【技术实现步骤摘要】
双发扫雪车发动机散热系统
本技术涉及工程机械
,尤其是一种双发扫雪车发动机散热系统。
技术介绍
双发扫雪车是一种配置有主发动机和副发动机的除雪车。现有的双发扫雪车,其副发动机和主发动机排列在一个发动机舱内,副发动机安装在车架的前部,主发动机安装在车架的后部;主发动机的后端设有主发散热器,副发动机的后端设有副发散热器;主发动机与主发散热器之间设有主发风扇,副发动机与副发散热器之间设有副发风扇;工作时,主发风扇和副发风扇均采取吸风的方式对着各自的发动机进行吸风,以此对发动机产生的热量进行散热;然而在实际应用中,两个发动机的散热气流互相干扰,副发风扇吸取并散发的副发动机的热气流会被位于其后的主发风扇吸入,由此造成主发动机散热效果不佳的问题。
技术实现思路
本技术提供一种双发扫雪车发动机散热系统,该装置可以解决现有双发扫雪车存在的其主发动机和副发动机的散热气流相互干扰造成的散热效果不佳的问题。为了解决上述问题,本技术所采用的技术方案是:这种双发扫雪车发动机散热系统,包括设于发动机舱内的位于副发动机后侧的副发散热器和位于主发动机后侧的主发散热器,所述发动机舱分为主发动机舱和副发动机舱;所述主发动机舱上开设有新风进气孔和主舱散气孔,所述副发动机舱上开设有副舱散气孔;所述主发动机与所述主发散热器之间设有把气体吹向所述主发散热器的主发风扇;所述副发动机与所述副发散热器之间设有将所述主发动机舱的气体经过所述副发散热器吸进所述副发动机舱的副发风扇。上述技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述主发动 ...
【技术保护点】
1.一种双发扫雪车发动机散热系统,包括设于发动机舱内的位于副发动机后侧的副发散热器和位于主发动机后侧的主发散热器,其特征在于:所述发动机舱分为主发动机舱和副发动机舱;所述主发动机舱上开设有新风进气孔和主舱散气孔,所述副发动机舱上开设有副舱散气孔;所述主发动机与所述主发散热器之间设有把气体吹向所述主发散热器的主发风扇;所述副发动机与所述副发散热器之间设有将所述主发动机舱的气体经过所述副发散热器吸进所述副发动机舱的副发风扇。/n
【技术特征摘要】
1.一种双发扫雪车发动机散热系统,包括设于发动机舱内的位于副发动机后侧的副发散热器和位于主发动机后侧的主发散热器,其特征在于:所述发动机舱分为主发动机舱和副发动机舱;所述主发动机舱上开设有新风进气孔和主舱散气孔,所述副发动机舱上开设有副舱散气孔;所述主发动机与所述主发散热器之间设有把气体吹向所述主发散热器的主发风扇;所述副发动机与所述副发散热器之间设有将所述主发动机舱的气体经过所述副发散热器吸进所述副发动机舱的副发风扇。
2.根据权利要求1所述的双发扫雪车发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆地,李旭俊,唐毅林,薛志敏,蒋春玲,邱翰健,陈泳松,韦民翔,李东岳,关挺勋,
申请(专利权)人:中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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