一种智能司机包围围门制造技术

本技术公开了一种智能司机包围围门，包括门体组件，所述门体组件的外壁设置有感触组件；所述感触组件包括设置在门体组件外壁的外箱，所述外箱的内壁设置有控制器，所述控制器的内壁设置有数据线，所述控制器的外壁通过数据线连接有坐垫；通过感触组件的设置，在使用中，将坐垫放置在座椅上，通过坐垫感受驾驶员是否坐在驾驶位置上；该智能司机包围围门，通过感触组件的设置，在使用中，将坐垫放置在座椅上，通过坐垫感受驾驶员是否坐在驾驶位置上，并通过控制器来进行控制门体组件的开闭，无需司机操作，当遇到完全事故时，驾驶员站立起来后，门可自动打开，减少开门时间，提高了该装置的安全使用效果，为使用者提供了便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能交通设备领域，具体来说，涉及一种智能司机包围围门。

技术介绍

1、公交车，是我们日常生活中非常常见的一种交通工具，在这个小轿车泛滥，出门堵车的年代，公交出行是最绿化和最受提倡的；在公交车上一般会设置有司机包围围门，以达到司机与乘客隔离，以达到保障司机安全驾驶的目的。

2、针对现有技术存在以下问题：

3、现有技术中司机包围围门需要司机手动开关门，比较麻烦，且遇到安全事故时，不能及时开门，使用体验较差，因此，设计一种智能司机包围围门是有必要的。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本技术提出一种智能司机包围围门，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种智能司机包围围门，包括门体组件，所述门体组件的外壁设置有感触组件；

3、所述感触组件包括设置在门体组件外壁的外箱，所述外箱的内壁设置有控制器，所述控制器的内壁设置有数据线，所述控制器的外壁通过数据线连接有坐垫；通过感触组件的设置，在使用中，将坐垫放置在座椅上，通过坐垫感受驾驶员是否坐在驾驶位置上，并通过控制器来进行控制门体组件的开闭，无需司机操作，当遇到完全事故时，驾驶员站立起来后，门可自动打开，减少开门时间，提高了该装置的安全使用效果，为使用者提供了便利。

4、优选的，所述坐垫的外壁包裹有绒布层，所述坐垫的内壁设置有压头感受器；通过坐垫的外壁包裹有绒布层，坐垫的内壁设置有压头感受器的设置，可达到便于灵敏感应驾驶员的坐立情况。

5、优选的，所述门体组件包括顶板，所述顶板的内壁活动连接有数个门板，所述顶板的内部设置有电动伸缩杆，所述顶板的内壁通过电动伸缩杆与门板的外壁活动连接，所述门板的底部设置有滚珠；通过门体组件的设置，可达到为驾驶员与乘客之间进行阻隔，以达到对驾驶员的保护，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。

6、优选的，所述门板之间通过转轴活动连接，且门板的内壁设置有钢化玻璃，所述钢化玻璃的外壁设置有保护膜；通过门板的内壁设置有钢化玻璃，钢化玻璃的外壁设置有保护膜的设置，可达到便于驾驶员机进观察车内情况，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。

7、优选的，所述门体组件的外壁固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有立柱，所述立柱的底部开设有固定孔；通过连接板的底部固定连接有立柱，立柱的底部开设有固定孔的设置，可达到便于安装和固定该装置的使用位置。

8、优选的，所述门板的外壁固定连接有金属杆，所述金属杆的一端固定连接有呼叫机；通过金属杆的一端固定连接有呼叫机的设置，可达到便于司机进行对乘客进行传话。

9、优选的，所述金属杆为硬度较低金属杆，且金属杆的外壁设置有绝缘橡胶层；通过金属杆为硬度较低金属杆，且金属杆的外壁设置有绝缘橡胶层的设置，可达到便于灵活使用呼叫机的目的。

10、本技术的有益效果为：1、该智能司机包围围门，通过感触组件的设置，在使用中，将坐垫放置在座椅上，通过坐垫感受驾驶员是否坐在驾驶位置上，并通过控制器来进行控制门体组件的开闭，无需司机操作，当遇到完全事故时，驾驶员站立起来后，门可自动打开，减少开门时间，提高了该装置的安全使用效果，为使用者提供了便利。

11、2、该智能司机包围围门，通过门体组件的设置，可达到为驾驶员与乘客之间进行阻隔，以达到对驾驶员的保护，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。

12、3、该智能司机包围围门，通过连接板的底部固定连接有立柱，立柱的底部开设有固定孔的设置，可达到便于安装和固定该装置的使用位置。

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【技术保护点】

1.一种智能司机包围围门，包括门体组件（3），其特征在于，所述门体组件（3）的外壁设置有感触组件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种智能司机包围围门，其特征在于，所述坐垫（203）的外壁包裹有绒布层，所述坐垫（203）的内壁设置有压头感受器。

3.根据权利要求1所述的一种智能司机包围围门，其特征在于，所述门体组件（3）包括顶板（302），所述顶板（302）的内壁活动连接有数个门板（301），所述顶板（302）的内部设置有电动伸缩杆，所述顶板（302）的内壁通过电动伸缩杆与门板（301）的外壁活动连接，所述门板（301）的底部设置有滚珠（303）。

4.根据权利要求3所述的一种智能司机包围围门，其特征在于，所述门板（301）之间通过转轴活动连接，且门板（301）的内壁设置有钢化玻璃，所述钢化玻璃的外壁设置有保护膜。

5.根据权利要求1所述的一种智能司机包围围门，其特征在于，所述门体组件（3）的外壁固定连接有连接板（4），所述连接板（4）的底部固定连接有立柱（1），所述立柱（1）的底部开设有固定孔。

6.根据权利要求3所述的一种智能司机包围围门，其特征在于，所述门板（301）的外壁固定连接有金属杆，所述金属杆的一端固定连接有呼叫机（5）。

7.根据权利要求6所述的一种智能司机包围围门，其特征在于，所述金属杆为硬度较低金属杆，且金属杆的外壁设置有绝缘橡胶层。

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【技术特征摘要】

1.一种智能司机包围围门，包括门体组件（3），其特征在于，所述门体组件（3）的外壁设置有感触组件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种智能司机包围围门，其特征在于，所述坐垫（203）的外壁包裹有绒布层，所述坐垫（203）的内壁设置有压头感受器。

3.根据权利要求1所述的一种智能司机包围围门，其特征在于，所述门体组件（3）包括顶板（302），所述顶板（302）的内壁活动连接有数个门板（301），所述顶板（302）的内部设置有电动伸缩杆，所述顶板（302）的内壁通过电动伸缩杆与门板（301）的外壁活动连接，所述门板（301）的底部设置有滚珠（303）。

4.根据权利要求3所述的一种智...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，仲康，王华明，
申请(专利权)人：江苏志友车辆部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：