一种汽车进出气管组件焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车进出气管组件焊接工装，包括支撑底座，所述支撑底座的上方中部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端侧面固定连接有三个固定板，所述固定板的下方通过螺栓固定连接有第一气缸，所述第一气缸的上端设置有活塞杆，且活塞杆的上端贯穿开孔，所述活塞杆的上端固定连接有压片，所述支撑底座位于支撑柱的一侧通过合页固定连接有竖板，所述竖板的两侧固定安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端上连接有夹块，所述支撑底座位于支撑柱的另一侧固定焊接有支撑架，所述支撑架上通过螺栓固定安装有推拉式夹具，该汽车进出气管组件焊接工装，对焊接位置进行限位固定，大大提高焊接效率，保证焊接精度，有效保证产品成品率。

A welding tool for automobile air inlet and outlet pipe assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车进出气管组件焊接工装
本技术涉及管道焊接
，具体为一种汽车进出气管组件焊接工装。
技术介绍
现有的汽车进出气管组件在焊接时一般需要对管件的进行夹紧固定，但是现有的工装，结构复杂，不方便进行操作，使用范围小，因此，专利技术一种汽车进出气管组件焊接工装来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车进出气管组件焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车进出气管组件焊接工装，包括支撑底座，所述支撑底座的上方中部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端侧面固定连接有三个固定板，设置的固定板，可以将管件放置在固定板上，所述固定板上开有开孔，所述固定板的下方通过螺栓固定连接有第一气缸，所述第一气缸的上端设置有活塞杆，且活塞杆的上端贯穿开孔，所述活塞杆的上端固定连接有压片，设置的第一气缸，第一气缸可以带动活塞杆的上下移动，活塞杆上的压片可以将管件端部的法兰盘压住固定，所述支撑底座位于支撑柱的一侧通过合页固定连接有竖板，所述竖板的一面通过铰接座铰接有支撑斜杆，设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车进出气管组件焊接工装，包括支撑底座（1），其特征在于：所述支撑底座（1）的上方中部固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的上端侧面固定连接有三个固定板（3），所述固定板（3）上开有开孔（4），所述固定板（3）的下方通过螺栓固定连接有第一气缸（5），所述第一气缸（5）的上端设置有活塞杆（6），且活塞杆（6）的上端贯穿开孔（4），所述活塞杆（6）的上端固定连接有压片（7），所述支撑底座（1）位于支撑柱（2）的一侧通过合页（9）固定连接有竖板（8），所述竖板（8）的一面通过铰接座（10）铰接有支撑斜杆（11），所述竖板（8）的两侧固定安装有第二气缸（13），所述第二气缸（13）的输出端...

【技术特征摘要】
1.一种汽车进出气管组件焊接工装，包括支撑底座（1），其特征在于：所述支撑底座（1）的上方中部固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的上端侧面固定连接有三个固定板（3），所述固定板（3）上开有开孔（4），所述固定板（3）的下方通过螺栓固定连接有第一气缸（5），所述第一气缸（5）的上端设置有活塞杆（6），且活塞杆（6）的上端贯穿开孔（4），所述活塞杆（6）的上端固定连接有压片（7），所述支撑底座（1）位于支撑柱（2）的一侧通过合页（9）固定连接有竖板（8），所述竖板（8）的一面通过铰接座（10）铰接有支撑斜杆（11），所述竖板（8）的两侧固定安装有第二气缸（13），所述第二气缸（13）的输出端上连接有夹块（14），所述支撑底座（1）位于支撑柱（2）的另一侧固定焊接有支撑架（15），所述支撑架（15）上通过螺栓固定安装有推拉式夹具（16）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：薛强华，
申请(专利权)人：无锡市实达精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32