一种独立悬架钢板弹簧总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种独立悬架钢板弹簧总成，包括从上到下依次叠放的第一簧片、第二簧片、第三簧片、第四簧片、第五簧片、第六簧片、第七簧片、第八簧片、第九簧片、第十簧片、第十一簧片、第十二簧片、第十三簧片，各簧片之间通过中心处的钢箍紧固为一体；每片簧片的上表面中心处均设有半球型凸起，每片簧片的下表面中心处均设有向内凹陷的半球型凹槽；每片簧片的两端均设有槽筋结构；第一簧片的底面两端均设有链接座本体。本实用新型专利技术整体结构节省板簧安装空间，利于车身更紧凑，另外可以提升疲劳寿命，有利于提升复杂路况的平稳性。

An independent suspension leaf spring assembly

【技术实现步骤摘要】
一种独立悬架钢板弹簧总成
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及用于长征太脱拉(TATRA)汽车的一种独立悬架钢板弹簧总成。
技术介绍
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。长征汽车在太脱拉(TATRA)底盘的基础上，采用钢板弹簧与气囊相结合的方式，形成复合独立悬架，来满足不同工况下的行驶需求。需要新型的悬架产品，来更好的适应不平的路面状况，提高行驶平顺性和舒适性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种独立悬架钢板弹簧总成，整体结构节省板簧安装空间，利于车身更紧凑，另外可以提升疲劳寿命，有利于提升复杂路况的平稳性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种独立悬架钢板弹簧总成，包括从上到下依次叠放的第一簧片、第二簧片、第三簧片、第四簧片、第五簧片、第六簧片、第七簧片、第八簧片、第九簧片、第十簧片、第十一簧片、第十二簧片、第十三簧片，各簧片之间通过中心处的钢箍紧固为一体；每片簧片的上表面中心处均设有半球本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种独立悬架钢板弹簧总成，其特征在于：包括从上到下依次叠放的第一簧片、第二簧片、第三簧片、第四簧片、第五簧片、第六簧片、第七簧片、第八簧片、第九簧片、第十簧片、第十一簧片、第十二簧片、第十三簧片，各簧片之间通过中心处的钢箍紧固为一体；每片簧片的上表面中心处均设有半球型凸起，每片簧片的下表面中心处均设有向内凹陷的半球型凹槽；所述第一簧片、第二簧片、第三簧片、第四簧片、第五簧片、第六簧片、第七簧片、第八簧片、第九簧片、第十簧片、第十一簧片、第十二簧片、第十三簧片的两端均设有相互卡放的槽筋结构，所述第一簧片的底面两端均设有链接座本体，所述链接座本体包括上、下设置的上链接座、下链接座，所述上链接座...

【技术特征摘要】
1.一种独立悬架钢板弹簧总成，其特征在于：包括从上到下依次叠放的第一簧片、第二簧片、第三簧片、第四簧片、第五簧片、第六簧片、第七簧片、第八簧片、第九簧片、第十簧片、第十一簧片、第十二簧片、第十三簧片，各簧片之间通过中心处的钢箍紧固为一体；每片簧片的上表面中心处均设有半球型凸起，每片簧片的下表面中心处均设有向内凹陷的半球型凹槽；所述第一簧片、第二簧片、第三簧片、第四簧片、第五簧片、第六簧片、第七簧片、第八簧片、第九簧片、第十簧片、第十一簧片、第十二簧片、第十三簧片的两端均设有相互卡放的槽筋结构，所述第一簧片的底面两端均设有链接座本体，所述链接座本体包括上、下设置的上链接座、下链接座，所述上链接座嵌入到第一簧片内，所述下链接座凸出第一簧片的下表面，所述下链接座的下表面中心处设有向内凹陷的半球型链接槽。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆家群，卢小将，陶兆谊，郭惠娜，
申请(专利权)人：郑州新交通汽车板簧有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41