【技术实现步骤摘要】
一种航空航天镍壳工装
本技术涉及复合材料工装的制造
,具体为一种航空航天镍壳工装。
技术介绍
复合材料成型模具绝大部分以钢制模具为主,具有易加工、成本低、尺寸稳定性高等优点,但随着复合材料产品日益复杂,成型难度日益增大,对复合材料成型模具提出了更高的要求。硬度高、耐磨性好、热导快、耐腐蚀、表面光滑不需抛光打磨的镍壳工装作为复合材料成型模具,具有诸多优势。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有复合材料成型模具的不足与缺陷,提供一种航空航天镍壳工装,以解决上述问题。为了实现本技术的目的,本技术所采用的技术方案如下:一种航空航天镍壳工装,其特征在于,包括:气相沉积镍壳、若干可拉撑镍壳装置和背部金属支撑骨架,所述气相沉积镍壳与每一可拉撑镍壳装置的一端连接,每一可拉撑镍壳装置的另一端与所述背部金属支撑骨架连接。在本技术的一个优选实施例中,每一可拉撑镍壳装置包括套筒、拉撑用螺纹杆、旋转螺母、金属垫片以及固定角片,所述套筒与所述气相沉积镍壳固定连接,在所述套筒内设置有内螺纹孔;所述拉撑用螺纹杆的一端旋入所述套筒内的内螺纹孔中;所述固定角片固定在所述背部金属支撑骨架上,在所述固定角片上开设有一U形槽,所述拉撑用螺纹杆的另一端嵌入所述U形槽内并旋有两个旋转螺母,两个旋转螺母分设在所述固定角片的两侧,每一旋转螺母与所述固定角片之间设置有金属垫片,所述金属垫片套在所述拉撑用螺纹杆上。在本技术的一个优选实施例中,所述背部金属支撑骨架包括若干方管、若干背部支撑板和金属框架,每一方管固定在 ...
【技术保护点】
1.一种航空航天镍壳工装,其特征在于,包括:气相沉积镍壳、若干可拉撑镍壳装置和背部金属支撑骨架,所述气相沉积镍壳与每一可拉撑镍壳装置的一端连接,每一可拉撑镍壳装置的另一端与所述背部金属支撑骨架连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空航天镍壳工装,其特征在于,包括:气相沉积镍壳、若干可拉撑镍壳装置和背部金属支撑骨架,所述气相沉积镍壳与每一可拉撑镍壳装置的一端连接,每一可拉撑镍壳装置的另一端与所述背部金属支撑骨架连接。
2.如权利要求1所述的一种航空航天镍壳工装,其特征在于,每一可拉撑镍壳装置包括套筒、拉撑用螺纹杆、旋转螺母、金属垫片以及固定角片,所述套筒与所述气相沉积镍壳固定连接,在所述套筒内设置有内螺纹孔;所述拉撑用螺纹杆的一端旋入所述套筒内的内螺纹孔中;所述固定角片固定在所述背部金属支撑骨架上,在所述固定角片上开设有一U形槽,所述拉撑用螺纹杆的另一端嵌入所述U形槽内并旋有两个旋转螺母,两个旋转螺母分设在所述固定角片的两侧,每一旋转螺母与所述固定角片之间设置有金属垫片,所述金属垫片...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡仲杰,岑婵芳,刘杰,罗杰君,董淑强,
申请(专利权)人:宁波沥高复合材料有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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