方的滤板35其过滤孔越小且密集，使过滤效果更好，能够对排出的废气进行有效的净化，避免对空气造成影响，过滤器3通过两端的连接结构2连接在排气管上，将排气管分成两段，分别插进两个连接结构2的安装槽31内，通过旋转调节柱22，通过调节柱22推动夹板24移动，对插槽21内的排气管进行夹持固定，为了夹板24运作的顺利，在夹板24的两端内活动连接有限位柱25，使夹板24能够顺利的进行上下移动调节，且通过连接结构2拆装都较为方便，便于净化装置1后期的维修更换，为保护净化装置1，特将净化装置1连接在排气管比较靠近汽车内部的位置上。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铝风道的过滤结构，其特征在于，包括净化装置（1），所述净化装置（1）设立有一对连接结构（2），两个所述连接结构（2）相对的两侧中间连接有过滤器（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车铝风道的过滤结构，其特征在于，包括净化装置（1），所述净化装置（1）设立有一对连接结构（2），两个所述连接结构（2）相对的两侧中间连接有过滤器（3）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车铝风道的过滤结构，其特征在于，所述连接结构（2）包括插槽（21），所述插槽（21）开设在连接结构（2）的中间，所述插槽（21）相对的两侧边沿中间通过螺纹连接有调节柱（22），所述调节柱（22）位于插槽（21）内的一端活动连接有活动轴（23），所述活动轴（23）通过背部固定连接有夹板（24），所述夹板（24）相互远离的两端内均活动连接有限位柱（25），所述限位柱（25）固定连接在插槽（21）的侧壁上。

【专利技术属性】
技术研发人员：王华方，
申请(专利权)人：江苏志友车辆部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32