【技术实现步骤摘要】
无线通信设备和踩踏传感设备
本专利技术总地涉及一种无线通信设备和踩踏传感设备。
技术介绍
人动力交通工具包括配置为操作无线部件的无线通信系统。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，一种用于人动力交通工具的无线通信设备包括无线通信器和控制器。无线通信器具有第一通信模式和第二通信模式，在第一通信模式中使用至少第一通信协议，在第二通信模式中使用与第一通信协议不同的第二通信协议。控制器配置为将无线通信器设置为第一通信模式和第二通信模式中的一个。对于根据第一方面的无线通信设备，可以将无线通信器设置为使用第一通信协议的第一通信模式和使用第二通信协议的第二通信模式中的一个。这可以提高无线通信设备的便利性。根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的无线通信设备配置为使得控制器配置为将无线通信器的模式从第一通信模式和第二通信模式中的一个改变为第一通信模式和第二通信模式中的另一个。对于根据第二方面的无线通信设备，可以有效地提高无线通信设备的便利性。根据本专利技术的第三方面，根据第一方面或第二方面的无线通信设备配置为使得无线通信器配置为在第一通信模式中使用第一通信协议和第二通信协议中的每一个。对于根据第三方面的无线通信设备，可以有效地提高第一通信模式中的无线通信设备的便利性。根据本专利技术的第四方面，根据第一方面至第三方面中任一方面的无线通信设备配置为使得无线通信器具有第三通信模式，在第三通信模式中仅使用第一通信协议和第二通信协议中的第一通信协议。对于根据第四方...
【技术保护点】
1.一种用于人动力交通工具的无线通信设备，包括：/n无线通信器，所述无线通信器具有：/n第一通信模式，在所述第一通信模式中使用至少第一通信协议，以及/n第二通信模式，在所述第二通信模式中使用与所述第一通信协议不同的第二通信协议；以及/n控制器，所述控制器配置为将所述无线通信器设置为所述第一通信模式和所述第二通信模式中的一个。/n
【技术特征摘要】
20181122 US 16/198,7801.一种用于人动力交通工具的无线通信设备，包括：
无线通信器，所述无线通信器具有：
第一通信模式，在所述第一通信模式中使用至少第一通信协议，以及
第二通信模式，在所述第二通信模式中使用与所述第一通信协议不同的第二通信协议；以及
控制器，所述控制器配置为将所述无线通信器设置为所述第一通信模式和所述第二通信模式中的一个。
2.根据权利要求1所述的无线通信设备，其中，
所述控制器配置为将所述无线通信器的模式从所述第一通信模式和所述第二通信模式中的一个改变为所述第一通信模式和所述第二通信模式中的另一个。
3.根据权利要求1所述的无线通信设备，其中，
所述无线通信器配置为在所述第一通信模式中使用所述第一通信协议和所述第二通信协议中的每一个。
4.根据权利要求3所述的无线通信设备，其中，
所述无线通信器具有第三通信模式，在所述第三通信模式中仅使用所述第一通信协议和所述第二通信协议中的所述第一通信协议。
5.根据权利要求4所述的无线通信设备，其中，
所述控制器配置为将所述无线通信器的模式从所述第一通信模式、所述第二通信模式和所述第三通信模式中的一个改变为所述第一通信模式、所述第二通信模式和所述第三通信模式中的另一个。
6.根据权利要求4所述的无线通信设备，其中，
所述控制器配置为以预确定的顺序将所述无线通信器的模式在所述第一通信模式、所述第二通信模式和所述第三通信模式之间改变。
7.根据权利要求1所述的无线通信设备，其中，
所述控制器配置为基于用户输入将所述无线通信器设置为所述第一通信模式和所述第二通信模式中的一个。
8.根据权利要求7所述的无线通信设备，还包括：
模式切换器，所述模式切换器配置为接收所述用户输入。
9.根据权利要求1所述的无线通信设备，其中，
所述控制器包括存储器，所述存储器配置为存储指示选定的通信模式的模式信息，
所述控制器配置为基于所述模式信息将所述无线通信器设置为所述选定的通信模式，并且
所述选定的通信模式包括所述第一通信模式和所述第二通信模式中的一个。
10.根据权利要求9所述的无线通信设备，其中，
所述控制器配置为从输入设备接收指示所述选定的通信模式的模式命令，并且
所述控制器配置为如果所述控制器接收到所述模式命令，则将所述模式命令作为所述模式信息存储在所述存储器中。
11.根据权利要求1所述的无线通信设备，还包括：
指示器，所述指示器配置为指示所述第一通信模式和所述第二通信模式。
12.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：井上颂太，笠井义之，臼井真，严坚昌子，野崎晃央，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本;JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。