【技术实现步骤摘要】
汽车缸体曲轴孔粗加工车床
本技术汽车缸体曲轴孔粗加工车床属于汽车配件加工制造的
，具体涉及汽车缸体曲轴孔的粗加工。
技术介绍
汽车缸体曲轴孔共有同轴心的五个孔，现在的加工技术，主要是在加工中心进行加工，但是由于加工中心的刀具行程太短，因此五个孔的加工必须要分两次完成，先在正面进行三个孔的加工，再做180°翻转进行另外两个孔的加工。但是这种加工方式有以下缺陷：1、加工过程中需要对工件再次翻转定位，延长了加工时间，降低了生产效率；2、重新翻转要对两次加工的同轴线进行校准定位，工序复杂且容易出错，降低产品合格率。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种汽车缸体曲轴孔粗加工车床，汽车缸体的五孔一次加工完成，操作省时省力，提高了工作效率和工作质量。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：汽车缸体曲轴孔粗加工车床，包括底座、旋转卡盘、顶紧座、芯轴和刀头，底座的两端分别安装有旋转卡盘和顶紧座，所述旋转卡盘上连接有为其提供匀速旋转动力的电机箱，所述顶紧座通过轴向平移机构...
【技术保护点】
1.汽车缸体曲轴孔粗加工车床，其特征在于：包括底座（1）、旋转卡盘（2）、顶紧座（3）、芯轴（4）和刀头（5），底座（1）的两端分别安装有旋转卡盘（2）和顶紧座（3），所述旋转卡盘（2）上连接有为其提供匀速旋转动力的电机箱（10），所述顶紧座（3）通过轴向平移机构安装在底座（1）上，芯轴（4）的一端固定夹装在旋转卡盘（2）的中心，且芯轴（4）的另一端对应指向顶紧座（3）的中心，芯轴（4）上均匀安装有五个刀头（5），底座（1）上面中部通过轨道活动安装有平移座（13），所述平移座（13）上安装有多个调节压紧块（6）和定位板（7），且所述多个调节压紧块（6）分别位于芯轴（4）的下...
【技术特征摘要】
1.汽车缸体曲轴孔粗加工车床，其特征在于：包括底座（1）、旋转卡盘（2）、顶紧座（3）、芯轴（4）和刀头（5），底座（1）的两端分别安装有旋转卡盘（2）和顶紧座（3），所述旋转卡盘（2）上连接有为其提供匀速旋转动力的电机箱（10），所述顶紧座（3）通过轴向平移机构安装在底座（1）上，芯轴（4）的一端固定夹装在旋转卡盘（2）的中心，且芯轴（4）的另一端对应指向顶紧座（3）的中心，芯轴（4）上均匀安装有五个刀头（5），底座（1）上面中部通过轨道活动安装有平移座（13），所述平移座（13）上安装有多个调节压紧块（6）和定位板（7），且所述多个调节压紧块（6）分别位于芯轴（4）的下方两侧，两个定位板（7）分别位于平移座（13）的两端，底座（1）的一侧设置有丝杠（14），丝杠（14）的一端与固定在底座（1）上的丝杠电机（15）输出轴连接，平移座（13）的一侧底面上安装有丝杠螺母（16），丝杠螺母（16）通过螺纹连接套装在丝杠（14）上。
2.根据权利要求1所述的汽车缸体曲轴孔粗加工车床，其特征在于：所述平移座（13）的中心设有盛渣槽（8），所述盛渣槽（8）位于芯轴（4）的正下方。
3.根据权利要求2所述的汽车缸体曲...
【专利技术属性】
技术研发人员：左峰，
申请(专利权)人：永济市华茂铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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